Mondeo

Neida. Motoren passer rett på girkassa. Bruk svinghjul fra 90-91 CVH (Escort 1,6)motor Men ellers er det ikke mye som passer. Alt kan skaffes fra England

Få en annen til å holde dørhåndaket utvendig i åpen stilling, og forsøk å sparke op døren innenfra. Har fungert noen ganger, men det kommer an på hva feilen er. Hva skjer når du låser bilen? Beveger det innvendige håndtaket seg da?

Duratec er navnet Ford bruker på sine bensinmotorer, Duratorq på diesel. Er nok ikke noen ekstern produsent som heter Duratec. Duratec HE som sitter i bensinutgaven er egentlig en Mazda motor, mens Duratorq i Mondeo 01-06 er ren Ford, og den bråker litt

Reglene er jo slik at det er "umulig" å vinne med noe annet

Kløna. Ø-vold

Lynet Mc Queen i ferd med å legge asfalt i Radiator Springs... for truhundreåsekstifjortende gang.. Junior har i allefall sunne interesser

Er en enkel omprogrammering på de første bilene. Hvis du vrir for fort på tenningsnøkkelen rekker den ikke å registere et signal, og bilen går i nødmodus

Skriv at du ikke godtar førerkortbeslag. Det her ikke noe å si for straffen, men saksgangen blir litt annerledes

De skal ikke selge, var bare et rykte. Og ryktet har dukket opp igjen nå. Ford i USA taper så mye penger at de må selge noe for å betale regninger. Det beste ville vel være å legge ned Ford i hjemlandet, men det er kanskje vanskelig? Sånn går det når man ikke driver produktutvikling, og samtidig har så store forpliktelser fra gullårene som nå må betales, slik som f.eks pensjon. Ford er blitt en veldig stor og tungrodd organisjasjon, og det er mange som skal ha honorar uten å bidra med noe positivt. Derfor går det nå rykter om at hele Premier Group skal selges. Gjør de det går vel snart alt over ende. Ford i Europa går så det griner, men det blir borte i dollarsluket i USA. Så da må man selge resten av inntekten sin.. Vi får se

Århundrets overdrivelse. Fiat motorer finner du kun i Fiat, (og Suzuki SX 4 Diesel) Det var vel BOSCH som utviklet elektronisk bensininnsprøytning, men det sitter ikke Bosch motorer i dagens bensinbiler for det. Å bygge biler på samlebånd var det Henry som kom på, men vi kaller ikke alle dagens biler for Ford av den grunn Angående FabrikertIAndreTanker, eller forkortelsen Fiat, så hadde de ingen vei å gå da GM kom inn i bildet, de var i realiteten konkurs, så man kan nok si at grunnen til Fiats fremgang er GM Og FIAT er heller ikke årsaken til at det går dårlig med Generalen. De sliter med det samme som den amerikanske delen av Ford. Man dro på seg så mye forpliktelser da skuta gikk bra, og det må man betale for nå. Nå man i tillegg kjører de samme modellene år ut og år inn, er det ikke rart at nedoverbakken blir både lang og bratt

Lite å gjøre i dag folkens. Mye pissprat her nå

Suzuki er en frittstående bilprodusent som GMeier en liten del av. GM har nylig solgt seg ned

Riper i plasten mener du. Bare husk at det er stor forskjell på opplevd kvalitet, og kvalitet

Skjønt den lenge jeg, men jeg kan garantere at dere kommer ingen vei med noe som helst. Du er rettsløs som bilist i Norge, i allefall i slike "små" saker

Not any more.Solgt til britiske investorer med Prodrive eier David Richards i spissen Når tok forresten MB over Cosworth? Vet de bli oppkjøpt av Audi, men navnet tilhører Ford, og de lager fortsatt mye deler til Ford, og også komplette Ford Duratec motorer, sk Cosworth D-Power

Jeg er helt enig i at de burde brukt blålys, men så var det det med strengt tjenestlige hensyn. Hadde de brukt blålys hadde sannsynligvis kameraten din sett dem, og da blir det ikke noen måling Men han kan jo anmelde tjenestemennene til Spesial Enheten For Etterforsking Og Henleggelse Av Politisaker, også kalt SEFO

Politiet må ikke bruke blålys, hvis det er til hindring for oppdraget

Tja. Bremseskivene i seg selv er ikke noe problem lenger. Men Ford bruker noen taggeskiver på to av hjulboltene i produksjonen. Når det monteres uoriginale alu hjul så blir anlegget skjevt, og da blir det kast i skivene. Dette er årsaken til 90 % av bremseskiveproblemene på nyere Ford. Nok om det. 2000 mod, snakker da altså mk 2 med skiver bak(?). den har ingen form for manuell justering på brekket. Det er selvjustering i håndtaket, og har vært borti at den går. Tilstanden på bremseklossene da? Mønsterdybde. Man kan egentlig ikke kreve mer enn at dekkene er godkjent, dvs 1,6 mm på minst 75 % av slitebanen. Felgene bør de vel skifte ut

Selg bilen og kjøp en annen i ditt navn

Gå for Skodaen.. Trodde aldri jeg skulle anbefale en Skoda....

Søk litt

PS Dette er 2007, ikke 1987Det har skjedd litt på motorstyring siden Sierra Cosworth kom. Er ikke bare å bruke wise grip på Wastegaten

Men får du plass i en på grønne skilter?

Mye gode kommentarer fra kartlesere, også her hjemme :krøn 60 krøn svarte **** 100 krøn. Det kom en saueflokk halveis ut i vegbanen : 50 4 høyre 20 til 4 venstre...hviiiis du kommer så langt 60. Og så var det frem med snøskuffa Phil Mills, co driver for unge herr Solberg er en rolig kar. I Finland 06 landet Petter utenfor veien etter ett hopp i ca 150 km/t. Det sto noe kratt der de for igjennom, hoppet og spratt litt, og de tok crashstilling inne i bilen. Solide finske granbusker 10 cm til venstre. Men plutselig ble bilen kastet tilbake på veien, og da kom det umiddelbart: 5 left minus over crest. Gikk ikke glipp av en eneste note

Vitsen med ETG, mener ERG, vent nå, EGR var det visst, er å lage problemer. Plugg igjen vakumslangen, og se glad ut Den egentlige vitsen er å tilbakeføre noe avgass til forbrenningen for å få en høyere temperatur, og derav mindre utslipp. Exhaust Gas Resirculation er utvilsomt det systemet som lager mest problemer på dagens biler