Mondeo

Tror du bør finne igjen læreboka, for her stod det MYE rart.Kan jo starte med at stort sett alle nyere dieselbiler har katalysator. Og at en katalysatorbil slipper ut mindre CO2 enn enn en uten har ingenting med selve katalysatoren og gjøre, men derimot at forbrenningen styres bedre pga lambdasonden. Bare for å begynne et sted

CO2 er noe helt annet enn CO. Tror ikke du ville ha drukket brus hvis den var full av CO

Men alt blir mye bedre når saueflokken sitter på ræva og ikke gidder å gjøre noenting. Eller? Bra holdning, ikke rart det er som det er Ca en fjerdedel av det du betaler inn i bilrelaterte avgifter får du tilbake. Og av det du får tilbake brukes mye til Biltilsyn, bomstasjoner, kontrollplasser, ombygging av dårlige tunneler. o.s.v. Men for all del, bare finn deg i det du

Bilene er ikke japanske, underlaget er ikke asfalt, men ellers er det vel lite å klage på her. Dessuten er det 28 år siden

Kom igjen folkens. Samferdselsministeren vil bl.a bruke pengene våre på en ny bru der under 50 biler vil passere hver dag. Autofil har satt igang underskriftkampanje mot dette og mot veistandarden generelt NOK ER NOK!

Vet at Audi ikke er en del av VW, men organiseringen er den samme. Men Ford har ikke satt et eget navn på moderselskapet slik som VAG

Når det går 0,1 A ut fra batteriet så må den godsforbindelsen være ekstremt dårlig. Nå vet ikke jeg hvor stort batteri det er snakk om her, men hvis vi tar et lite batteri som utgangspunkt, la oss si 55 Ah vil det ta 55 timer å tappe batteriet hvis tapet er 1 A. Her er det snakk om 0,1 A, .d.v.s. at med et så lite batteri vil det ta 550 timer før batteriet er tomt, d.v.s. ca 23 døgn

Helt riktig

Er en sivilbil, i det de legger seg inn bak Omegaen sier den ene: Upp med lampan

Sjekk jordinga på lykta

og forskjellen fra det som står lengre opp er?

Det er en Volvo motor ja, og den kommer etterhvert også med 6ernMen hvorfor gjøre noe poeng ut av det egentlig? Nye V70 har Ford hjuloppheng, S 40 og V 50 har dieselmotorer fra PSA, og bunnplate/hjuloppheng fra Focus. Volvo bruker også Ford motorer i bensinutgaver av de små modellene. Du skjønner det at Volvo er en del av Ford konsernet, akkurat som Audi kontra VW Å ha merkeskylapper er litt tåpelig om dagen

Kan bare bekrefte at motoren i denne bilen er stendød uten turbotrykk. Men 125 hesteren blir snart borte, Ford Norge har forhandlet frem en knallpris på 2,0 130 HK i stedet, og fjerner etterhvert 125 fra modellutvalget. Heldigvis!

Lettvint. Når det blir for mye jobb på oss, så gir vi dispansjasjon. Lurer litt på hva de egentlig driver med på BT. Jobber like ved, og er stadig innom plassen der på div prøvekjøring. Tror jeg kan telle på en hånd de gangene det har vært noen i kontrollhallen

Ikke når bilen går nei, det er vel ikke da batteriet tappes? Multimeteret på A. Kan hende du må flytte en ledning på meteret, er ofte sikring på denne delen

Kjørte den mer enn 50 m for første gang på tirsdag. Titanium Stv med turbolag. Kjempefin bil å kjøre, stasjonsvogna er nydelig å se på, bortsett fra grillen som rett og slett er stygg. Og den gamle Courier motoren bør vel snart gravlegges. Tror jeg venter på 2,7 diesel jeg, eller I6 bensinmotoren på 300 HK

Natrually Aspiradet, på norsk kan vi kalle det normalpustet. En motor suger ikke, (det tar passasjeren seg av...) så sugemotor er pr definisjon feil. M

Det skal sies at tallene varierer litt etter hvem du spør. En artikkel jeg fant på et annet nettsted. Det er ikke bare miljø den handler om, men den setter tingene i sitt rette lys. Morsom er den også http://www.carburetti.com/index.php?mod=one&id=15090&PHPSESSID=c1f93e2c7de16f330f9ca54135b4d83b

Bare gjentar noe du skrev lenger opp i tråden jeg: 2. Folkens, sett dere inn i saken før dere slenger ut all mulig slags dritt om hvite gensre og sosialistsvin. :)

E 85 er vel så bra som bensin ja. Problemet er at under framstillingen av E-85 slippes det ut veldig mye CO2, faktisk så mye at det er tvilsomt om E-85 gir noen gevinst i det hele tatt totalt sett

Eller ta av minuspolen og mål med et amperemeter mellom polskoen og polen. Går det mye strøm der, så napp ut en og en sikring. Da finner du ut hvilken krets det er som er problemet

Aldri sett lys for servo????? Elektrisk servo el?

Mange Ford forhandlere har jo en sk inspeksjonshall. Regner med de har det i bergen. Det er i allefall gratis å spørre. Du har ikke tett katalysator/eksosanlegg?

Det er vel derfor det kalles bilforumet, er det ikke? Hva som er viktig kan vi diskutere til vi blir blå, og å dra inn i dette at mange u-land har problemer blir direkte håpløst. Alle er mest opptatt av sine egne interesser, slik er mennesket skapt. Hørte at både Lyn og Vålerenga skal/vil bygge nye stadionanlegg. Er ikke så jævla viktig det heller i den store sammenhengen, men miljøet blir ikke engang nevnt i disse sakene. Foreslår at du reiser til et U-land og tilbyr din hjelp, i stedet for å sitte ved PC en og harselere over alle som er opptatt av interessene sine. Selg PCen og gi pengene til u-hjelp, du klarer deg fint uten PC, og du klarer deg på halvparten av det du bruker i dag. Gi resten til u-land En helt annen ting er at dette forslaget er så håpløst at det sannsynligvis vil gå i gjennom. Og miljøgevinsten er som vanlig null. Alt skal liksom bli så bra når alle kjører diesel med partikkelfilter. Hva skjer med de ørsmå partikkelene som slipper gjennom partikkelfilteret? En diesel uten filter slipper ut "store" partikler. Når disse blir filtrert blir partiklene mye mindre, det blir det samme som man sliter med i Oslo på vinteren, nemlig svevestøv. I vårt håpløse forsøk på å forandre jordklodens naturlige forandring, ender vi opp med å drepe livet på jorda. Trafikken står for ca 25% av det totale menneskeskapte CO2 utslippet. Dette igjen står for ca 5% av det totale CO2 utslippet som igjen står for ca 5% av den totale oppvarmingen av jordkloden. Med andre ord eller tall. Si vi har et totalt utslipp på 100000 tonn CO2. 5% av dette er menneskeskapt, d.v.s 5000 tonn. 25% av dette d.v.s. 1250 tonn kommer fra trafikken. Etter 5 år med dette forslaget har vi kanskje klart å redusere det med 2-3 %. Alle kjører ikke bensinbil i dag heller. 3% av 1250 tonn er 37.5 tonn. Av en total på 100000 tonn har vi kanskje redusert med, for å være snill, vekten av et vogntog. Når da CO 2 utslippet står for ca 5% av den totale oppvarmingen av kloden trenger man ikke å være rakettforsker for å skjønne at å pisse i havet blir en flomkatastrofe i forhold til effekten av det her forslaget. Hvorfor forsvant forresten forrige istid? Det var lite bensinbiler som fartet rundt da.

Har sett den noen ganger. en bilcrossutøver fra distriktet som vil prøve noe annet