-
Innholdsteller
7,864 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
4
Alt skrevet av Mondeo
-
Problemet med varmgang gjelder vel mest de eldre 12 ventilerte motorene
-
Angående partikkelfilter: Det vil forundre meg mye om vi ikke får se en stor økning i antall bilbranner fremover. Har sett de første nestenbrannene allerede. Og det på biler med fabrikkmontert filter. Ettermonterte tør jeg ikke tenke på. Og bare så det er sagt, jeg tror og hører at det går greit i land med andre fartsbestemmelser enn Norge
-
Det er noe annet enn CO. Men fremgangsmåten er i utgangspunktet det samme
-
Video - Ari Vatanen kjører Manta 400 i 1987
emne svarte i Mondeo sin momo i Bilder og videoer av biler
Har du noen gang sett en rallybil dra til skogs med førersiden først? Det er faktisk sjelden:drive2 -
Krav for co på en 93 modell er 0,5. Men fyll litt Redex som sagt av Turboed1, og kjør en tur med høyt turtall. Bilene er ikke bygd for det hårreisende fartsnivået her i landet
-
Tror nok dette er ganske individuellt. Mange lever av å fikse opp biler, og de handler de billigste bilene, fikser opp litt og selger med fortjeneste. Det er forskjell på en som er ute etter en fin bil for å ha noen år, og ovennevnte gruppe. Men skal man selge er nok bilder av en ren og pen bil å foretrekke, for da når man ut til en mye større gruppe. Men vurderes solgt sliter jeg litt med. Må man spørre pent om å få lov kanskje?
-
Jaha? manuell kontroll da?. På Trans Euro Mek programmet som vi bruker tror jeg faktisk ikke det er mulig.
-
muligens en av verdens modigste menn!!!
emne svarte i Mondeo sin turbo242 i Bilder og videoer av biler
He he. ikke helt optimalt asfaltoppsett på den der. Men filmen gikk litt vel fort kanskje -
Du har blindsoner i en vanlig bil også. Speil er ingen fullgod erstatning, det er derfor det står "objects in the mirror are closer than they appear" i speilene på de fleste amerikanske biler Men så lenge vogntogene må være på veien, så får alle bare benytte seg av paragraf 3 i vegtrafikkloven. Den som begynner med enhver skal ferdes hensynsfullt o.s.v. Den gjelder alle som ferdes på norske veier, enten på rullebrett, sykkel, til fots, på ski, i tråbil, vogntog, ATV, you name it Og både du og jeg vet at de aller aller fleste ulykker der vogntoget er innblandet, så er det den andre parten som er årsaken. Så ikke heng ut de som jobber på veien, det er nok værre med dem som er på veien kun til egen forståelse. Bare så det er sagt: Største bilen jeg har kjørt er en Mitsubishi Canter, ev en Ford F 350 med skap,Så jeg har ingen egeninteresse
-
Hvis den dauer ut i oppoverbakke, er det neppe clutchen. Da vil motoren ruse seg opp uten at farten øker. Er det luftmasseføler på den?
-
Om tråden var ironisk ment da, eller om den plutselig er blitt det nå vet bare du... Det forslaget der er nesten like idiotisk som det første. Vet du hva den største utfordringen i lastebilnæringen er? Å få varene frem i tide. Jeg kan bli med på en ting: Forby vogntog i helgene, ev. søndager. Det kan faktisk gjennomføres, og da kan du passe på å sykle hele helgen
-
Du er i grenseland, for å krype under, det er ikke komfortabelt. Har ikke Biltema bukker, så jeg vet ikke om den går høyt nok. Men er ikke løftehøyde angitt i "annonsen"?
-
Har bilen en aluminiumsradiator foran den vanlige radiatoren, så er det AC Men jeg har sett AC knapp i en del japanske biler, som ikke har AC
-
Etter fem år her er jeg klar over at saker diskuteres, og at man kan være uenige. Men når noen i fullt alvor mener vi bør forby vogntog, alternativt at transportnæringen må finansiere sitt eget vegnett, fordi vogntogene er en fare i trafikken, da er det lov å lure på om personen er ved sine fulle fem. Det er min mening, og du må gjerne være uenig i den.:) Ferdig med den saken, back to topic
-
Jeg har den der, fungerer veldig bra. Men den har et aber. Den er veldig tung, og har man grusunderlag er det håpløst Jeg har den billige også, den er veldig hendig til mange andre ting. Kommer veldig an på bruksområder
-
Uansett så er vel tåkelykt en 1er mangel, dvs den bør utbedres, men bilen er godkjent uten reprasjon
-
De jekkene selges jo overalt t.o.m på Rimi. Fungerer helt greit til sitt formål, men ikke legg deg under bilen
-
Du har ikke et dårlig motorfeste eller to vel?
-
M6 mot Mazda??? C6 mot Mazda vel? Jeg har kjørt Corvette C3, C4(såvidt) og C6. Du er ikke den eneste her i verden som jobber med biler skjønner du. Har fortsatt ikke kjørt akkurat Mazda 6, men tvillingbroren sett underfra har jeg hatt selv. Så jeg har nok hatt tilgang til en del biler jeg og gitt, og diskusjonen om kjøreegenskaper er ikke så håpløs som du vil ha det til. Hvis du leser en del tester, så ser du at det utrolig nok stort sett er de samme konklusjonene som går igjen, selv om det er forskjellige personer som tester. Og når man prøver bilene så er det stort sett de samme tingene man merker selv Men har man skylapper, så har man
-
Ærlig talt. Forslaget er så latterlig at personen som kom med det må ta høyde for rein sjikane.
-
Nei, men er det lekebil så er jo letting et alternativ
-
Så kjøreegenskapene på en amcar blir altså bedre av å smelle med dørene. Ja ja. Jeg er ikke overrasket. Stygt å skjære alle over en kam, men når det kommer til kjøreegenskaper, så er det kun C6 utgaven av Corvette som er i nærheten av kjøreegenskapene til en gjennomsnittelig europeer. Og jeg vet at det er fordi de har litt andre idealer in the U.S of A. Bedre, i allefall rettere veier har de også
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.