-
Innholdsteller
7,864 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
4
Alt skrevet av Mondeo
-
Hva i hule heite er det som er gromt med det vraket der?
-
Bare noen synspunkter. En vanlig personbil med vanlig RIKTIG justerte halogen tåkelys benyttet sammen med nærlys er ikke noe problem hvis man ikke stirrer rett på. (Men forbudt er det uansett) Men det har etthvert blitt mange som mener de trenger en større bil i Norge. Større som i høyere. Og hva skjer da? Når fronten på blien er 20 cm høyere over bakken kommer også lyktene 20 cm høyere. Riktig justert og med vanlig halogener det fortsatt ikke noe stort problem, men det er mer sjenerende enn en vanlig personbil Så har vi Xenon da. Fungerer i de aller aller fleste tilfeller helt greit å møte en bil med orginale Xenon. Men når man møter en Volvo 940 eier som har vært på Biltema og handla Xenonkonvertering til Vogna, og montert dem mot garasjeveggen blir det ikke så enkelt. Blir som å møte Ullevål Stadion nedenfra. MEN så har vi de, unnskyld utrykket, idiotene som har kommet på genistreken med og xenonkonvertere tåkelysa sine fordi S-linen ser så jævla kul ut forfra med fire xenonlykter. Da begynner jeg faktisk å lure. For det første så finnes det ikke tåkelykter som er godkjent for Xenon av en eller annen grunn...:). For det andre så er det jo ganske klart at ingen ser at du har kul bil, fordi alle de du møter ser bare en konstant lysende blitz til du har passert, og noe særlig mer ser de ikke den kvelden. Kan sammenlignes med sveising uten maske.. Går det en person etter veien da er dette forsettelig drap.. Det som er enda værre er, som vi har sett noen eksempler på i denne tråden, er de som når de møter en som har litt feil lys, og da er det helt greit å slenge opp en halv kilowatt med lys i fleisen på han for å fortelle at han gjør/har noe feil. Tjaaa.. Skremmende er ordet. Men når det er sagt så irriterer jeg meg veldig mye mer over folk som overhodet ikke kan kjøre bil, og ikke har oppdaget at det er andre der ute. Man legger seg over i venstre kjørefelt for å svinge til høyre, man kjører 20 km/t under fartsgrensa med 150 biler bak, og når man blir forbikjørt så tuter man å knytter i never o.l. Man glir utpå en 80 sone forkjørsvei i en liten luke og bruker ca to kilometer på å få Elantraen oppi 80. Og så senker man farten ca 20 km/t hver gang man møter noen, men det kan vel kanskje relateres noe til det denne tråden egentlig handler om
-
Tror du skal oppsøke et verksted jeg..........
-
Tviler litt på at det er plugger/kabler iom at den er ok når den er kald. Mål bensintrykket
-
Det blir det samme som i presse det. Finner en hylse som har større innvendig diameter enn foringa, og en som har lik diameter eller littegrann mindre. Resten skjønner du
-
Er vel nettopp rettt før man møter bilen at blendinga er værst når man møter biler med FEIL lys. Så hvis du opplever det som et stort problem at folk slår på fjernlys for tidlig, så er det kanskje netopp fordi de ikke ser noen ting. Og hvorfor gjør de ikke det tro???? For jeg har kjørt noen år jeg og, og kan med hånden på hjertet si at det aldri har vært noe problem at folk har skiftet for tidlig Gå litt i seg selv kanskje
-
Effektutbytte og risikoer med K&N filter, Chip og eksos
emne svarte i Mondeo sin MondeoZetec96 i Ford
Som sagt så er det ikke olja jeg er mest bekymret for.Testen var på en Mondeo 1,8 1996 modell, og jeg har den i et blad et sted. Skal se om jeg finner den -
Effektutbytte og risikoer med K&N filter, Chip og eksos
emne svarte i Mondeo sin MondeoZetec96 i Ford
Tja, optimert er den vel ikke, det er en stor flaskehals, nemlig innsuget. Derfor hjelper det veldig lite med all slags remedier så lenge motoren ikke får nok luft.Drar lett ut 160 HK av en ellers orginal 2 liter med annet innsug og sprut Nå er det ikke oljen jeg er mest bekymret for, men at det er med partikler som tar knekken på, ev brenner seg fast på måletråden. Et åpent filter er netopp mer åpent. Har sett en del eksempler på dette -
Susemikkel?? hvordan det?
-
Litt forskjellig system fra bilmerke til bilmerke. Du må ha tenningsnøkkel og mottager fra samme bil som PCM/hjernen kommer fra på Ford
-
Kammene passer ja. Bruk spjeldhuset også hvis du får tak i. Hvis ikke bruker du fra Mondeo 2,0
-
Effektutbytte og risikoer med K&N filter, Chip og eksos
emne svarte i Mondeo sin MondeoZetec96 i Ford
Spar pengene. Du skal lete lenge for å finne en motor som responderer dårligere på dette enn Zetecen. Har sett test med chip, filter og eksos. Dette ga 1,8 HK, og dårligere bunndrag Og ang filter så regn med at du tar noen luftmassefølere -
Hvorfor det? Har gjort det flere ganger jeg. Ikke noe problem
-
Har kjørt en sesong på jordet med Dohc jeg, så jeg vet at de kan tåle juling. Teoretisk toppfart på 93 Stv er 240 km/t....
-
Må i tilfelle ha ledningsnett fra 2,0 Focus. Men nå er det en del utfordringer ved motorbytte på så ny bil. Startsperre f.eks
-
Foringene må presses ut og inn. Ikke store jobben egentlig, men skifter du arm får du jo ny opphengskule også
-
Nei, det er postet i annet bilrelatert, og så lenge det er biler det er snakk om skjønner ikke jeg problemet
-
Jeg tror ikke du helt vet. rettelse, du vet overhodet ikke hva du prater om. Mondeo ledningsnett på Focus??? Lykke til.
-
Nå håper jeg virkelig ikke du tror at jeg syntes 123 er pen
-
Kjøp nye så blir det kanskje bra
-
Ligger en gruppe på facebook. Bring PS back to WRC
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.