jantore

Kan bare si så mye at det får man for øyelikket ikke godkjent. Det eneste man kan få godkjent er motorer som er levert på samme chassi. Så nei. Og wankel hører hjemme i en RX7 ;)

hehe her er det lenge siden jeg har vert gitt :P krisse95e regner med du er født i 95 så lar utalelsen din være ifred. Mindor kan mye han, men er andre i norge og som kan veldig mye om wankel for å si det sånn ;) Etter snart 9 år i gamet så begynner ting å feste seg i harddisken ;)

Har 2 stk turboer jeg vill selge. Ene er en GT35R med ar .82 eksos hus, helt ny. Andre er en T04z med 1.06 og 1.16 eksos hus. Kan byttes om. Denne turboen har gått ca 5000 km men er fortsatt helt strøken. Kom med tilbud på melding eller mail. Turboene finnes i fetsund. jan_tore_pedersen@hotmail.com Jan-Tore

hehe det er vell ikke så veldig mange hobby folk som kjører det i norge. men er noen, de fleste har mye penger, og er gjerne firmaer. Men det kjøres TimeAttack på gatebil treffene. Jeg vet Roar Harlem har noe planer om å starte en TimeAttack serie i norge i samarbeid med NBF of få til en norgescup serie. Jeg kjører selv i gatebil sin TimeAttack serie og det er rimelig morsomt. Og ganske billigt også. Jan-Tore

du vill få mye mere svar på http://www.mazda-ogn.org/forum JT

vell for å si det sånn. det går ikke lengere for øyeblikket. men har du lyst til å bruke mye penger så går det nok sikkert. skal du ha skilt må du kjøpe venstre styrt desverre. JT

Trenger ikke FIA godkjent bensin tank. Den kan godkjennes av årskontrolant. Men må ha brannvegg ja. Eller sprut sikker vegg. Veggen skal hindre at du kan få bensin på deg, ved en eventuell velt. JT

Jeg har godkjent Hummer H2 som liten lastebil og Dodge Ram som liten laste bil på 1-15. Så jo det går helt fint. Men for å godkjenne bilen på normal måte. Må bilen bygges om etter euro kravene. Altså e merkede lykter, belter osv. Samt at du må ha all informasjon om kræsjing, bremser, avgass, effekt, vekt osv. Dette kan vere mulig å ordne gjennom TUV. Men kan bli litt vanskelig å få tak i E merkede lykter til bilen. Foresten så går det en Varebil Ridgeline her hvor jeg bor. Tror den er regget på 1-15. Jan-Tore

Den kan registreres på paragraf 1-15 i drammen. Men da må den vere klin orginal. Og du får ikke lov til å bygge den om eller noe sånt. JT

Jeg har LE40M87 selv, hatt den i 2 uker nå og er stor fornøyd. Kjempe TV for prisen. En kompis har den nye F8 TV'en ifra samsung, og vill ikke si at den er verdt de ekstra kronene. Bildet er ikke sååååå mye bedere. Ok det er en 100hz lcd tv men. Best buy for penga dine er en M86 eller en M87. Fy f å klare bilder det er med HDDVD, er helt sjukt. JT

registrer den på paragraf 1-15 i drammen så er det i boks. ikke verre en det. JT

hei ja de ordner med alt, og alt er inkludert i prisen ja når den kommer til norge. nå begynner det å nærme seg, har funnet en stk strøken NSX i Los Angeles nå. Så regner med at det blir den. Så da blir der kjøring fra LA til øst kysten, så hvis noen skal ha noe bil på veien derifra så er det bare å si ifra. Regner med at jeg reiser siste uka i oktober. JT

jepp ordner seg nok skal du se. men jo flere biler jo bedere :)

fy f å feit dildo martin :P hehehehehehe

For de som fortsatt er interesert så hadde det vert fint om dere kom med noe tilbake melding snart, hvis dere vill ha ordnet med bil i usa. Jeg begynner å planlegge reisen til neste uke. Og begynner å sjekke ut flybiletter osv. Jan-Tore

Kommer ann på hvilken båt. Raskeste jeg har fått på er 26 dager. Altså neste 4 uker fra bilen ble kjørt på båten til den var hjemme. Tok totalt 30 dager fra jeg leverte den på kaia i Charleston til den sto i drammen. Normal tid er mellom 4-6 uker avhengig av om vi får den med på en tidelig båt, og hvor fort vi får booket båt plass. Bestiller man 2-3 uker før går det som regel fort. JT

pris på selve båt frakten er ca 1000 usd. ut over det så tar vi pris osv på PM. men er ikke mye. alt avhenger av hvor bilen er. om vi kan hente bilen på vei ifra en annen bil. samt hva det koster med overnatting, mat og forsikring. Men sist jeg var i usa brukte jeg ca 12000kr med forsikring, fly bensin og mat. Dette var med fly fra og til usa samt et innenlands fly fra charleston til DC. Også må jeg ha noe for å gjøre jobben også. Men som sagt det tar vi på PM Jan-Tore

jeg bruker ikke container båter. da de tar lengere tid og er en del dyrere. bruker ro ro båt. altså bilene kjøres ombord og stroppes fast. så frakt av deler osv er ikke tilatt. Jan-Tore

1. Det avhenger litt av forskjellig ting. Blir det mange biler vill det billigste bli tror jeg å skaffe en biltransporter. Men jeg har altid kjørt bilene ifra selger til kaia. 2.Det avhenger igjenn av hvor mange biler. Vi har vert 2 stk som har reist over og kjørt hver våres bil. 3.Det spiller egentlig ikke så stor rolle. Har mulighet til å fly/kjøre via og hente bil. 4.Jeg pleier å kjøre bilene til østkysten da det er det enkleste stedet å få bilene over fra, samt at det går veldig mye mere båter derifa. Jeg har sendt alle bilene ifra Charelston i south carolina alle gangene. 5.Jeg har et firma i usa som jeg ordner med forsikring på bilene med. Har brukt de på 3 hummere og en dodge ram før uten problemer. 6.Jeg bruker Motorships i drammen å sende bilene med. Veldig enkelt og greit, samt billig. Frakt koster ca 1000 usd med ro ro båt. 7.Pris avhenger litt av tid, og hvor mye som må gjøres for å hente bilen. Alt avhenger av hva det vill koste å hente bilen i form av fly, bensin, forsikring, mat og overnatting. Men jo flere biler det er snakk om jo billigere blir det. 8.Jeg må ha alt bortsett ifra norske avgifter på forskudd. Da jeg ikke kan legge ut noe selv. Jeg gjør dette kun for morro skyld. Og tenkte at folk kanskje ville ha en norsk person som skal over, og kunne se på bilen og kjøpe. Samtidig kunne ordne med frakt osv fra selger til havna. Forutsettningen er at bilen er i orden hvis den skal kjøres på veien fra selger. 9.Ja jeg har gjort dette 4 ganger før ifra usa. Jeg har personer på dette forumet jeg har hentet biler fra usa til før. Så ved en PM så kan jeg gi deg navnet på denne personen hvis ønskelig. Jeg ordner self med alt frem til norge inkl å få ordnet med moms betaling og henting av bilen. Ellers kan du vere med å betale moms og hente bilen selv self. Jan-Tore

Jeg skal over og hente en bil foreløpig i usa. Og kan ta på meg å hente flere biler hvis noen ønsker det. Har hentet et par biler før. Og har en del erfaring med dette. Kan gi eksempler fra folk her på forumet hvis ønskelig. Så hvis noen har planer om å få hentet en bil i usa så er det bare å si ifra. Reiser om litt over 1 mnd. Jan-Tore

så skal du kjøre på gatebil da til helgen robert, eller rekker du ikke det? JT

Tom Ole Var bare en opplysning, hadde ikke vert noe morro om folk får suspandert lisensen sin, hvis ting ikke hadde vert i orden. Fint at dere har ting i orden :) Det er det viktigste, at de som kjører og arrangerer blir skadelidende. JT

Til de som skal kjøre powerdrift så vill jeg bare minne på at dere må forevise dere om at løpet er godkjent av norges bilsport forbund. Noe jeg har mine tvil om etter det jeg har hørt. I det nasjonale reglemanget står det i paragraf 57 En anmelder, fører eller funksjonær som deltar i en konkuranse som ikke er godkjent av NBF, suspenderes for det tidsrom NBF måtte bestemme. NBF ved generalsekretæren kan til en hver tid inndra en lisens fra en person som har fått sin lisens gjennom autorisasjon. (Se paragraf 25) En slik avgjørelse er endelig og kan ikke appelleres. Paragraf 27 Ingen konkuranse må arrangeres uten at det på forhånd er innhentet tillatelse fra NBF. (61) Slike tillatelser gis under forutsetning av at arrangøren forplikter seg til i rett tid å betale. Paragraf 28 Søknad om å få arrangere eb jibjurranse må være sendt NBF innen en fastsatt dato(Se paragraf 109, 114). Søknad om etteranmeldt løp må sendes minimum 1 mnd, før konkurransen er tenkt arrangert. Søknaden må sendes på NBF's fastsatte formular vedlagt fastsatt arrangøravgift(Se paragraf 109). Tilatelsen fra NBF sendes skriftelig eller på e-post til arrangøren(Arrangørlisens). Så jeg håper Powerdrift har ordnet med lisens, ellers risikerer alle som er med i denne konkuransen å miste sin lisens for en gitt tid. Så dere får vente på svar ifra powerdrift om dette så er tilfelle eller ikke. JT

Planen er der enda, men ikke kommet så langt enda. Det tar tid og koster penger sånne ting. Så får se hva som skjer. JT

Ja dette kan kalles vakert.