spooz

Hvor skal det tastes inn?

Finnes det ingen cheat for å unlocke alle bilene på? Uten å kjøpe ekstra plate osv..

Venter! :)

Kan være. Det er Tommy Schønberg og TS Racing som har tunet motoren, men det hadde kanskje vært mer optimalt med bedre skjerming..? Det er nok mange her som har mer peiling på slikt enn meg. Tommy virker jo til å vite hva de driver med, og jeg er i alle fall veldig fornøyd med performancen på det 215hk kitet. De lærde strides om alt. Mange kommenterer problemer med åpent luftfilter (oljen) og luftemengdemåler, at det blir krøll. Andre (TS) sier dette overhodet ikke er noe problem. Svaret får man vel først etter man har forsøkt. Min luftmengdemåler var byttet rett før filteret ble montert, så vi får se. :) Kan jo benytte anledningen til å fortelle at bilen er til salgs: http://www.finn.no/finn/car/object?pdc=1067937994765&id=3985948 :cool:

Saksøk.

Forsøk å ringe 04040 (Vesta), og spør på forsikring på en S3. Jeg begynner å lure på om de bare driver ap med meg, eller hva som skjer. Eller Gjensidige tlf. 22 96 80 00. Noen som gidder?

RS2 kan jeg nok bare glemme. Er jo omtrent umulig å få forsikret, ref. denne tråden: http://www.bilforumet.net/showthread.php?threadid=18325&perpage=15&pagenumber=1 For noen som bare skal ha en standard A3TQ, med 150hk, er det selvfølgelig vanvittig dyrt å kjøpe en til 250k. Men hva med de som er ute etter en A3TQ, som de skal chippe og style?

2 stk som jeg får opp...

Og den eneste linken av de 3 som funker, er den tyske importen til 299.000,- (210hk utgaven) som har stått annonsert i flere uker nå. :)

Gjør et søk på nettet og si hvor mange du finner til under 300.000,-. Når det er gjort, kan du ringe og spørre på forsikring på en S3... :rolleyes: Så må den jo chippes for 10k, ellers blir man jo frakjørt av en gullfarget A3TQ .. ;) 99-00 A3TQ med omtrent samme kilometerstand ligger på 210-250k, avhengig av stand osv. Min er kanonstrøken og bør derfor sees! Så får du med motorupgrade til 20.000,- og felger og dekk osv. til 20.000,-. Kun kjørt et par hundre mil etter motortuning.

Kommer seff an på hva du skal bruke bilen til. Drag? Asfalt race? Hva med et par SS'er på Rally Snøfresern? ;) Mener du at du ville valgt en FWD igjen, hvis du hadde ubegrense t med penger og skulle trimmet til 310hk?

Gratis omreg. til 22.oktober.

I så tilfelle er du et unntak fra regelen. Forsøk å ringe Vesta, Gjensidige, IF, Sparebank1, og fortell at du ønsker å forsikre en Audi S-type. Samtlige av de er klassifisert som 'UR'. Uønsket risiko. Selvfølgelig er det _mulig_ å få en ok pris, hvis man f.eks har passert 30 år og bor på landet. Da jeg spurte IF (etter å ha fått avslag hos alle tidligere nevnte fikk jeg imidlertid vite at jeg måtte: A) Være helkunde (3 forsikringer) B) Være over 25 år, men aller helst over 28 C) Bilen måtte stå i separat garasje, ha startsperre og alarm D) Bilen måtte være utstyrt med sporingssystem (!) E) Jeg måtte akseptere høy egenandel. I mange tilfeller ble egenandel satt til kr 20.000,-. Dersom jeg oppfylte disse kravene, kunne jeg SØKE om å få forsikre den. Dette gjaldt en Audi RS2. Iflg. han jeg snakket med gjaldt samme regler for S-typer. Gjør en test - Ring Vesta (04040)og be om pris på hvilken som helst S-type, så får du blankt nei. Jeg har sågar forsøkt å få tilbud på S3 i både min mor og fars navn, i Vesta. De er begge over 50 år, bor langt ute i busjen og har full bonus i sine respektive selskaper. Det var klin umulig. (!) Jeg er 24 år, bor i en by. Har aldri hatt skade. Ikke meningen å gjøre dette til en tråd om forsikringspremier. Men det er hevet over enhver tvil at S koster ekstra, selv om unntak tydeligvis finnes. Kan ta med at IF gjerne ga meg forsikring på '99 Subaru Impreza GT. Det er en bil med like mye motor, til samme verdi som en S3. 14.000,- i året med 30% bonus, full kasko og 12.000km. Så det er tydeligvis ikke _meg_ det er noe galt med.

Ser at jeg nesten har fått glipp av en god diskusjon, og forundrer meg over at ingen har nevnt min bil enda, den er jo til salgs og greier.. :D Annonse 215hk @ 330Nm. Går et hakk bedre enn original S3 (tyngre, 225hk/280Nm), og koster vel omtrent halvparten i forsikring.. Enig i at quattro er tingen, i alle fall hvis man skal trimme litt. Har gjort en del testing, mot en GTI med samme motor, og samme mods. Den er seff kun FWD. Der blir det mye spinning. Målt med AP22 G-måler: A3TQ - 215hk Km/t | Sek. 10.0 | 0.36 20.0 | 0.62 30.0 | 1.03 40.0 | 1.53 50.0 | 2.25 Golf GTI - ca 215hk Km/t | Sek. 10.0 | 0.70 20.0 | 1.26 30.0 | 1.86 40.0 | 2.42 50.0 | 2.97

Dæven. Her har noen vært ute med den store sensurpennen..

Prisene mange oppgir på felger er helt på viddene. Her i byen er det omtrent umulig å få så dyre felger, i normale dimensjoner, med mindre man blir lurt trill rundt. Dersom man betaler over 30k for et sett felger har man enten ikke fått normale prosenter, ellers så må de vel omtrent være dandert med diamanter.

Den bilen som det røyk så voldsomt av. Dro han en burnout, eller var det bare en røykmaskin under panseret?

Bil: Audi A3 Turbo Quattro 215hk Årsmodell: 1999 Drivstoff: Bensin Gir: Manuelt gir Antall dører: 3 Antall seter: 5 KM: 78000 Pris: 260.000,- Farge: Gull Utstyr: Alu.felger (sommer), 2 Hjulsett, Metallic, Klimaautomat, ABS, Alarm, Cruisecontrol, Elektrisk vindushever, 4X4, Servostyring, Motorvarmer, El. justerbare speil, Startsperre, Justering av ratt, Alu.felger (vinter), Nivåregulering, Radio RDS CD spiller, Sentrallås, fjernbetjent, Airbag, 4 stk, -------------------------------------------------------------------------------- Selgers beskrivelse av bil: *Vurderes* solgt grunnet overgang til større bil. Kun seriøse henvendelser. Meget velholdt og pen Audi 1999-modell Audi A3 Turbo Quattro med Ambition sportspakken. (sportsseter, 20mm original senking). Bilen har kun gått 78.000km, komplett servicehefte medfølger. Siste service hos Møller Bergen for 14 dager siden. (75.000km service med mobilitetsgaranti). Nylig importert fra Sverige. Bilen triller på 8x18" RS4 alufelger, splitter nye 225x40 sommerdekk (brukt 300 mil), ubrukte Nokian Hakkapeliitta vinterdekk på originale 16" alufelger. (nypris RS4-felger og dekk kr 17.000,-) Tverrstilt 1.8 liter turbomotor med 215 ærlige hk. Bilen er seriøst tunet hos TS Racing. MTM chip, åpent Ramair luftfilter (meget diskré psshh-lyd), 3" rustfri eksos fra katalysator og bakover, forsterket resirkvent. i aluminium samt utfresing av innsuget. Dette gir 215hk/330Nm, med andre ord et lite hakk bedre enn en original S3 (210hk/270Nm eller 225/280Nm). Bilen ser omtrent ubrukt ut innvendig, meget velholdt, aldri røyket i. Påkostet CA kr 42.000,- siste måned. Pris inkluderer alt ovennevnte samt omregavgift, dersom salg før 20.oktober. NB: Bilen har ikke armlene, slik bilde 6 illustrerer. Flere (større) bilder kan sendes pr mail; gsomaen@broadpark.no. - Går bedre enn original S3 - Langt billigere forsikring enn S3. :) Ta kontakt for mer info. Selger Gunnar Sømåen, BERGEN Tlf: 55289840 / Mobil: 47900072 E-post: gsomaen@broadpark.no | Flere bilder |

Får neppe mange til å skjelve i buksene, men kan nok kjøre fra mange og enhver på svingete veier.

Regner med budene hagler inn, etter å ha grisekjørt den ordentlig på drag.. :rolleyes:

Thanx. 8.812 @ 128.27. Rødlys da men..

Kan ikke skjønne annet enn at dere har kjøpt katta i sekken: [ video ] :cool:

Ellers så er det en flott en til salgs på Ebay

Opel har en fin en til Corsa. Finnes sikkert også til Civic: