Mondeo

Ganske vanlig innstilling blant VAG eiere det. Bilene ramler fra hverandre, men det er alikevel verdens beste biler

Siste på Petter nå er at han har kjøpt en Citroen Xsara WRC med delepakke av Citroen Sport

Da misforsto jeg. Hvis starteren går rundt er det ikke den

Lenge siden siste skifte av dieselfilter??

Skift starter du, Helt vanlig at symptomene oppstår når starteren blir varm

Kjenner litt til denne saken fra lokalavisa. Påkjørselen foregikk på en gangveg, begge de to på mopeden ble identifisert av politifolkene før påkjørselen, og politimannens makker, en dame, var skremt av metoden mannen brukte. Så straffen er nok vel fortjent. Ikke smart av guttene heller, men ærlig talt, dette skjer jo stadig vekk.

Akkurat det tror jeg kan bli dyrt, vognkortet er tross alt bare et papir. Få fire fjæer inn i et a4 ark tror jeg kan bli vanskelig...:deng

Så den live på litt avstand i dag. Noe av det bedre Opel har presentert siden Ascona B

Hva oppnår man egentlig med å gå i demonstrasjonstog på Karl Johan?? Tror uansett at nå har vel begge sider fått markert sitt syn, og at det heretter blir vanskelig å få arrangert lovlige demonstrasjoner med dette temaet i Oslo. Selvfølgelig drar slike demonstrasjoner til seg alskens tapere som bare vil bråke, man trenger ikke å bli overrasket over det

Er vel litt drøyt å kalle det svindel iom at de faktisk fant en feil på automatkassa. Og ingen har heller betalt 95000 så den siden av saken er greiOg det er jo ikke slik at verkstedet får delene gratis og at 95k går rett i lomma. Men at de kanskje burde brukt litt mer ressurser på feilsøking er jeg helt enig i. Men for å se saken litt fra "innsiden": I bilbransjen som i alle andre bransjer er det blitt for dyrt å la folk gå og sparke småstein. Det er mange som skal ha lønn fra hver time mekanikeren jobber. Derfor blir det estimert ut en tid en jobb tar fra verkstedledelsen. Går man vidt utover den tiden skaper det problemer. Da rekker man kanskje ikke al det andre man skulle gjort, og slik det er i dag er det ikke mange som er fornøyd med at de får tilbake bilen når den er ferdig. De aller aller fleste vil ha en fast tid de kan hente bilen, og da skal den være reparert. Greit nok det, men det fører desverre til at slike ting kan skje. Det er en travel hverdag I denne saken har i mine øyne ingen skade skjedd. Hadde kunden betalt 95 k, og bilen fortsatt ikke var i orden, og verkstedet i tillegg nektet å gjøre om/refundere kunne man brukt ordet svindel, ikke før De fant en feil med girkassa og la det frem for kunden. Den egentlige årsaken til problemet fant de ikke. Det er i bunn og grunn det hele.

Jeg tømte katalysatoren på min, og merket ikke noe forskjell bortsett fra mindre skrangling og en forferdelig lyd ved akselreaksjon. Men er katalysatoren halvtett kan man merke en forbedring. Dog ikke så mye at jeg ville tatt meg bryet med å gjøre det. Blir problemer på EU-kontrollen også. (Og nå kommer det snart noen og sier at min gikk i gjennom og tanta til en slektning i det fjerne østen hadde en bror som osv. Manglende kat gir 2er mangel, eod)

Prøv ditt og prøv datt. Billigere å ta en diagnose først. Men du kan jo prøve å ha på 15 liter E-85 på en full tank med bensin samt sjekke luftfilteret. Men 8,5 er veldig høyt

Er jo ikke så lett å anslå pris bare ut fra modell og km stand da

Det går som regel bra helt til noen klager. Kjørte mye på et lokalt lite vann for noen år siden. Kjørte kun dagtid lørdag. Det gikk bra, politiet sa klart og tydelig at så lenge ingen klagde så skulle ikke de bry seg. Noen biler sto der uka gjennom og en kveld hadde det vært noen "grønnskollinger" fra Natur og Ungdom eller hva det var og funnet ut at det lakk olje fra en bil. Det var den moroa. 2 dråper olje virka som den største naturkatastrofen siden ordet miljø ble oppfunnet

Humbug fra ende til annen

Vitsen er rett og slett at da har kontrollinnstansen gjort jobben sin, og kan ikke lastes for noe i ettertid.

La den være som den er.. Skal noe til at det ruster hull i en manifold. Innen den tid er nok resten av bilen rusta opp

Ta av toppdekselet. Så låser du kammene i bakkant med et 5 millimeter tykt flatjern i sporet i kammene. (Ellers så går det jo an å merke med litt farge før demontering, men da kan man risikere en halv tann feil. Kamdrevene skal egentlig løsnes)

Dæven. Den bilen der har jeg tilbrakt noen timer i. Kompis kjøpte den ny. Ble coilovers og 8(?)x14 relativt fort

AC virker jo ikke i minusgrader uansett. Sitter en temperaturvakt der

Manglende tåkelys er 1er ja. Ulovlige tåkelys er noe helt annet

Kanskje du betaler pumpa når den havarerer?? Man skal være meget forsiktig med kondensfjerner på Common Rail

Kan jo selvsagt være turbo, men det finnes vel et par hundre andre ting det kan være og

Punkt 9 på kontrollseddelen. http://lovdata.no/for/sf/sd/xd-19971215-1488.html

Stemmer. Tenkte litt for fort