Mondeo

Kjører rundt i tilsvarende jeg, helt greit det. Har ikke rukket å montere senking bak enda

Virkelig? Veldig rart at de aldri varer en hel helg da..:roll: :op:

Sjekk http://www.fordeurope.net eller http://www.forddesktops.com, der ser dere 5 dørs produksjonsutgave uten stylingpakka. Litt skuffa jeg

Det var ikke det da, aner ikke hvordan ståa er i dag

Ikke sikker, men 53 Chevy med customiserte bakskjermer ++?

Biltype er alltid kjekt å vite

Kan sjekke, men han fikk et bud på 60 k før han bestemte seg for å selge

:fatality: Spør Petter Solberg om det

:boxers Blir du forvirra? Tja, du kaller deg ultimate VW og har bilde av en Golf 2, vet ikke hva som er verst jeg:cool: :partyon:

Tror ikke du skal lade mye med original toppakning der gitt..

Vet om en bra RST på Gjøvik, men den koster deretter.

Har aldri ligget bak en Golf som ikke har vært snodig jeg:doh

Skift kupeluftfilter/pollenfilter

For det første: Er selvfølgelig klar over at kjøpsloven gjelder brukt, men det var den 3 års regelen da.Men tenk at du selger en bil, kjøperen kjører over en kant etter en uke og bøyer bærebrua. Så klager han fordi den må ha vært slik. Hva skal da selger gjøre? Betale alt kjøper ødelegger de neste tre åra? Det er faktisk lov å bruke hue litt. Anbefale å ta kontakt med statens vegvesen eller uavhengig verksted for uttalelse????? Hva i helv.. skal de uttale seg om? Det er ingen som kan se på en bærebru om den ble bøyd for en eller to måneder siden I norsk rett er alle uskyldige til det motsatte er bevist. Bilen var på NAF test, ingen feil ble funnet, selger var ikke klar over mangelen. Hvordan skal man da kunne bevise at den ikke ble bøyd i ettertid? NAF kan bli stilt til ansvar ja, He he, kunne vært gøy det, men virkeligheten er nok en annen

Regner med det finnes enda. Jeg var der for 10-12 år siden, men jeg husker ikke akkurat hvor. Mener vi gikk fra Opel forhandleren på Elverum. Skal se om jeg finner igjen noen bilder. Sto bl.a en Kadett C Coupe 1200 med 36000(?) km på meteret der

Tja. Det er ytterst sjelden det skjer dødsulykker i motorsport, så det går nok som regel bra. Men noen stive nakker er det nok. Var med en nordmann der også gitt

Problemet med Mondeo er at det har vært alt for mye dårlig vedlikeholdte biler i omløp. Kan også kalles leasing. De fleste leasingbiler følger servicer, men det er også alt. Det er utrolig hva en ukentlig vask har å si for biler her i landet, spes vinterstid. Har sett biler som ikke har vært vasket i løpet av en leasingperiode, og da sier det seg selv. Før eller siden vil dette gå ut over, ikke bare karosseri, men også hjuloppheng, bremser, eksos, rør og slanger. Dette gjelder self alle biler, men Mondeo har bestandig vært en populær leasingbil, da blir det mye dårlig brukt.

Kjøpsloven gjelder nye ting. En bruktbilhandel mellom privatpersoner er en risikosport uansett hvordan du snur og vender på det. Biler varer ikke evig, før eller siden går noe i stykker, og skulle jeg vært ansvarlig i 3 år hadde ikke jeg kommet til å solgt flere biler Bør også huske at en bøyd bærebru ikke dekkes av noen garantibestemmelser med mindre det kan BEVISES at mangelen var der ved salg. Kan det ikke bevises så glem det, du kommer ingen vei

Originalt 1,2,- 1,6- 1,8- 1,9(E)- 2,0(E) avhengig av årsmodell. 1,2 finnes det heller lite av i Norge.

eeeeh.. Er du intressert i å kjøpe en gammel BMWselger, eller misforsto jeg nå?

Problemet her blir vel å overbevise om at du ikke har kjørt på noe. Tror jeg hadde kjøpt en bærebru og gitt f gitt

Kan vel være billigere fordi på mange biler får man ikke tatt kassa ut av park hvis tenninga ikke er på. Med andre ord så er bilen vanskeligere å stjele da man også må koble ut denne sperren for å få flytta bilen

Kjenner du alle som jobber med VW her i landet. Du må nesten gjøre det for å kunne kalle alle sammen rare. Men hvis du kjenner en mekaniker derimot.... Hallo, hva tror du de som jobber på VW verkstedene har slags utdanning?:knob:

Da får du ikke startet:fatality:

For å klare opp litt: Henning Solbergs bil er ikke Henning sin, den tilhører det franske teamet Bozian Racing, som igjen har en avtale med OMV Peugeot Norway World Rally Team og under der igjen Team Expert der Henning Solberg er sjåfør. Eller for å si det enkelt! Henning Solberg har ikke noen Peugeot 307 WRC i garasjen, som han kan bruke når han har lyst. Med andre ord, den ene parten har ikke noen bil, og det er et voldsomt apparat som må settes i sving for at han skal kunne bruke den. Nå er det vel ikke helt tomt i garasjen på Solberg gård, men dette har vel og noe med avtaler å gjøre. Tror dere f.eks Peugeot Sport blir imponert hvis han gjør et pr stunt i f.eks en Mitsu EVO 6 Vi snakker Big Business her Sier ikke at dette ikke kan bli noe av i en eller annen form, E6 mot Gardermoen kan man glemme, det får for store følger å stenge den, men jeg syntes uansett jeg hører Trygg Trafikk mumle noe i lag med UP i bakgrunnen her. Sharif er gal nok, han betaler selv, mens Henning er bundet på hender og føtter