Gå til innhold

Mondeo

Moderator
  • Innholdsteller

    7,864
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    4

Alt skrevet av Mondeo

  1. Det går ikke. Enkelt og greit.
  2. Oljen på tennpluggene er nok problemet. Skift toppDEKSELpakning
  3. De sliter dekk om de er senket eller ikke. Må ha Toe inn
  4. Sikkert fordi den er justert på fabrikkmål, dvs toe out. Få den justert til 0,5 mm toe inn, case closed. Vinterdekkene har høyere profil, og mykere gummiblanding, så de er mer ettergivende.
  5. Tror ikke det er noen grunn til å ta sorgene på forskudd. Skift filter en gang til, fyll olje og start opp. Da vet du. Kjenner ikke denne motoren, men hvis den har registerkjede kan manglende oljetrykk i strammeren ha vært årsaken til lydene
  6. 85 modell. Da er det bare å justere. Blandingsskrue på den, men spør meg ikke hvor
  7. Sjekka websiden. Mørketiden er her sto det på forsiden.. Sier egentlig det meste
  8. Så lenge chipen/økt motoreffekt ikke er direkte årsak til ulykken har det ingenting å si. Det må altså bevises at ulykken ikke hadde skjedd eller at omfanget ville vært vesentlig redusert uten den lille effektøkningen. Så du er trygg med en chip.
  9. Glem i hvertfall Rover. Håpløst å skaffe deler
  10. Tja. Mk1 utgaven ruster desverre litt, og begnner å bli gammel. MK2 utgaven fra slutten av 04 og oppover er en bedre bil, selv om den kanskje ser litt mer døll ut i standardversjon. Bensin betyr stort sett 1,6 og 100 HK. Det finnes noen få med 1,8 og 2,0 bensin, men ikke mange, spes ikke av mk2. 1,6 bensin er lat, spes med litt last. Motor som trenger turtall, og høy utveksling gjør at det blir mye giring og gassing. Har også vært noen problemer med frostlokk ved pluggene på disse, som ofte fører til topplokkskift. Jeg ville helt klart funnet meg en diesel. Selv en 1,6 90 HK tdci er vesentlig sprekere enn 1,6 bensin. Finn en 109 HK 1,6 TDCI så har du en skuddsikker bil. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=22724062
  11. Tror vel heller det er den ekstra sirkulasjonspumpen til kjølesystemet, og den skal vel gå litt nå og da
  12. Vet om en 64 modell som har stått lagret innendørs i 20 år. Liten skade på en bakskjerm og dårlig eksosanlegg. Lys beige av farge. Rimelig rustfri. Bud over 15 lapper tror jeg det var
  13. He he. Du er inne på noe der mondeo4x4. Mange kjøper nok verktøy etter merke. De tror ikke noe annet er brukbart
  14. Vanlige blemma det der. Fatter ikke at det er mulig jeg. Kjøpe bil først, og sjekke den etterpå. Du har i hvertfall INGENTING å klage på
  15. Nå skal vel strengt tatt del 2 brukes som salgsmelding da..
  16. Vanskelig å genaralisere. Noen taxier blir fulgt opp hele tiden, andre gir f. Men høy km stand skal gi lavere pris uansett. Kjører selv gammel taxi, har gått 350 k nå, og eneste nødvendige påkost siste år er to støtdempere. Full service hele veien
  17. Det skal være automatikk, men det er nok sjelden man får førerkortet uten å be om det. Har du først fått det igjen så må saken være avgjort før du ev. mister det igjen
  18. Hadde en mistanke om at det var 96-02 ja. Kjenn på slangene inn på varmeapparatet. Hvis den ene er varm så ligger problemet i den elektriske kranen ved torpedoveggen. Og når denne henger seg så tar det ofte knekken på reguleringspanelet i dashbordet
  19. Du skriver litt lite om modell, osv, men jeg kan tippe på en def kran og eller styringspanel
  20. Er vel enkelt å løse det problemet. Sett på igjen originalfilteret..
  21. Så bli hjemme da.... Men da forstår ikke jeg hva du spør etter. Hvis du i ettertid skulle få problemer med ryggen pga dette, kan du se langt etter noen erstatning hvis det ikke er registert at du har vært hos lege uten, som det så fint heter, ugrunnet opphold etter ulykken
  22. http://finndel.no/FinndelSokeside.aspx?enc=wk1dK+Hb/qO6KtQnsJ/IWg==
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår