erikk

Innbytte kan vurderes! Klistremerker på siden er fjernet.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=27499301 345000,- eks. omreg - dette er med solid margin rimeligste scirocco 2,0 pr nå. Selges grunnet bybanen. Har rett og slett ikke behov for bilen lenger, noe som avspeiles i den lave km standen - 16200.

hvilken vaier?? sjekk kontakten på diffhuset.

Nei det er ingen som passer, hvis det er har det gått meg hus forbi. her er en, var dyr da! http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E36-Rear-differential-Locking-3-15_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33701QQitemZ7987998426QQrdZ1QQsspagenameZWD1V#ebayphotohosting

vet ikke hva du mener med krysset, men alle diffhus/kardang til e30 passer overens. Du kan ikke bruke travers fra andre modeller enn e30, men du kan benytte de små diffhusene fra e28 samt diffen fra z3m. Diffbrems til bmw kommer kun i 25%, dog i mange forskjellige utvekslinger. Alpina har brems med 45% virkning. diffbrems kunne leveres som ekstrautstyr.

og ja, det ser dumt ut med alcantra foran og skinn bak.

Min brytter for dette formålet ligger inni "låseringen" på karroserisiden. Vanskelig å forklare, der hvor låsekassen låser seg fast i karroseri når du smeller dør igjen. Sjek om du har en liten svart bryter der... Kupelysbryter ligger vel i dørhåndtaket.

nå er jo karroseri rust den rusten du kan se, uten å måtte under bilen. Det hjelper om du nevner årsmodell på denne bilen da e21,e30,e36 og e46 er litt forskjellige på rustbeskyttelse og hvor rust dukker opp.

nei, men er glad i alle sammen så er ikke lett å selge. Kjempelett å kjøpe så lenge pengene strekker til(måtte selge en tigra for å regge cabben cheers ).

mine: 94' 325tds, 85' 320i, 96 320i cab

Er ikke dette på bilexpo messen i arenum bergen da? Kan huske den bilen derfra men mener det var i fjor. Hvis jeg erindrer riktig var det en rimelig stor turbo på denne også.

Bruker et program som heter Vegas 5.0 til slike formål. Det er ganske enkelt!

Disse motorene er bra de. tds har 143hk og 280nm originalt mens td har 115hk. Kjøp tds mao. Har aldri kjørt motoren med e34 men med e36 funker den fint til lyskryssrally og landeveicruising. Nå har jeg tomatgir på min, og synes 2giret er litt for langt så den er litt treg fra 50 og opp. Men kommer seg liksom igjen... fra 0-50/60 drar den steike bra. sjekk kjedet, dieselpumpe. Dette er dyrt å skifte....

Våre nye landsmenn, evt. kommende. Ring meg om du fremdeles har trøbbel med tolkningen av dette eller om du bare trenger å en å prate med. Har nada med rasisme å gjøre.

ikke innfødte og unarkomane nei.

Hvis noen palmeklatrere forsøker å selge dere indash tv og dvd spiller av merket innovatek samt en blaupunkt mp3 spiller så vet dere hvem dere skal kontakte... Ser ikke østlendinger forskjell på ditt og mitt?

Har kjørt bilen 12tkm nå(noe som minner meg på at forsikring er gått ut). Og er meget godt fornøyd med den. Dieselpumpen var gåen når den ble kjøpt så da jaget den som et uvær. Nå går den fint, men registerkjedet er neste! Da skal motor vare 200tkm til, minst. Klarte 220 på autobahn i sommer, men det var før dieselpumpeskifte. Tror ikke den går særlig fortere originalt. Tror ikke det er gjort noe mods med min, det var innbyttebil så jeg hadde lite info men fikk den grisebillig. Tør ikke chippe eller tune før nytt kjede er på plass. Ryker det må julen utsettes. Kommer bare til å bruke den som bruksbil, det er knall med webasto, automat, alt el. , ac, tv/dvd klima etc. Spesielt tomatgir og TV kommer godt med i køkjøring, og langkjøring. Har en e30 til lekebil. Har du kjørt riskokere med automat forstår du hvorfor jeg sier at tomaten på bmw virker solid og smoooooth.

Jeg sjekket opp i dette jeg også i frykt for at tomaten ryker. Men alle jeg snakket med sa dette var en ganske omfattende jobb. Men tomatene på disse bilene virker ganske solide! Min er nå gått 220tkm og eneste jeg har skiftet er dieselpumpe og glødeplugger. I helgen kubbet også intstrumentpanelet så det er bestilt nytt. Er veldig godt fornøyd med bil og motor, det flytter på seg! Er ikke mange av disse bilene her til lands, siden de aldri er solgt ny her, samtlige er bruktimport. Er åtte sek donald tall eller er dette målt på onkli vis?

å bytte til manuell er mer jobb enn du tror.... Hvor langt er din gått? Har en 94' 325tdsa...

hmm, ble stoppet der på lørdag eg også! bare motsatt retning. Dette var klokken 0015....! Resultatet ble 114,57. hadde flaks der men ble 6 høvdinger fattigere og 2prikker rikere. Glemte å nevne at dette også var gj. snitts måling. 641meter, måtte avslutte når eg kom inn i 60 sonen. Kan takke en rød tigra som lå foran meg som ikke gikk så bra med lexus lykter for at jeg beholdt lappen, det sa up-mannen ihvertfall:) synd med lappen din! UP mangler vel midler til Julebordet i år ser det ut som, hyppig med kontrollen for tiden i Bergen!

jo Karsten, banekomite går igjennom bil og sjekker sertifikat. Øvelseskjøring går sikkert greit:cool:

hmm, det er ikke umulig jeg er interesrt i den. Mest motor da, vil ha den i e30. Men kjøper hele bilen hvis det blir aktuelt. Har du mer info om hvem som har bygget motor osv?

Hvis det rister i bilen, og ikke i rattet, er det nok mest sannsynlig noe i bakstillingen som er galt. Skift bakhjulene og se om ristingen gir seg. Hvis ikke kan det være ujevne bremser o.l (Vet ikke om tromler får noe særlig ubalanse). Jeg hadde samme problem som deg på min e30, på vei til sverige turde jeg ikke å overstige 120 for da føltes det som om jeg skulle riste over i motsatt felt. Jeg fikk avbalansert alle felgene og da gikk den silkemykt til 200km/h, men da ble det endel vindstøy...

min 320i bruker omtrent 0.9 på milen ved blandet kjøring. Og da tømmer jeg girene ofte. Bmw har en gang i tiden forsket på dette med forsiktighet på gasspedalen og har kommet fram til at bilen ikke bruker særlig mer om du ligger på høyere turtall. Mange eldre ligger f.eks i fjerde gir i 30 sonen, DA renner suppen igjennom!

gud kor teit, har de ikke annet de kan bruke tiden på!?