Mondeo

Nå befinner bilen seg på¨Vålerbanen, så da blir det vel lite oppdateringer i helga

Veldig varierende kvalitet på ruter for tida. men den der var drøy

Er det en BMW jeg ser med undersiden opp?

Og hvor mange ganger må jeg svare? START MED DERES EGNE HOLDNINGER

Flere som driver med det. Arne Wangen A/S på Raufoss bl.a

Og hvorfor har biler tute? For å varsle om fare. Han kikket ikke bakover før han plutselig kastet seg ut mot midten, og han ga ikke noe tegn. Og han opptrådte hverken aktpågivende eller hensynsfullt. (må innrømme at det var flere som ikke gjorde det etterhvert, han slet litt med å komme frem i rundkjøringen, sto en Hi Ace på tvers) En ting til. Jeg var der, det var ikke du. Og spar deg den belærende tonen er du snill :thanks

Er prisen egentlig for høy? Du kjøper en del politibiler for det tre-fire dødsulykker koster samfunnet. Problemet er bare at det er budsjetter på alt, i stedet for å se på den samlede regninga. Hva som er poenget med å snike i buskene, og kjøre sivile politibiler har jeg aldri forstått, du avverger hverken trafikkulykker eller senker fartsnivået med det. (Joda, jeg har forstått vitsen, men det har ikke noe med trafikksikkerhet og gjøre) Fartsgrensene her i landet er enkelte steder latterlige, det føles ikke naturlig å kjøre så sakte, og da blir alle som er mer opptatt av trafikkbildet enn speedometeret automatisk fartssyndere Noen har sikkert hørt om "høgdavegen" og aksjonen "vi som kjører høgda". Det er bygd en ny riksvei 4 mellom Reinsvoll og Gjøvik, og da selvfølgelig med bomstasjon. Greit nok, men det ble også satt opp bom på gamleveien, noe som satte sinnene i kok hos mange. Men det finnes en omkjøringsveg, noe lenger, men dog.. På denne vegen er det nå 40 sone gjennom skogen, fartsdempere mange steder o.s.v. Greit nok i tettbygd strøk, men ikke der det er skog eller jorder på begge sider av veien Her bruker man altså fartsgrense som et virkemiddel for å få folk til å legge igjen penger i bomkassa Så man skal ikke ta alt preik om trafikksikkerhet for god fisk, i mange tilfeller ligger det finansielle intresser bak

Altså dette skjedde da Hi Acen og forankjørende senket farten. Da kommer bakenforkjørende tettere innpå, det er derfor man ikke skal ligge for nære. Trafikken gikk før dette skjedde fortere enn idioten på sykkel, og jeg var egentlig i ferd med å passere han da farten foran minket. Jeg lå altså helt ute på gulstripa, mens han lå på høyre kant, så avstanden var nok et par meter før han foretok manøveren sin

Hver enkelt bilmerke har flere forskjellige 4 wd systemer, så sammenligningen er håpløs. Og hva som er best kommer ann på bruksområde

2-4 mm kast på grunn av senking ??????? Den var ny, selv fra NAF

Er det derfor du da går hardt ut på Bilforumet og ber billistene ta hensyn til dere stakkars syklister og rulleskibrukere? En ting skal du huske: De aller aller fleste bilene er på veien, i hvertfall på ukedager, fordi de er nødt. Transport til jobb, barnehage, varetransport, nødvendige innkjøp. De aller aller fleste syklister er etter veien fordi de har lyst til å sykle, trimme seg selv og kun være til nytte for seg selv. Ingenting galt i det, men da skader det ikke å være litt mer ydmyk overfor folk som faktisk er nødt til å være på veien Vi har ikke verdens beste veier i Norge, de er mer enn trange nok fra før, og da blir det feil når det kommer klager fra de som ikke er nødt til å bruke veien annet enn for egen forlystelse Hvis dere har det så fælt i trafikken så skjønner jeg ikke at dere gidder å være der i det hele tatt, det er ingen som tvinger dere, men han som frakter brød og smør, han må frem han, ellers stopper samfunnet opp (satt på spissen, jeg vet) Var på vei på jobb for et par år siden. Langs veien på venstre sidegår en sykkelsti. På et punkt går denne sykkelstien inn på en adkomstvei til et boligfelt, slik at det blir en omvei på ca 50 m. I det jeg kommer til dette punktet kommer en syklist i ca 50 km/t (60 sone) ut fra busstoppet som ligger inntil sykkelstien, skrår over motgående kjørefelt og inn foran en Toyota Hi Ace som ligger foran meg. Han må bremse for å unnngå å kjøre over mannen. Greit nok, ca 100m senere har Hi Acen passert syklisten og han ligger foran meg, da trafikken begynner å gå sakte(kø). Da ligger plutselig syklisten seg ut mot midten av kjørebanen, ca 0,5 m foran meg. Da tutet jeg, og hva skjer da tror du. Fikk fingern ja. Okei, køen løser seg opp, og jeg paserer syklisten på god avstand, og han gjorde mange obskøne bevegelser kan du si. Ca en kilometer lenger frem er det stillestående ved en rundkjøring. Da knakker det på sideruta mi. Åpner vinduet, og han brøler: Hva er problemet ditt?? Du skal holde deg 1,5 meter unna meg, hvis ikke anmelder jeg deg til politiet..... Hva skal man si a? Det er ikke lett å holde seg 1,5 meter unna en som er alle steder på en gang. Jeg syntes ikke slike fortjener respekt jeg. Bare en enkeltepisode, men en av mange

Opps, glemte visst en ja. Ford F 350 03 mod med tre trinns "chip" Eieren påsto 1100 Nm på trinn 3, og jeg tviler ikke. 2wd inne og våt asfalt er ikke å anbefale, Når automaten slo inn 2 gir sto dråget plutselig 90 grader på kjøreretningen. Det er skummelt når man sitter i annen etasje

Koni er oppskrytt til de grader

Men det ville kanskje vært lurt å starte i de egne rekker. Hvis syklistene lærer seg å respektere trafikkreglene som faktisk gjelder for dem også, å tror jeg de oppnår en større respekt blant bilførere. Det er alltid en fordel å feie for egen dør først.

Du skjønte ikke den nei. Banen ligger der for at man skal slippe å ha trafikkfarlige indvider i trafikken. Og ingen kan påstå at rulleski er trygt i trafiken, derfor. Har tilbragt mange dager på moen jeg, for å kose meg med min hobby uten å irritere andre Hvorfor skal jeg være med deg å gå rundt der? Rullesi er din hobby, jeg har en annen og jeg prøver så langt det er mulig å utøve min hobby uten å være til sjeanse for andre. Skal jeg gå ut på et sykkelforum og be dere syklister ta hensyn til oss råkjørere med bil???? Kanskje jeg gjør nettopp det, for å se på reaksjonenealacocaina

Helt vanlig det der, opplevd det selv

Hvorfor har 18 åringer prøvetid på førerkortet? Jo, fordi de som gruppe har vist at de ikke følger reglene. På samme måte har sykkelistene som gruppe, og da mener jeg de med 3 mm dekk, og rød/gule drakter, vist at de overhodet ikke bryr seg om annen trafikk så lenge den holder avstand til nettopp dem, uansett hva de foretar seg. Derfor oppfatter de fleste bilister syklistene som et onde. Og du kan nekte til du blir blå, men 95% av disse syklistene oppfører seg som om det ikke finnes regler. Ligger de tre i bredden, og man tuter, er man i beste fall garantert en skikkelig omgang kjeft. Kommer de til rødt lys er det opp på fortauet og over gangfeltet, uten å redusere farten. I rundkjøringer skifter de filer som det faller dem inn selv, de sykler mot enveiskjøring o.s.v. Bor selv langs en vei med veldig mye sykling, og jeg ser nesten daglig konflikter pga manglende hensyn Det går en helt utmerket gang og sykkelsti her, som ble sopt før veien, men den brukes ikke av nevnte gruppe Hadde en diskusjon med en aktiv syklist om dette en gang. Han mente det ikke gikk an å bruke sykkelveiene pga de tynne dekkene ikke tålte det. Jeg spurte hvorfor han ikke hadde tykkere dekk. Svaret var at da ble sykkelen for tung. For tung for hva da?? Er ikke poenget med sykling å trene?? Da kan man bare korte ned øktene, treningen blir den samme.. (Snakker ikke om de som deltar i løp, men mosjonistene) Hvorfor heller ikke skaffe seg en offroad sykkel, og sykle i terrenget? Mye friskere luft, ingen tutende biler, som spyr ut eksos, og ingen røde lys Tror det viktigste for mange er at andre skal se at man er ute å trimmer, ser ikke noen annen grunn til å sykle på de mest trafikkerte veiene Rulleski, hvor skal jeg begynne? Møtte en flokk på rulleski da junior på 3 år var med pappa på en sykkeltur i fjor sommer. Han måtte bæres gråtende hjem, og tok ikke i sykkelen på 3 mnd. RULLESKI HAR INGENTING I TRAFIKKEN Å GJØRE. Så jævla enkelt er det. Skulle vært forbudt. Her blir man bøtelagt for å kjøre moped i 60 km/t, fordi det er farlig, så kommer det en tulling eller ti i samme farten på et fremkomstmiddel med sterke begrensninger både hva angår styring og bremser, og forlanger å bli ansett som en myk trafikkant. Hallo? Livsfarlig er fornavnet Og når det i tillegg skal skøytes, slik at man opptar samme bredden som en trailer da er begeret fullt. Ingen, og da mener jeg ingen er nødt til å bruke rulleski i trening, det finnes fullgode alternativer. Og finner du ikke gode alternativer så lei Vinjarmoen ei helg og stå/gå på rulleski til du blir svimmel. Asfaltbanen ble anlagt for å slippe villmannskjøring i Dokka. Kanskje en ide for flere grupper. Av og til må man ofre litt for hobbyen sin. Skigåing hører vinteren til Så TG Opel, du er nok på feil forum med tankene dine, tror du bør starte med en holdningsendring i sykkelmiljøet før du kan regne med noen særlig respekt fra bilmiljøet. respekt er som kjent noe man gjør seg fortjent til

Kan få kjøpt bimmer av meg, men det mangler vel krutt??. 93mod 520 24V Vanos, km stand 194k(?) El luke, sportsseter (litt def)og ratt. 8,5 x17 sommerhjul, bra pigg på stålfelg, sorte DE lykter, senket. Litt småplukk

Raskeste jeg har kjørt er nok Mondeo 2,2 TDCI Sittet på med er chippet MB 320 CDI. 600Nm...

http://www.bengtson.no/auto.htmBla litt nedover her så

Ta med felgene også, mye lettere å komme til:boxers

Du vet at du må slå på lysene? Fungerer ikke på kjørelys, må vri bryteren til hakk to. Ellers får du kjøpt motorer løst

Tror det der ikke ble litt feil, men helt feil

Gratulerer. Kjempebil

Står vel en ex BTCC Volvo til salgs her i landet