MaDDoG

hvordan kan det gjøres eller må den inn på verksted for å kalibreres?

Har problem med temperaturen på motoren min. Når jeg står stille og bilen bare går på tomgang så fungerer vifta antagelig som den skal. Vifta starter og stopper og motoren holder ca 90c... Men problemet er når jeg begynner å kjøre da faller temperaturen ned til ca 70c. Varmeapperatet i bilen blåser varm luft hele tiden. Hva er feil og er det riktig at den skal holde ca 90c? Hva skal forøvrig tempraturen på olja være?? Bilen er audi'n i signaturen...

:confused:

Den er ikke 12V til 12V det er 12V til 16-19V eller noe bærbare bruker ikke 12V som strømkilde..

tror han/hun skal være glad for at den er høyre styrt...

Bra det er flere av oss lethal som angrer på valgene våres :p hmm... hva med høyere utdanning da?? eller er det kun bilfaget som gjelder..?? Er det noen alternativer for de som ikke har fagbrevet?

for et par år siden snødde det 15mai!! ;)

hehe tectyl! ;)

det med skivene er ikke noe problem bare vaske de sikkelig, deretter ta f.eks. isopropanol eller noe annet som ikke har fett og tørke over så skal det går bra..

Er enig med quattro, men det spørrs om han klarer å finne en vettu 20V quattro til 60000kr??

hehe ja jeg tenkte på løse dioder, men som jeg forstår så kan du lage et brudd i kretsen i plastikken som går til den diodepæra for så å sette inn en motstand for å senke spenningen i den kretsen. hvis det blir for vanskelig kan du legge den motstanden sammen med en ledning som du lodder på sokkelen til pæra, deretter kan du kutte kretsen som går ETTER der motstanden startet.

Skal ordne det veit du, så for vi se hva miata'n klarer ;)

Husker ikke hva som er orginalt, men det skal være noe rundt det samme som står på nå 175/70 14" Tviler på at det er dekkene som gjør feilen... 20km/h er ganske mye...

Enkelt å greit, sett inn en liten motstand på diodene. Du trenger ikke så store saken. når det gjelder å få strøm til lysa fra strøm banen (plastikk filmen) så kan du ta en tynt borr å lage et hull i kobberet som går der... Deretter tar du loddebolten (varm) og setter spissen i hulllet, da vil plastikken rundt hullet smelte og du kan lodde forsiktig ned en ledning derfra. Done that many times. bare vært litt forsiktig i starten så du ikke smelter for mye.. Når du har fått på plass ledningen så kan du ta silikon eller noe annet og isolere loddepunktet ditt..

HEHE det høres morro ut! ;)

Har problem med at speedometeret mitt viser for liten hastighet, ca 20km/h for lite i 80km/h. Hva kan være feil??? Bilen det gjelder er audi'n i sig.

crx om sommeren mr2 om vintern sorry mazda people mx5 blir for kjedelig..

hvem veit at du bruker borrelås etc. Det er ytterst få som går rundt å kjenner på skiltene på ulike biler tror jeg.

Det å få 5'er lyden ut så den høres er ikke negativt... Lyden er jo nesten prÕn for de som hører den.

Om den går mye bedre tviler jeg på. men om det blir grom lyd det kan jeg skrive under på!!!

La den sitte hvis demperen er ellers i orden. Hvis du skal ha den av så tror jeg det eneste er å ta vinkelsliperen og kappe den e.l. Koster vell omtrendt det samme å kjøpe en komplett demper ny enn å bygge en i deler (Usikker)

Det er vell sånn at du har lov til å ha lys inni bilen så lenge de ikke er synlig utenifra.

for oss som er litt nyskjerrig, hva gjør egentlig de disse?? Slipper inn mer luft/bensin til sylinderen??

Det lar seg nesten ikke skaffe p.g.a. mange forskjellige regler. (biltilsynet) Søk på forumet her så finner du mange tråder om dette.

mener du får tak i det på mekonomen