Drift Addict

Ha haa haaaa!!! lol Må være noe av det morsomste jeg har sett!!!! Ord blir overflødige..

Men hvordan vet bilen om jeg har 5. eller 1. gir? Det går ikke spes fort selv om jeg banker i sperra på 1. gir. Pumpa gir vel et konstant trykk , er vel ikke progressiv servostyring på en 90 mod Sierra?!? Skal gå over reima og evt bytte servooljen. Sikkert aldri blitt byttet. Kommer med en tilbakemelding senere.

Sleng i noen 12" basser, da detter det sikkert av 40 kilo rust, enkel måte å lette på :) Skal du sveise sperre på bilen? Lurer fælt på om det er noe å satse på. Tror ikke det er noe å kjøre med til vanlig..

E-Bay.. Ligger typisk på 25 dollar ink frakt. Dvs ca 155 kr.

Næmmen så nudelig da.. :D Jeg forventer en jævla stor terning i speilet, samt en anseelig mengde med wonderbaum i hanskerommet! Men ikke noe karsk eller hjembrent, det sparer vi til Afterdriften.. beer

E-bay....

Gleder meg til å ta deg i yttersving... blah

Link til Golsfjell Fjellstue.. http://www.golsfjell.no/ M reisebeskrivelse. Link til Viking redningstjeneste i Gol... :D http://www.viking-gol.no/index2.html M priser og kontaktinfo.

Noen formening om hvor jeg evt kan hente et reimhjul fra? Evt et annet forum hvor noen kan tenkes å ha erfaring med noe sånt? Eller er jeg alvorlig ute og fisker her.....? Det er så ekstremt irriterende, ødelegger litt av morroa :(

Kanskje jeg kommer.... kiddie

Hva er forresten å foretrekke til drifting,- Hvitvin eller rødvin? Eller kommer det an på osten og evt dekktype...?!? Får jeg foreslå en veltemperert Casillero del Diablo? Jeg er med uansett om det blir greddost eller rødbrus!!

La ut en post her: http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=60452 Den gamle Sierra iS'en var en drøm å herje med, den nye '90 mod doh c'en er jeg ikke helt overbevist om enda.. Virker som om servostyringa er lagd for ganle tanter. Vil ikke henge med, spes under fullt pådrag og optimistisk ratting.. Nesten så jeg blir lei meg! Nå har jeg ikke fått prøvd på skikkelig snøføre enda, da går det jo litt roligere, men det skal da ikke være nødvendig å vente på snø?!? Kanskje jeg skal bytte til en iS igjen?

Har kjøpt en '90 mod 2 L DOHC Sierra. Servostyringen kutter ved mye ratting, gjerne kombinert med mye gasspådrag. Et vanlig problem? Kjennes ut som om noen rykker til i rattet i motsatt retning av det du gjerne vil ha det.. Ugunstig når det går litt unna. Har nettopp vraket en 2 L iS '87 og den var enklere å kjøre sidelengs m, selv uten servo.. Noen forslag?

Vi kan paralelldrifte på et treff og dra av sammen,- jeg tar med picnik kurv og medbragt drikke :D Så får du stå for godt humør og fransk bil..

Ny vogn er handlet inn. '90 mod Sierra m DOHC motor. Så gjenstår det å se hvor lenge den varer.. violin En kompis hjalp meg med å ta noen bilder av den noe skamferte gamlebilen, skal prøve å få lagt dem ut i denne tråden. Så nå kan noen arrangere et treff!!!! Jeg har bil igjen :peace: NB: Razer,- du kan få sitte på nå hvis du vil, "noe" kom i veien sist jeg ringte...

Knuste den dedikerte vinterbilen i går. Ford Sierra 2,0 iS 87 mod. La forhjulet innenfor veiskulderen i en venstresving, hvilket fungerte meget bra helt til jeg var ved utgangen av svingen. Kjente at det var litt mer snø enn det jeg trodde ca halvveis inne i svingen.. Hjulet gravde seg fast i all den fine nysnøen og sendte bilen sidelengs inn i en fjellvegg/knaus på venstre side av veien. Et sted mellom 50 og 70 km/t. Hadde 3 gir. inne. Prøvde å gi flatt jern for å få snudd bilen, men det tok tak såpass fort at det eneste jeg rakk var å si " Hold deg fast, dette kommer til å smelle.." til dama. Traff med fronten, fikk en skikkelig rotasjon så jeg ble sendt rundt med rumpa i veggen også. Så skvatt jeg ut i veien igjen. Trillet en 20 m for ikke å stå rett bak svingen. Det var merkelig stille bortsett fra lyden av sildrende kjølevann og hjulene som skrapte "litt" i innerskjermene. Bilen ble 20 cm kortere i fronten og siden jeg traff sidelengs ble den sånn passe skjev.. Men pytt sann. Det verste er at jeg alltid har sagt at dersom man alltid skal leke seg så er det ikke et spørsmål om man kommer til å dra av, men når og ikke minst hvor ! Så i dag trekker jeg på smilebåndet og setter meg opp på ekstra jobbing. Får ikke gjort så mye med det uansett. Får legge til at det var ikke andre biler involvert, og kun en fil,- dvs ingen møtende biler. Før jeg får huden full. Eneste som mangler er vel at noen bestemmer seg for å arrangere et treff i morgen Noen med en Sierra til overs?

Doffen har daua....! :roll:

La forhjulet innenfor veiskulderen i en venstresving, hvilket fungerte meget bra helt til jeg var ved utgangen av svingen. Kjente at det var litt mer snø enn det jeg trodde ca halvveis inne i svingen.. Hjulet gravde seg fast i all den fine nysnøen og sendte bilen sidelengs inn i en fjellvegg/knaus på venstre side av veien. Et sted mellom 50 og 70 km/t. Hadde 3 gir. inne. Prøvde å gi flatt jern for å få snudd bilen, men det tok tak såpass fort at det eneste jeg rakk var å si " Hold deg fast, dette kommer til å smelle.." til dama. Traff med fronten, fikk en skikkelig rotasjon så jeg ble sendt rundt med rumpa i veggen også. Så skvatt jeg ut i veien igjen. Trillet en 20 m for ikke å stå rett bak svingen. Det var merkelig stille bortsett fra lyden av sildrende kjølevann og hjulene som skrapte "litt" i innerskjermene. Bilen ble 20 cm kortere i fronten og siden jeg traff sidelengs ble den sånn passe skjev.. Men pytt sann. Det verste er at jeg alltid har sagt at dersom man alltid skal leke seg så er det ikke et spørsmål om man kommer til å dra av, men når og ikke minst hvor ! Så i dag trekker jeg på smilebåndet og setter meg opp på ekstra jobbing. Får ikke gjort så mye med det uansett. Får legge til at det var ikke andre biler involvert, og kun en fil,- dvs ingen møtende biler. Før jeg får huden full. Eneste som mangler er vel at noen bestemmer seg for å arrangere et treff i morgen :(

Har nå konsumert ca 10 glass vin for å døyve smerten ved tapet av vinterdriftebil. Men moder natur gnir salt i sårene ved å la snøen lave ned utenfor stuevinduet... Og jeg har ingen andre enn meg selv å skylde på :( Håper økonomien tillater et nytt vinterdriftebilinnkjøp. Medynk mottas med stor takk!

Jeg ødela like greit hele vinterdriftebilen i dag jeg.... Ble litt skeiv i trynet. Vil bare få si til mitt forsvar at jeg lå sidelengs når det smalt :peace: Jeg trenger en billig sierra!

Jeg pleier ikke bry meg spesielt med biler som kjører rett frem, men i dette tilfellet gjør jeg et unntak. Så inboard filmen om og om igjen. Så ut som om den var speedet opp, så jeg lette etter "glitches" f.eks i bakspeilet. Men neida.. Hvis bilen er gateregistrert er det vel like greit å levere inn skiltene. Det finnes ikke det lyskryss i verden som gir nok feste før 200 km/t er passert ;) Helt værst!!!!

http://www.honda.no/models/civictyper/multimedia.html Sjekk film under "Valentino Rossi"

Har lenge hatt lyst på en Civic med hissig VTEC motor. Må si at jeg fra og med nå vet hvordan den skal se ut.. Hadde jeg bare fått en helg i Tyskland hadde den fått smake noe så jævlig rundt ringen!!!! Tenk dere lyden av de throttlebodiene over 6000 o/min.. jerkoff

Hørte med en kompis. Han har slekt i Kongsvinger, pleier å brøyte bane på Glomma. Han skulle høre med grunneier om det kunne la seg gjøre å dra i gang et treff. Fint om alle gir litt ekstra, så får vi ordnet et treff så fort det er tykk nok is ;) Tyn bekjente, og utnytt familiemedlemmer. Det er det verdt!

Etter det jeg husker gikk mannen tom for bensin, så hvor lenge han kunne holdt på er ikke godt å si..