Mondeo

Litt annen erfaring med de Passatene jeg men... Og leser man litt både på dette og andre forum så virker det ikke som jeg er helt alene

Er aldri noe galt med japser, så det er bare slik......

Har du noen beviser på at en 240 eller en E 34 er mindre pålitelig enn en opprusta Corolla? Japser er oppskrytt

Dårlig oljetrykk i ventilløfterene. Forsøk en tynnere/bedre olje

Tenkte bare at hvis ryggen ikke er skikkelig låst så er det en sperre som gjør at selen sitter.

Sikker på du har fått seteryggen skikkelig i lås?

Tja. Kjørte tidligere en 00 Mondeo, som runda 340 k mens jeg hadde den. Aldri noe problemer med den. Den nåværende er en 06, men den har runda 340 den og. Stikkordet er vedlikehold skjønner du, og det er der det skorter på gamle "billige" biler. Når tre alenemødre har hatt bilen etter hverandre begynner det å røyne på, og det er det som skjer med Vectra, Passat, Mondeo, og delvis Avensis. Slike folk kjører vanlighvis ikke A6, E-klasse og 5 serie, rett og slett fordi disse bilene er for dyre i innkjøp. Må jeg forklare det med merprisen flere ggr nå?

Var ikke på toten vel?

Mulig du ikke klarte å lese det jeg skrev lenger opp. For 200000 kr bør noe være bedre... Og det var ikke snakk om 97 modeller her da

Det skal ligge to stk ca tre mm tykke skiver mellom gulv og brakett ja

Eller så skifter du hele brua, og får nye foringer samtidig. Er en grunn til at kulene ikke selges løst originalt

Feil girkassebrakett, slik at kassa kommer for høyt?

Har du røde fjærer så er det nok et senkesett som sitter der. Da må du skaffe papirer på det, ta firehjulskontroll og vise den hos SVv. Du kan forøvrig ta så mange eu kontroller du vil, det eneste som registeres hos SVv er når bilen er godkjent. Jobber som kontrollør

Hvilke forskjeller ser man? Jo, det kan nok alle som har hatt A6 2,5TDI automat svare på...... Dyrere bilhold er det vanskelig å skaffe seg..Multiknirkforstillinga er nok for bagateller å regne da

Bare å reise et annet sted og ta kontroll det.

Kuga varebil????

Selvfølgelig har de som lever av å teste biler feil, og selvfølgelig har du rett. Noe annet ville jo være helt TEIT. Og selvfølgelig er din erfaring riktig, du har jo en ENESTE en som firmabil, og den har det vært noe galt med.... For å prøve å være litt seriøs så får du selvfølgelig litt mer kvalitetsfølelse i en Mercedes, BMW eller Audi. Men en av disse i tilsvarende størrelse, og med tilsvarende motorisering og utstyr koster 200000 kr mer. Noe må du jo få for de pengene også Fant litt priser. En Mondeo stv med 115 HK diesel koster ca 315, en A6 diesel stv fra 455, E klasse d stv fra 510, 5 serie d stv fra 490. altså fra 140000 kr i merpris Når man da får på litt ekstrautstyr som koster skjorta på premiummerkene så ser du selv. Og Mondeo får du med 100 hk diesel til 305...

Du drar i en hvit knapp på venstre side under dashbordet ca 15-20 cm fra dørstolpen. Da kommer sikringsboksen ned. Varmeseteproblemene er i 90% av tilfellene ledningsbrudd under/i setet. Sikring er det i hvertfall ikke

Jaja

Stemmer det. LifeInANewAge Sport Suv, mer misvisende navn på en bil finnes ikke, ble levert med annen spissing bak enn de tidligere utgavene, noe som har resultert i utslitte dekk. Feil spissing påvirker selvsagt også bilens oppførsel. Er en servicemelding på dette som sier at den skal justeres til det samme som tidligere utgaver. Vet ikke om dette er gjort på din, men en firehjulskontroll er uansett kjekt i ny og ned Ellers er sjekkpunkter dekk og lufttrykk

Jeg tipper du har hatt en frostvæskelekkasje over tid, og når det ble for lite væske begynte den å koke. Resultatet er defekt toppakning og muligens en skjev topp

Mye synsere her. Det varierer litt. Noen ganger sendes kondemneringsmelding til SVV, og det legges da inn en sperre slik at bilen ikke kan registeres uten først og fremstilles for kontroll. Men det jeg fikk beskjed om sist var at hvis bilen er innen fristen for "EU" kontroll, dvs fire mnd før kontrollfrist, vil kontrollen overprøve registeringssperren. Andre ggr er det ikke noen sperre, og da er det bare å hente skiltene. Tror faktisk du får rede på det ved å sende regnr til 2282(?,sjekk vegvesen.no), ellers vil en telefon til kjøretøyavdelingen ved SVV gi deg svar.

Sørg for å feilparkere litt. Ev litt fort forbi en fotoboks. Da går bota til registert eier

Hva er kjipt?