Mondeo

Grp N er "utrimmet ja , og det er inndelt etter drivhjul og cylindervolum! N2 er 2 WD inntil 1600 ccm, N3 er 2 wd inntil 2000 og N4 er 4 WD over 2000! Grp A er trimmet med stort sett samme klasseinndeling, 2 WD i de mindre ,A6 og A7 er sk kit car, formula 2, mens A8 er værstingene I tilegg kommer mange nasjonal klasser for biler med utgått homologering! Rett meg hvis jeg tar feil!

Gamle rallycrossbilen til Svein Roger Andersen eller?

Javel, og hvor har så du vært innesnødd det siste året! Det er kjørt 12 runder i VM, og den godeste Petter har vunnet tre av dem..........

Nå tror jeg ikke vi skal diskutere hvem som er naut og ikke her...Jeg har aldri hørt om noen som har fått avkortning på forsikringa fordi bilen er trimmet, og i hvertfall ikke fordi den var stylet:rolleyes: Er noe som heter årssakssammenheng som flere skriver her! Kjører du på noe i 150 km/t i 60 sona får du avkortning enten du har 60 eller 600 HK! Og dessuten utføres det ikke effektprøve på eu kontroll som du liker å kalle det (det heter Periodisk Kjøretøy Kontroll, fork. PKK) Det er ikke lett å se at en bil er chipet..... En annen ting er at godkjenningen gjelder i det øyeblikk godkjenningen skrives ut, ikke dagen etter! Mye kan forandres på en bil på ei lang natt i garasjen!

:D :D :D :D :D Kan få sagt det du! Hva gjør man med en utslitt opphengskule på service da? Skifter den kanskje? I tilfelle du tror at de har smørenipler, så tror du feil!

Da foreslår jeg at du finner igjen denne tråden om et par tre år, når du har fått kjørt litt og kanskje snakka litt med politiet! Tror du har endra deg litt da!;)

Kan ikke stille under en stol at han har hatt bøttevis med flaks i dag! Men det er 4 fartsetapper igjen, og det er meldt fint vær i morgen, og det er ikke gode nyheter akkurat! Det blir nok noen timer med http://www.wrc.com for å se på splittider i morra!

Enig i at de er nydelige, og jeg tror nok at den lave prisen skyldes gamle synder! Det har vært produsert mye dårlig i Italia gjennom tidene, og alt importørrotet her i landet har vel ikke gjort saken bedre! Men de nåværende bilene tror ikke jeg er noe dårligere enn mye annet! Men som det heter: Evig eies kun et dårlig rykte!

Har aldri påstått at jeg kjører så forbanna fort! Har fått ei fartsbot siden jeg fikk førerkort og det var 84km/t i 60 sona på en stille og rolig landevei kl 23 en onsdag!Og nei, jeg kjørte sakte til jobben i dag, fordi det var glatt! Skrev ikke noe om hvordan jeg kjører men jeg kan opplyse om at jeg tar sterk avstand fra fyllekjøring! Synes heller ikke det er særlig smart å råkjøre uten førerkort! Råkjøring i tettbygd og befolket område er heller ikke det smarteste jeg vet om! MEN: Det mest idiotiske jeg vet er når politiet rykker ut i hui og hast fordi noen driver med litt inspirert bilkjøring på et øde industriområde en lørdagskveld! Det kan dukke opp farer der også, men den faren er mange ganger større når du kjører i 50 km/t gjennom et tettsted en lørdag formiddag! Har også opplevd og bli stoppet i laserkontroll, som passasjer, kl 0400 midt i uka, på en bred og oversiktlig riksvei med 90 sone! Vi ble vistnok målt til 103 km/t! DET KALLER JEG FLISESPIKKERI! Jeg har aldri påstått at jeg har full kontroll, det kan heller ikke du påstå at du har når du kjører (hvis du har førerkort da), rett og slett fordi du aldri er helt alene der ute, og noe kan skje med kjøretøyet! Det handler i stedet om å gjøre risikoen minst mulig! Og mens vi snakker om risiko, hvem tror du utgjør den største trafikkfaren? Gamlemor med et øye i håndveska, et halvt et på veien og det andre på speedometeret, fordi hun er blitt tutet ørene fulle av at det er farlig å bryte fartsgrensene, eller han som ligger ti over mens han nyter hvordan bilen biter seg fast i svingene og har begge hendene på rattet og begge øynene festet på veien mens han konsentrerer seg om det han driver med, nemlig kjører bil! Kan ta med en tredje person også som har sittet i møte hele dagen og har 15 mil hjem, alt som kan fange oppmerksomheten hans langs vegen er fjernet av vegvesenet, og fartsgrensen er 60 km/t 10 av de 15 mila! Hvem ville du helst møte av disse? Det er en ting du ikke skjønner, og det er at mange kjører litt friskt rett og slett fordi de liker det! Det har veldig lite med å tøffe seg å gjøre, det er rett og slett en god følelse! En følelse du aldri kommer til å oppleve!

Flisespikkeriet er det politiet som driver med!Politiet sier at de har preventiv effekt ja, kan de påstå noe annet? Hva de sier og hva de gjør er to forskjellige ting! Hva er preventivt ved å kle seg i kamfukasjedrakt og gjemme seg med radar inne i et kratt? Det er ikke preventivt i det hele tatt ,det er for det første direkte latterlig, for det andre så er det for å holde budsjettet hva kroner inn angår! de har faktisk budsjetter for det, og da er det for lite innbringende å ha kontroller der alle kjører pent! Hva fotoboksene angår så er det faktisk slik at politiet, hvor gjerne de enn vil, ikke har all makt her i landet! Skiltene står der for å fortelle at man kan bli filmet, noe du kanskje også har sett i butikker o.l. "Lokalet er videoovervåket"! Det er ikke lov å videoovervåke folk i Norge uten at de er klar over det, og lovene, de er det som du kanskje vet politikerene som vedtar, ikke politiet! Det samme gjelder radarvarsler! Har du noengang hørt en politimann si han vil ha dem?? I dont think so! Er vel enig med deg i at man skal forvente det uventede, men skal man følge den regelen fullt ut, må bilen rett og slett stå innelåst i garasjen!

Det er ikke bestandig avgjort da heller... Bilen kan jo stoppe før siste service! Forøvrig så er Petter foran Duval halvveis på dagens siste fartsetappe ss 12!

Grunngi den påstanden! Går et par ambulanser av typen E 350 Power Stroke heromkring og de bytter opphengskuler i forstillinga på hver eneste service! Vi gjør ikke det på europeiske biler!

Trenger en mest mulig komplett bakstilling til Opel Omega A st.vogn 2.0 (87-93) Noen som har, ring 41210181 eller pm

Var visst litt rask jeg! Tenkte på 90 HK motoren! Sorry

Sjekk vakumslangen til bremseservoen! En liten bøy der den går inn på innsuget! Litt vond og se da den er innpakket i noe isolasjonsmatriale! den sprekker ofte på disse bilene!

Hvis Rekord C er en fet bil, må jo en Rekord D være enda fetere!! :D Det er en D ja, ligner på denne:

Tror ikke det er automatchoken gitt, ingen biler solgt i Norge etter 89 har det! Men det er vel bare og oppsøke nærmeste Chrysler forhandler og få dem til å lese feilkoder! Koster ikke allverden det!!

Ser ingen rett fram løsning på problemet ditt! Kan være så mangt! Kjør innom et verksted og ta en test! Da får du i hvert fall en indikasjon på hvor problemet ligger! Tikking i ventiler på en Zetec, indikerer at man enten har vært for slapp med oljeskift, eller at man bruker feil oljetype!

Hva er forskjellen?:D

Okay, skal prøve å ordne et bilde eller to!

Hva med http://www.dalhems.no ?

Kanskje en fordel å måle spenningen inn på lyktene først! Hadde en Golf som ladet 13,7 V, målt på batteriet på tomgang med nærlys på. Framme ved lyktene var spenningen 11,1 V!! Da får du ikke Xenoneffekt uansett!Monterte ekstra releer, og vips mye bedre, faktisk veldig bra lys, samt at man slapp og skifte sikringsbokser, tenningslåser og sikringsbokser to ggr i mnd! Bare husk at en bil ikke har 12 v overalt, den har mellom 10 og 15 volt og det har litt å si på regnestykket ditt!

Slapp av, med frist til 8.05 i morgen er den Subaruen så god som ny! Bilen fikses ved hjelp av utstyr fra et lokalt verksted! Forøvrig sier reglene at man må benytte samme bil på shake down som i løpet, så noen resevebil ville ikke hjulpet! Arrangøren kan overprøve dette men hva ville da skje hvis Petter faktisk vant+ Ganske sikkert en protest

Fabrikert I Andre Tanker Alt er bedre enn det..

Fortsatt til salgs, og har fortsatt ikke bilder! Men nå er innsprut/tenning koblet og er så vidt starta!