Mondeo

Ja, vi ser du mener det, men det bør hjemles i en lov/forskrift/regel

Hva er forskjellen? En bil med skilt, men som ikke oppfyller noen av de tre kravene som kreves for å ha skilt og attpåtil kjøres med prøver jo å få det til å fremstå som om alt er i orden. Det må være et mye mer alvorlig tilfelle av dokumentforfalskning enn å sette skilt på en bil bak verkstedet. Den er jo tross alt ikke ute på veien engang

Mens han som kjører rundt i trafikken uten forsikring og godkjenning ikke gjør det med overlegg?

Når det gjelder bilene på museet til BOS så er de jevnlig i bruk. Det er en aktiv gammelbilklubb innad i konsernet som er på treff med disse bilene og de blir også utlånt i spesielle anledninger. Bilparken er relativt stor, og hva som blir utstilt skifter stadig

Jeg mener det ja, og det er lov å være uenig. Men biler som kjører etter vei uten å ha alt på stell er også ulovlige, men de blir aldri tatt for dokumentforfalskning.Blir du stoppet i en utekontroll med manglende forsikring, årsavgift og heller ikke Pkk på stell så blir du avskiltet. Men du blir ikke tatt for dokumentforfalskning. Hvorfor er det værre når bilen står bak et verksted? Vi snakker om en personskadeavgift på ca 500 lappen i året.

Det er ikke meningen å kverulere, bare å diskutere. Jeg er ikke enig i din tolkning, du er ikke enig i min. Vet ikke hvordan det kan være mer kverulering den ene enn den andre veien:) Ulovlige biler kan være så mye, men for at bilen skal være direkte ulovlig når den står parkert på privat grunn må den være stjålet.

Hvorfor så hissig? Bilen står som uregisterert i alle registre, men ingen, hverken du, SVv eller noen andre har så langt kunnet vise til en regel om at det er forbudt å oppbevare skiltene på bilen. Merkelig påstand. Biler er lovlig å eie i Norge, i hvilken tilstand de er i når de står oppbevart der har strengt tatt ingen noe med så lenge man holder seg innenfor forurensingsloven.

Nei, ikke når det gjelder veteranbiler. For du hadde ikke fått kjøpt skilter ellers

Det er din tolkning, men vi har ingen fasit. Jeg kan ikke se noe tillitsbrudd i dette så lenge bilen ikke blir kjørt

Så vidt meg bekjent inneholder ikke kontrollseddelen noe punkt for antall rattomdreininger:)

Mål ladingen

At det ene lovlig kan kjøres på veien

Det står ingen steder, jeg har spurt SVv og så langt har de ikke klart å vise til noen regel de heller.Men du må jo være enig i at det virker litt dumt å kunne kjøpe kjennemerker helt lovlig, for å måtte oppbevare dem adskilt fra bilen. For å avregistere en veteranbil må man altså levere kjennemerkene til SVv. Men man kan kjøpe nye dagen etter.............

Hvem sier det?

Altså. Å selge hjemmebrentapparater er lov, å bruke dem er ikke lov. Å selge trim til mopeder er lov, å benytte det på offentlig vei er ikke lov. Akkurat som med skiltene. Skal vi forfølge dokumentforfalskingsteorien blir det jo dokumentforfalskning å kjøre med en registert bil uten at avgifter, kontroll og forsikring er i orden. Da utgir du deg for at alt er i orden, noe det ikke er. Og da er man i tilegg ute i trafikken

Hvilken regel sier at dette er dokumentforfalskning?

Står ingenting om din definisjon av tatt i bruk der.

For det første. Jeg anser ingen hverken som tapere eller vinnere, det må i såfall bli mellom bileier og Tollvesenet. En relativt saklig diskusjon er bare bra. Den store forskjellen er at på veteranbiler (eller biler eldre enn 71 om jeg har forstått det rett) kan du bestille skilt selv, på nyere biler kan du ikke det. Ligger link og utdrag fra høringen om hvorfor tidligere i tråden Bilen er ikke tatt i bruk før den er ute på offentlig område. Og årsavgift er det ikke på veteranbiler, det er kun en personskadeavgift som er inkludert i årsavgiften på nyere biler. Myndighetenes tolkning har vi forsåvidt ikke fått noen forklaring på enda, da ingen sålangt har klart å påvise hvilken regel som er brutt

Ut fra de opplysninger vi har er ikke bilen blitt brukt i det hele tatt, derfor kommer ikke vegtrafikkloven inn i bildet så lenge bilen står parkert på privat område.

Enkelte av motorene på de der er veldig glad i olje

MYE ladetrykk er det som skal til. Med det det fører med seg

Det var vel en bil som sto foran verkstedet som var i bruk som også ble avskiltet. Den var kanskje grunnen?

Diskusjonen baserer seg vel på de opplysninger som foreligger av skiltenes eier. ikke på hva hver enkelt tror er grunnen til at skiltene sitter der

Det er litt spesielle regler for veteranbiler. Man kan selv, helt lovlig, bestille tidsriktige skilt fra fabrikk og benytte på veteranbiler. Skiltene må være av godkjent type, men du trenger altså ikke gå om vegvesenet for å få skilt. Dette kan du altså gjøre når som helst, skiltene blir sendt hjem til deg, men de kan selvfølgelig ikke kjøres med før bilen er godkjent, avgifter er betalt, forsikring i orden og vognkort fra SVv motatt. Saken her er om det er lovlig å montere de på bilen før alt er i orden. Vi snakker altså ikke om å kjøre, men bare om å montere skiltene i stedet for å legge dem i garasjen.

Eller kanskje fordi folk generelt er mer avhengig av mobilen både på jobb og privat, enn det de er av vaffeljernet