Mondeo

Mange TUV godkjente øyelokk.

Hvorfor ikke ta noen av pengene forskerne får til å gjøre kjøreopplæringen bedre, og samtidig så blir man kvitt disse latterlige oppgulpene som kommer fra folk som er like praktisk anlagt som en sekk med ved. Hvorfor forske på og foreslå noe slik? Alle med tosifret IQ skjønner at det ikke lar seg gjennomføre. Bedre med et maks antall forskere tror jeg

Fører med B kan ikke trekke henger med større tillatt totalvekt enn bilens egenvekt, og den samlede tillatte totalvekt på bil og henger kan ikke overstige 3500 kg En bil med egenvekt på f.eks 1500 kg, kan ha tillatt hengervekt på 1800 kg. Men for å trekke denne må man altså ha BE eller høyere

Det var råere før ja. Bilene var ikke så lett kontrollerbare, førerene fikk lønn for å kjøre, og den jobben ISC gjør med filmingen i dag er rett og slett elendig

Enten er bryteren din feiljustert, eller så har den falt av. Liten tur opp under dashbordet så ser du det

Viktig å skille mellom hva bilen kan trekke, og hva sjåføren kan

Du tror ikke det er på tide å oppdatere seg litt på utviklingen de siste dagene?? Kom litt seint det forslaget ditt

Hvor er alle som dømte dette nord og ned nå da??

Har skjønt det du skurk

Til og fra jobb

Fin lesing, men jeg har mine tvil om den kondemderingen

Må le jeg. Be mannen få seg en jobb. http://www.nav.no

Noen som lærte noe av dette eller?

Ang Dog boks: Dog vil si at man skifter ut synkroniseringsringene med dog ringer. Er to ringer i mot hverandre med store solide dogger/klosser. 4 eller 6 på hver ring. Litt vanskelig å forklare. Tannhjul med 4/6 rektangulære tenner. Disse går da inn i hverandre veg girskifte. Krever en bestemt hånd, og gir mye lyd. Ikke å anbefale ved mye bykjøring for å si det sånn. Kombineres ofte med rettskårne drev i kassa, noe som gir mye støy. Samme lyd som ved rygging med de fleste biler. WRC har dogboks de også, men her er det elektrohydraulisk girskifte. Alt er oppbygd med tanke på raske girskift, paddlene ved rattet fungerer kun som brytere. Du får mange Cheveller for det dette systemet koster for å si det sånn. ca 400k, alt etter hvem du spør, for kassa, styresystemet kommer i tilegg

Som sagt. du finner ikke noen 2 liters bensinmotor som bruker mindre enn en DOHC som er i orden. Kollega bruker 0,77 med Scorpio.

Den var litt dum. Reg reim er en del som skal skiftes med jevne mellomrom. Det skal ikke kjedet, så den sammenligningen blir litt rar

For det første så er majoriteten Sierra produsert i Genk i Belgia.For det andre: OHC er ikke sprekere en DOHC, langt i fra Resten kan jeg gi deg rett i

Tja, hvor skal jeg begynne. Noen av historiene er gamle, andre har jeg selv sett/vært med på -En litt hissig fyr på delelageret fikk kobla om litt under dashbordet på Cortinaen sin, slik at hver gang han bremset, så ble det ikke noe bremselys. Tuta i stedet -Samme fyr. Var innom og leverte ukas tippekupong, da lukta det deilig stekt fisk i området. Etter noen kilometers kjøring lukta det ikke så godt lenger. Lå en sild på eksosmanifolden gitt -Vi kobla en beltestrammer på coilen på Sierraen til en kollega. (Disse inneholder en liten sprengladning) Strammeren lå nede i grusen under bilen. Kommer aldri til å glemme ansiktsuttrykket hans da han vred om nøkkelen -En kollega hadde i lærlingtiden overhalt en Peugeot motor. Disse har noen tetninger på veivakselen som er litt spesielle. Husker ikke navet i farten, men dette slet han lenge med. Etter mye om og men følte han seg ferdig. Motoren ble startet opp, gikk en stund og alt så bra ut. Han gikk en tur på delelageret for å føre motorolje. Da han kom tilbake hadde en kollega stoppet motoren, fordi han hadde sett det begynte å renne olje av den. Og det var en dam under gitt () -En på delelageret hadde det morsomt med å sette på balanseringsvekter på innsiden av forhjulene til en av mekanikerene. Rista på rattet hver dag på vei hjem. Det tok slutt da mekanikeren festa 500 gram med limvekter på mellomakselen til delelagerfyren [-Søren, jeg har fått en vibrasjon i bilen min, spesiellt ved akselreasjon. Rister så det går ikke ann å sitte inni der. Har balansert hjulene, men det hjalp ikke. Har du mulighet til å kikke på det i kveld? -] -Fett på innsiden av dørhåndtakene er jo en klassiker -Tape over laseren på hjulstillingsapparat. Holdt på å bli sendt inn for reprasjon Dette for holde for nå

http://www.oa.no/lokale_nyheter/article2888059.ece

Hvor står det at rånerne har gjort det?

Okei. Hørte det var litt lyd. Så den bare i 2-3 sek

Begynner å lure jeg: Du vet at rånerne er der hele tiden. Hvordan kan du vite det? Er du der hele tiden selv? Du har "rånecreewet" i signaturen din.. Brent noen dekk i det siste?

Møtte en Audi 80 (GTE?) ca 80 mod, blå av farge, med bur ved CC i går

Det er forskjell på å tro, og det å faktisk gi skylden. Er alle billister blitt rånere nå altså?