KaiFred

tja, aner ikke ?! koster sikkert skjorta som vanlig i denna bransjen... hehe sikkert 150,- eller no vil jeg tippe, sikkert ikke mindre i allefall ;)

Fredag 25. april blir det arrangert billøp på Klosterskogen travbane i Skien. Endelig skjer det noe her i fjorden også... :cool: kart info

Er vel bare å koble til taklyset hvis du vil at det skal slå seg av og på samtidig med eller istedet for dette... Bare å koble plussledningen (sikkert rød) på neonlyset til plussledningen på taklyset og minusledningen (sikkert sort) på neonlyset til minusledningen på taklyset. Jeg minns at det neonlyset jeg hadde ikke virka hvis man kobla feil... ergo, det er bare å prøve seg fram til det virker... lykke til ;)

blei masse folk ja, men altfor mange drittunger som vasa rundt :( man skulle "organisert" det litt bedre, f.eks slengt opp noen sperrebukker i hver ende av sletta. Da hadde man slept at det kjørte biler i "løypa" så lenge, og man kunne fått kjørt litt. Folk fløtter seg fra veien når man begynner å race litt vettø... men men, detta var vel ikke noe svære offisielle saker :) Kan jo ha noen tanker om en evt. neste gang... var jo et idèelt område å herje på da i allefall :cool:

Dere får gjøre som rånerne på Notodden, bli flyktninger i Bø i Telemark. Der ønsker tilogmed lensmannen rånerne velkommen... les mer ;) bakgrunn

får kanskje bli med på detta jeg og da. mekka litt på tidligere JallaRacing bilen min... festli liten sak :)

tåpelig å selge performance kit som gir TAP da... :( men men, kjøpt er kjøpt og spist er spist osv... jæææ SER ryddig ut da i allefall :rolleyes: minifilteret fulgte med vettø, syns det var søtt jeg, hehe

det er kit'et til golf ja :) det finnes på http://www.felgimport.no blir litt lyd på høyt turtall, men ikke den ordentlige gromlyden... har ikke erfaring med å putte på noe annet filter på golfen, men skulle vel funke greit å gjøre som jeg sa også!? noen andre som har innvendinger? hmm, spjel? bare tok vekk hele den plastikksaken som filteret satt i jeg, og satte kit'et rett oppå gassern. så blender man den ene vakumslangen (eller no) med en tapp som fulgte så fint med... alt funker i allefall som det skal hos meg. ser litt ryddigere ut oppi motorrommet med mindre plast og drit da i allefall :cool:

kappe av røret til luftinntaket nede ved den pølsa kanskje, og putte på der? evt kjøpe det kit'et til green mye lettere å montere a gitt, men ikke så festlig lyd :/

Bare lurte på om det kanskje var en eller annen her som ville ha en grill med ekstralykter jeg. 110% strøken :) Har i allefall en som selges eller byttes i en uten ekstralyktene.. En emblemfri grill hadde vært ålreit hvis noen har til salgs eller vil bytte... Men er int. i en vanlig også.

og DERR hadde kjøperne pengeproblemer... Så da var bilen til salgs igjen, den bøøøør bort før 8. mars, så løp og kjøp :) info her

ushe, budet mitt gikk i dass :( Jeg bydde 17k inkl nye deler til det som var feil. Meeeeen, bilen gikk for 20k inkl alle feila og uten deler.. Det dukker vel opp andre biler man kan kjøpe seg :)

da har man tittet nærmere på bilen. var en del mer som måtte fixes før den er i topp stand gitt. bremskeskiver og klosser foran bremsesko bak håndbrekkvaier hjullager bak festene til førerstol var blitt herpa etter ubudne gjester. Tror bilen har vært retta foran på venstre side. positive ting er jo at bilen er generelt meget pen, lakkert for cirka 3 år siden :) Jeg la inn et bud til selgeren, så jeg får tilbakemelding i morra. :cool:

Derr var den solgt. men man har en til, info her

Sku tru 10-15k var mer enn nok ja. blir ny clutch og gearkasse da. + omreg og årsavgift runder bilen 25-30k blir det vel dyrt for en 86 mod... noen som vet hvor mye man må ut med for ei kasse til denna da? vi får prøve å prute litt i allefall ;)

Lurte bare på hva som er forsvarlig å gi for en Golf. 1,8 sport 1986 mod. 181 000 km 90 fangere Sliten clutch, gåen vindusheis h. side og litt løen girkasse (skille mellom 1. gir og revers er gåent) Bilen fremstår som meget pen ellers. :)

Har en 83 transporter som jeg tenkte å selge. Passer utmerket som russebil :) Info finner man her

demperen funker akkurat som den skal den, ingen ulyd eller dårlig demping. Meeeeen, vi har vel alle vært borti sære kontrollører?! (eller er jeg den eneste?) har rådført meg med flere som har vært å sett på den og mener at det ikke skulle være no problem, så jeg satser på at det går greit. :)

da forsvinner kanskje hele dempern?! hehe det er et hull der lissom... hjelper vel lite med maling og banking da kanskje? kanskje gaffateip + bengalakk ;)

bare lurte på om noen vet om denne støtdemperen går i gjennom EU kontroll jeg... den fungerer fint og lager ikke noen ulyder i allefall... :)

Her er et par tegninger av de orginale motorfestene jeg har nu. Ser det ut som det blir mye modifisering? Vet at 1.6 motoren passer rimelig greit med disse. Evt forsterkinger må man seff regne med hvis man tenker 16v da Klikk her for større versjon

Hørtes ikke for galt ut det :) hvordan er det med import av motor? skal vår kjære stat ha en formue i avgifter da også eller? evt driter man i det? Takk for link!

Det er golf II opplegg jeg har, så det ser ut til at dette skulle gå greit i grunn :) Hvilken prisklasse ligger en grei 16v sak i da? Hva er fornuftig å gi lissom?

Jeg bare lurte på om noen kan svare meg på hvordan motorfestene i en 16v ser ut i forhold til en f.eks 1.6/1.8 ? Er det evt mye som må modifiseres ved et motorbytte fra 1.6 til gti 16v? Kanskje noen tilogmed har skjema/bilde av festene å poste her?

Jeg har en 1985 golf 2 1.6 c stående som man prøver å får i gang. bilen er så fin og fri for rust at det er synd å bare sette den bort. Problemet er at når man kjøpte den så var en del ledninger brent og kortsluttet. Disse ble strukket på nytt og bilen kom i gang. Vi kjørte den en tur fra Skien til Tønsberg og tilbake uten store problemer (den ble veldig varm ved bykjøring). Så parkerte vi bilen for noen dager. Deretter skulle vi taue den fra en plass til en annen og startet opp motoren. Etter ca 5 min gange så begynner det å ryke no %&!#¤ inn i lufteanlegget og det lukter svidd plastikk lang vei. Det eneste jeg gjør er å koble av batteriet så det ikke skal skje mer skade. Siden denne hendelsen har bilen stått :/ Har tittet rundt i el. anlegget men kan ikke se noen opplagte feil eller brente ledninger. Noen som vet om "standardfeil" på el. anlegget til golf ? (vet det er vanskelig å svare konkret på denne saken, men kanskje noen tips kan gjøre feilsøkingen lettere)