sharpie

kan prøve å få gjort det ja, men kan ta litt tid kanskje. men brøler gjør det vertfall =) mange som lurer på hva i H**** det er for noe

har en kompis som har akkurat det du trenger. 85 mod dårlig karosseri men motor og stoler skal være bra. bilen starter ikke, tror det er et ledningsbrudd i tenninga om jeg husker rett. tipper du får hele bilen for 4-5000. Rått eksosanlegg (4") og pipercross filter... ekstra delemotor følger med pm meg dersom du er interessert

har litt deler slengende som jeg gjerne kunne bli kvitt: *2x3" DTM potte til 1.8/1.8 gti ubrukt i originalpakning 1300,- *Røde/originalsota baklamper 500,- *Helsorte originalsota baklamper 500,- *90fanger bak alt er i topp stand uten skavanker. pm eller mail meg for videre info: sharpie@online.no

prosjektRUST: stemmer, de var det da jeg kjøpte den. men er i orden nå =) har prøvd å kontakte tidligere eier via e-post uten hell

siste

enda et

et til

ikke så flink til å ta bilder men...

omsider fikk jeg knipsa litt bilder av golfen... kan ta med litt info for den som er interessert *84mod karosseri, ombygd til 90mod. *G60 hjulbuer/skjørt *Emblemfri grill + list *Senka 75/60 *7,5x16 wolfrace med 205/40-16 *Lexus look baklamper *Gti motor med to doble dellorto gassere, porta topp, høvla, justerbart kamdrev, sint kam, grenrør, 2,5" eksos

trur han skreiv en plass på forumet at han skulle i militæret... er nok derfor det er dødt

stemmer det jonte :) men bilen er litt annerledes nå, med bl.a nye dører osv.

er bare å sjekke med prøvelampe om den lyser når du slår på bryteren det... avatar-bilde er litt dårlig (tatt med nokia), men skal få knipsa noen skikkelige. Litt kjappe fakta: Karosseri: 84 mk2 ombygd til 90 med dører og fangere. 90' Gti 16v interiør, lexus baklys, emblemfri grill, g60 hjulbuer og skjørt, senka 75/60, monovisker Motor: Bygd på en 1.8 Gti, med porta topp, to doble delorto gassere, kvasskam og grenrør. Både blokk og topp er høvla for best mulig kompresjon. 2,5" eksos... Felger/dekk: wolfrace 7,5x16 med 205/40 dekk + en del rockford stereo

ja skal få tatt noen bilder og lagt ut litt info når den kommer ut av garasjen, venter på senkeskåler og litt sånt =) i løpet av helgen tenker jeg...

har du sjekket releet? hadde samme problem på en Audi GTE for noen år siden. Da var releet til pumpa fucked, ganske dyrt for en ny også :(

problemet er vel at man bruker samme dempere/fjærer som på golf, men jettan er litt tyngre i rumpa. derfor er det typisk at jettan "henger" litt. Kjøp 80/60 eller 60/40 (om du ikke tar deg råda til justerbart)

akkurat det samme skjedde på en kompis sin golf III med 80/60 senking. har ikke peil på hva som gjør det men vi brukte bosch metoden (kappa et par ringer). kanskje litt drøyt om du skal ha det godkjent da...

mens vi nå er i gang: er det samme topp på en 1,6 og en 1,8 forgasser?

røsk av sidelistene og senk den 80mm så blir dette meget bra!

takk for tips. skal bare lakkere om igjen der det er sig ja... er vel bare å prøve på nytt :) noen flere forslag kanskje?

har akkurat lakkert min gamle vw polo. først la jeg på baselakken og ble meget fornøyd. så la jeg på klarlakk...fikk d til å flyte fint, men angrer som en hund på at jeg ikke brukte flere strøk. selvsagt begynte d å sige noen steder (kun klarlakken) så nå spør jeg dere lakk guruer: hva skal jeg gjøre? har ikke tenkt å gi meg på det så lett... våtslipe? funker d? og legge på ny klarlakk? håper noen kan hjelpe meg litt på vei her. blei litt deppa da jeg gikk ut i garasjen etter 10 minutt og fikk se styggskapen :) mvh jon arne

shell vegsund høres fint ut... litt plass også der. utpå dagen/kveld 17.mai høres fint ut, da stiller jeg en mann vertfall, selv om gti'en blei trekkspel i helga :(

lenge siden ladespenninga blei målt til 14,4v? jeg vil foreslå at det er børstene som er ustlitt. har hatt samme problem med en del golfer... og utslitte børster er en gjenganger.

hmm... den dassrullen så litt mistenkelig ut :)

nei, de er nok sølv... ikke hvit. passer golf II ja

Stemmer nok det, har forandra det nå. Bra at noen er observange her :)