Mondeo

Da er det bare å handle. Eneste som kan karakteriseres som et problem med disse bilene er netopp rust. Og kanskje litt K/KE jetronic småtteri

:hvaskjera Og på norsk blir dette???:deng

Greit at du mener det, men trafikkreglene sier noe annet

Bør vel gå bra med godkjenning. Litt mye camber får du på alle biler med uavhengig bakstilling etterhvert. Viktigste er at det er tilnærmet likt på begge sider. Bør ikke overstige 1 grad forskjell fra side til side, og det går jo greit i ditt tilfelle

Kollisjon, men hvilken vei kom Toyotaen?:hammer Sakset fra oa.no http://www.oa.no/lokale_nyheter/article2707718.ece BMW-en fikk omfattende skader i fronten, mens Toyotaen fikk ødelagt deler av BAKFRONTEN. Ingen personer ble skadet i uhellet. NAF kom etter klokka 10.00 og hentet BMW-en. Det var manuell dirigering på stedet. Og når skjedde det? NAF kom etter kl10:00, hadde skaden skjedd da? Eller?

kOMPISEN DIN SLITER IKKE. hAN SOM KJØPTE BILEN SLITER. eR IKKE VÆRRE ENN DET. iNGEN KAN FORUTSE ET TOPPAKNINGHAVARI cApS lOcK eR nOe DrIt

Eneste brede E Kadetten som er produsert var vel prototypen på "400" utgaven, med 4 WD osv. men det er vel neppe den

Kompresjonstrykket er høere enn vanntrykket, så hvis det er helt i startfasen av pakningshavari kan det bli trykk i systemet uten at væska blir borte, Men hvis du kjører motoren varm, og skrur opp lokket på tanken. Hva skjer da a? Ruse er forøvrig ingen vits, bedre å la den kose seg på tomgang

Hva skjedde med fører av bil B? Det er jo han som ikke har overholdt vikeplikten. Men fører av bil B var sikkert eldre enn deg. Gå til avisen, farten din er ikke det avgjørende her, er det en lang strekke skulle han sett deg i speilet om du kom i 200 km/t, noe du definitivt ikke gjorde, biltype tatt i betraktning Ikke gi deg, jo mer publisitet om saken ,jo bedre

Har vært ute for det samma. Ikke hørt noe etter 2 år så...

Focus har ikke kommet med AWD enda, og C 30 kommer med 2,5 T så.. Se nyeste Vi Menn Bil eller http://www.vimenn.no/bil/tester/article61246.ece

Litt OT. Hvor kjøpte han bilen, og er den rød??. Var noe kjent med den felgen

Hva er problemet a? Blåser det ikke kaldt i det hele tatt?

Skift radiator og kjør. Standard på en del motorer det der

Kast alt som har betegnelsen DEFA. Men i utgangspunktet trenger du ikke gjøre annet enn å ta ut sikringen, og ev. koble sammen ledningene for startsperra ved tenningslåsen.

Kan legge til Mono Jetronic. Minner mye om forgasser i utseende, men har stort sett samme målepunkter som LH/motronic. Forskjellen er en sentral dyse istedet for en på hver sylinder

Motronic er stort sett LH, men med tenningsstyring i tillegg. Finnes masse versjoner av de forskjellige

Skyldes vel slitte stempelringer. Kompresjonen går forbi stemplene og ned i bunnpanna, slik at trykket der blir for høyt

Må da være enklere å kjøpe en overgang

Med riktig innpress går det fint med 10x18 felg og 265 bak

Først slakker du helt opp under bilen. Så justerer du i tromlene til det subber. Juster til riktig vandring under bil

Greit nok, men det ville jo vært en fordel med like hjul

Hold oss oppdatert

Det er nok luft i anlegget, men det store sppørsmålet er: Hvor kommer lufta fra. Men du kan jo prøve og løsne kjølevæsketanken og lette den så høyt som mulig. La så bilen gå på tomgang uten lokk på tanken en stund. Men det har aldri vært noe problem å få lufta disse, så det spørs om det er en liten pakning på tur

Høyresida i sentrum ja. Spennende å se utfallet av dette