Mondeo

Tja, kjøpte en stereo av dem jeg! Den ene utgangen tok kvelden dagen etter pga en liten kortslutning i en h. ledning! Dro tilbake og klagde:D , og fikk ny med en gang..

Er nok litt begge deler hva angår senkesett ja! Det heter seg at alle forandringer skal stå i vognkortet! Men det finnes viktigere ting å ta hensyn til! Støynivå står i vognkortet, og skal ikke overstige det tallet! Styrekula blir en 2er mangel ja, og det er vel også en ting du bør utbedre for din egen og andres skyld! Er ikke noe gøy når forhjulet plutselig svinger feil vei i 90 km/t

Tror ikke det er så mye å krangle om....;)

Ja, fordi gearstanga kommer lenger tilbake! Vil du ikke ha grått, er det lakk å få kjøpt!

Bedre å gå til naboen deres på Svinesund: BRL (Bilradiolagret)

Er ikke tillatt med overlading i rallycross nasjonal

Tja! Opel Astra 1.8 16 V Sportive 125 HK stasjonsvogn 94 mod! Hvit med soltak, 96 mod lykter og grill! Husker ikke km stand! Senket, Borbet C 7.5x 16 m. bra s.hjul, 7x 15 på vinterhjul! Sportsseter! En kamerat har hatt denne i 6-7 år, den er 100% strøken og ikke rust! Har ikke helt bestemt seg for å selge enda, men er du interessert så si fra, så skal jeg finne km.stand og pris

Kanskje problemet egentlig er forhandleren og ikke bilen! Hvor var det du kjøpte den?

RS 200 var nok et beist ja!Kjenner mekanikeren til en annen norsk toppfører og hørte ganske mye rart om motorproblemen på Astraen til Schance Største problemet var at mannen som var ansvarlig for mappingen hele tiden brukte feil program, slik at han faktisk hele tiden mappet nødprogrammet! Var vel Martin selv som fant ut av det! Jøranli hadde mye andre problemer som gearkasse, rattstamme(!!) og at han av og til kom for sent på løp.. Har den videoen ja!

Scorpio Cosworth har en 2.9 V6 24V på 185/207 HK "sugemotor"

Vectraen gikk bedre enn Astraen, de få meterene den gikk... Steinar hadde nok like mye problemer som Martin, men han var ikke så profilert, og kjørte ikke så mange løp! Astraene gikk rett og slett for dårlig, når Martin vant på Lyngås var det rett og slett fordi Kenneth Hansen var snill!

Står et merke i grillen.....;) :eek:gruer meg :eek:

Den mest underholdene som går nå må være "ottomotoren", av den store BILTEKNIKEREN.NET

Skiftet en del av dem på Escort med K/KE -Jetronic, ja, vet ikke riktig hvorfor, men slik er det vel, hver bil, hver sitt problem

Tøft... Takker for svar!

Det er mange firmaer i UK som sysler med slik! Sjekk Fast Ford! 8V RS Turbo har 1.6 på 132 HK, XR 3i fra 92-.. har 1.8 på 130 HK, så..... Dessuten må du da skaffe motor fra en 89 eller 90 RS, da disse har annen innsprøytning p.g.a katalysatoren!

Hva som dekkes av rustgaranti må du spørre forhandleren om! Fuskingen hørtes ut som plugger/kabler, eller kanskje du har tatt motorvask? Problemene med giringen skyldes nok clutchen...! Men hva du får på garanti må det vel være enklest og spørre forhandleren! Garantien dekker ikke normal slitasje og vedlikehold! Hater folk som ikke kan skrive norsk........;)

Tja, det står Opels CIH motorer, d.v.s. Cam In Head! Altså 1,6, 1,7, 1,9, 2,0, 2,2, 2,4!

Her var det liv! Noen som vet om en Impreza WRX motor rent fysisk passer på gearkassa o.s.v på en 91 Legazy 2,2 GX?:)

Det der er ikke Omega 3000 felger, men sk. tilbehørsfelger på vanlig Omega! 3000 felgene hat tykkere eiker flate eiker og kant!

Ser i OA i dag at man har funnet ut at den eneste løsningen er firefeltsveg fra Jessheim til Lhmr! Gratulerer? Håpet var å være ferdig i 2015! Så er det opp til norsk transportplan og hun derre s(k)amferdselsministerdama....

Skibladner??:D

Amazon ja.. De bilene går jo uansett hva man mater dem med! Var en rallycross Volvo her for noen år siden som fikk motorhavari p.g.a sukker i tanken! Sabotasje fra konkurrent?

Filter og effektanlegg gir vel kanskje 2 HK, muligens 3! Trimmingsdeler til DOHC er dyrt og utvalget er lite! Skal du trimme så kjøper du en 87/88 Sierra med OHC forgasser motor, der har "alle" rimelige deler!

Vet det, men Zetec 1.6 fra 92 har 90!