LoW RiDeR

Om du har planer om å bruke orginal forsterker så er det ingen vits i å legge opp nye kabler. Bare å bruke de som sitter på de gamle høyttalerene.

TQ er supert! Gøy å leke med! Null problem å ta bakkestart på snø med sommerdekk. Pappas '06 Avensis fwd og tracktion hadde ikke sjans med vinterdekk engang Med andre ord utrolig bra fremkommelighet.

har også hørt at reg-reim skifte er 10 000krs jobb. slik en evig lang reim på disse 4.2 literne..

ebay..

søk på ebay.. der finner man alt til alle priser

Får kjøpt det på thorsov i alle fall. Diameter vet jeg ikke

nedenifra og opp da? hmm.. mener gjengene mine var lenger enn 120mm. derfor jeg er litt usikker på dette.

Et spørsmål til: Var på møller og kjøpte reimspenningsdemper, eller hva de kaller det.. NBS kaller det for det i alle fall. Jeg fikk en med samme delenummer (med unntak av en A etter tallene) som ikke var prikk lik, og gjett hva? Riktig, den passa ikke. Forskjellen var ekstrem liten, men blandt annet den tappen man bruker for å løsne reimen var større, og de hullene man skrur den fast med var "kortere" så skruene ble for lange. Noen som har dette vag programmet (ELSA?) som kan slå opp 058 903 133 A for meg? Bare så jeg finner ut pris og om den er å oppdrive.

1 ting..? Hvordan måler dere mm senk på disse v-maxx fjærene? bare satt de på noe sånn bob-bob jeg...

Problem med v-maxx senking bak. Hvis jeg kjører litt fortere enn 'sakte' i humper slår 'armene' (som man ser over hjulet i hjulbua) oppunder i skjermen. Noen med samme erfaringer eller tips? Skjer tilogmed når jeg har senka minimum bak! Ser for meg at dette kan bli problematisk hvis jeg kjører med litt last

Hehe. Ja gjorde det, og mine er på vei :)

Det blir sweet! Førstemann til å få de :)

Klart man får det. Er jo 1000vis av biler som går på gass. MEN om man skal få det godkjendt må det være montert av fagfolk og alt av papirer må være i orden. (noe det er i mitt tilfelle) Nå har jeg endelig fått på sommerfelger igjen :) Fikk også montert turbotrykksmåler og sett de hærlige 0,3bar jeg lader for tiden :S

joda, ligger i 'bilder av bilen din' tråden.. har ikke noen oppdaterte da bilen er så skitten og vinterskodd for tiden.. kan legge inn de fra bilder-tråden Så snart det blir varmt nok skal jeg få vasket og polert bilen SKIKKELIG, så er det 'foto-session' :)

simpelt på min quattro, så da kan det ikke være ille på fwd heller?

I C.. men vet ikke om jeg setter på øyelokk nå når jeg får angeleyes. får se an :)

Har både hund og cat jeg. liker best å bare bruke cat'en for bikkja sitter ikke skikkelig fast :)

Angeleyes er bestillt fra USA og (latterlig billige) H7 xenonpærer fra Hong Kong. *Glede seg!* Har kjørt uten lmm alt for lenge nå i påvente av den jeg bestilte fra Tyskland, men tålmodigheten min renner ut og jeg tipper jeg fyker innom NBS (om jeg rekker det etter jobb) i dag og kjøper meg en brukt der i mellomtiden. På mandag er det hjulstillingskontroll, så skal bilen vises på biltilsynet for godkjenning av gassmontering og coilovers før eu kontroll om 2 uker. Satser på at den går gjennom til tross for rusten eksos og gåent bakhjulslager.

Tenkte jeg skulle få meg en egen tråd jeg også så slipper jeg å spamme ned dere andres tråder hele tiden :) Info kopiert fra 'vis bilen din' tråden. Audi 1997 TQ S Bilen er utstyrt med: 18" RS4 felger Kjørecomputer Div sportsutstyr som seter, rs4 ratt. V-Maxx Coilovers Gassdrift (LPG) Angeleyes frontlykter, snart med 4x xenon Orginale høyttalere med unntak av org sub byttet ut med 12" Pioneer. 2 stk forsterkere til høyttalere og sub. Planer: Har mange ideer, men ikke sikker på hvor mange som kommer til å bli virkelighet. Noen av dem: Grøftelys (bestilles snart?) Baklukespoiler (utgår foreløpig) Pent bygd anlegg (når det blir varmt ute) Øyelokk? Skifte luftfilter, plugger etc. (snart) Montere carputer etter jeg har kjøpt meg in-dash skjerm. (lenge til :( ) Nye eksos-stusser (MÅ HA!!) Cruisecontrol (Iløpet av våren) Få på skikkelig olje på motor og drivverk. Frontmontert intercooler (til sommern?)

Har ingen som helst anelse jeg, men høres jo kanskje bra ut det.. slipper å herpe noe viktig om du driter deg ut :)

hva er farlig med å kjøre uten? går ting i stykker? hmm.... kjører temmelig pent da, ettersom det ikke finnes kraft i bilen uten lmm. menmen.. kjenner en som jobber på møller så får vel ta turen innom han når den nye er på plass

Har 96 modell med samma motor. Ingen innbytte der nei.. nettopp derfor jeg bestilte fra tyskland for 605kr inkludert porto:) .. ulempen er jo uendelig lang ventetid da :(

nei, lmm er ikke i fin form. Hvorfor skifte lmm om den er det? :/ Har kjørt rundt i 2-3 uker uten lmm nå, venter på en i posten som aldri kommer. urk.... Om bilen ikke har strøm kanskje 'minnet' nullstilles? vetta f jeg.. bare leste i en post at det kunne gjøres sånn, men har ikke prøvd.

Rele og sikring er vel en selvfølge? Alltid sikre nye strømføringer... :) Orginal bryter ville jeg nå uansett gått til anskaffelse av for å ikke lage stygge jalla løsninger.

var det ikke sånn at man kunne koble fra strømmen på bilen og sette +/- polene sammen i en god stund så ble alle feilkoder slettet? Når jeg får meg ny lmm er det ikke bare å sette den i så funker det? Må jeg fjerne nødmodus? teit...