Motorlampe indikerer feil i motorstyring. Det kan være alt fra ledningsbrudd til defekt motorstyreenhet. Og vanlige blemma er jo å få feil på lambdasonde, for så å bytte denne uten resultat. Hvilken feil man får på lamdasonden er viktig, fordi den måler blandingen i eksosen. Sier feilen f.eks for feit blanding betyr det at det er for mye uforbrent bensin i eksosen. Hvis det f.eks er feil på en tennplugg vil ikke denne antenne blandingen på en sylinder, og bensinen går rett i eksosen, og man får feilkode på lambdasonde, fet blanding.
På noen vil man også få feilmeld på feiltenning, men ikke på alle.
Feil på luftmasseføler er også en typisk kilde til feilmelding på lamdasonde, da lmm måler f.eks mindre lufttetthet enn det i realiteten er, og styreenheten justerer bensinmengde etter målt tetthet.
Tempfølere kan også gi lambdafeil. Er kjølevæsketemp virkelig 90 grader, mens føleren gir en verdi for 5 grader pøses det på med bensin, ergo fet blanding. Da hjelper det ikke med ny lambdasonde