Mondeo

Politifolk sier mye rart....

Er det alu bunnpanne på denne?

Bare lurer på hvordan man beviser at Møller skrudde UT bunnpluggen på feil måte??

Hmmm. Langt til Bergen

Det har ikke de jeg har sett. Men hvis toppen er planet går det ikke bra

Jeg har faktisk bygget om en diesel Ascona B til bensin. Bytta bare motor og tank/drivstoffrør pluss "ledningsnett"

http://www.heitmann-motorsport.com

HVOR ble det gjort veldig klart? Jeg snakker med folk hver eneste dag som føler seg lurt, så at det ble gjort veldig klart tror jeg ikke noe på

Privatkjøp? Da tror jeg du kan glemme det. I hvertfall turboen. Rusthullet burde vært opplyst om, men så du ikke bilen før du handla?

Hvis det bare blir spekulasjoner er det vel bedre å holde kjeft. En turbo ryker ikke etter 24 km, men etter 256 000 km er det ikke mye å klage på. Og man trenger overhodet ikke å få noe forvarsel. Man må regne med litt på så høy km stand

Tja. Har jobba med disse bilene i en del år, og har aldri sett en sprekt manifold.. Det var ikke Scorpio han tenkte på. Eksoslekkasje kan også være rundt EGR vakumklokka Ang vibrasjon ved pådrag så er nok det drivakslene dine

Takk for tipset, da skal min bil aldri dit

Det er da vel ingen seriøse bilverksteder som suger opp olja ved skift.???????

Alltid like gøy. Det er til syvende og sist den som sto registert som eier 1.1 som må betale. Men det blir jo en avskiltingsbegjæring på bilen, og det blir jo ditt problem. Få til en ordning med deling kanskje?

Bare å bestille bok fra ford forhandleren det. Men det tar gjerne litt tid. 1,9???????????? Er vel 2,0 Står forøvrig symboler på lokket til sikringsboksen. Aktuell sikring sitter lengst til venstre, og ikke helt på linje med de andre

I klartekst da. Hvor blir det av det som ikke tilfaller bensinstasjon, oljeselskap og stat

Hvorfor legger du ikke ut det da? Staten tar i overkant av 8 kroner, det vet vi, og det får vi ihvertfall ikke gjort noe med før i september. Bensinprisen er 14 kr, så jeg bare lurte på hvem som får hva. Bare så det er klart: Vet at det koster å pumpe, raffinere og frakte, men det tjenes penger på dette også. Shell og Statoil er mer en stasjonen på hjørnet, og det er ikke bare detaljhandelen det er snakk om her. Hvor mye sitter Statoil som helhet igjen med av literprisen, og hvor mye tifaller andre aktører??

All erfaring tilsier at det ikke hjelper. Sist var bensinprisen den samme (9-11 kr)pluss inflasjon, og strømmen ble mye dyrere.

Har du en totaloversikt over hvem som får hva?Uansett så er vel både Shell og Statoil aktører i Nordsjøen

Har aldri skrevet at de tjente fem kr. Det er det som er igjen etter at staten har tatt sitt. Poenget er at staten har varslet en avgiftsøkning på 5-10 øre pr liter, altså under 1%, mens prisen er forventet å stige med 30%. Hvem tjener penger da? Staten tar inn mer på moms selvfølgelig, men resten da?

Regn litt prisøkning fra de årene da så

Selvfølgelig gjør du det. En økning i drivstoffprisen på 30 prosent vil nok føre til at også du får mindre å rutte med gitt. Hvordan tror du mat og andre livsnødvendigheter kommer seg til den lokale Rema butikken? Med seilbåt??

Statens avgifter er pr liter, så de er relativt uavhengige av literpris på oljen. Det eneste blir momsen som selvfølgelig utgjør mer ved 17 kr enn ved 14. Selvfølgelig skjønner alle at det ikke er gratis å pumpe opp olje, og jeg tror også de aller aller fleste som er gamle nok til å fylle bensin skjønner at kassadama har liten påvirkningskraft på prisen. Samtidig må kassadama regne med å bli uthengt, fordi hun er den eneste representanten for selskapene en vanlig nordmann kan få i tale. Men hvorfor skal prisen opp så voldsomt akkurat nå? Det har ingen ting med avgifter å gjøre,(bortsett fra 5-10 øre over statsbudsjettet), og jeg har ikke hørt noe om at det er større etterspørsel nå

Tror nok de fleste er klar over hvordan det ligger ann. Problemet er bare hva man skal gjøre. Alle skjønner i allefall at det ikke er bensinstasjonene som er syndebukkene, men se litt lenger. Statoil er ikke bare den lokale stasjonen, derfor er Statoils avanse høyere enn en snau krone. Ca fem kr pr liter er det som er igjen for selskap og stasjon

Akkurat det lurte jeg på også. Er veldig usikker på hvordan avgiftene regnes ut