Mondeo
-
Innholdsteller
7,864 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
4
Alt skrevet av Mondeo
-
Du har ikke en veldig slakk registerreim?
-
Trenger vel en chip der. Justering fører kun til nødmodus
-
Når det gjelder tenningstidspunkt så har disse mellom 6 og 12 grader avhengig av motorkode. Jeg ville testa med 12 jeg, og blir det bank er det bare å gå ned litt. Lista med dekker bare biler fra 1987 og fremover
-
Dette begynner å bli lenge siden men ...:) Det er en av de trekanta stikkene du skal bruke til å lese ut koder med en sk. startester. Får da ut tosifrede koder. Mulig det går med ei prøvelampe, har aldri forsøkt..
-
Volvo S60 med tysk instrumentpanel(?), hjelp til oversettelse
emne svarte i Mondeo sin provolone i V60 og S60
Hvis det er meldinger i instrumentpnelet er det sikkert mulig å forandre språk via menyen -
Kjøp deg en flaske startgass og spray litt rundt innsug og vakumslanger mens bilen går på tomgang. For dette ligner veldig på en luftlekkasje. Men jeg får det ikke helt til å stemme med 3 membraner i en Weber 32/36.
-
Hvis du bare løsner den bak er det ingen fare
-
Løsne festet til hjelperamma/travers i bakkant, og bend traversen ned. Er to små og en stor skrue pr side. Ikke bruk muttertrekker på den store
-
På Gjøvik trenger man bulldoser for å komme igjennom kontrollhallen, så det var ingen nyhet. Ta kontakt med ombyggingsgruppa på Risløkka Trafikkstasjon. Egentlig burde Gjøvik henvist deg/hjulpet deg videre dit, men jeg har til gode å høre om noen som har fått hjelp til noe som helst på Gjøvik
-
Det er jo normalt at feil på lmm gir feil verdi på lambdasonde, så de er nok inne på noe der.....omsider.....
-
Er Vectraen godt vedlikeholdt er det ikke noe å lure på
-
To vidt forskjellige biler. Ascona B er for fin til å ødelegges som førstebil.. :) Vectraen er ganske grei som 2L, unngå for all del 1,6 16V motoren, og har vel hørt om noen 1,8 som også er glad i olje
-
Sannsynligvis har du en dårlig godsforbindelse et eller annet sted
-
Service på leasingbil,må man gjøre det på et merkeverksted??
emne svarte i Mondeo sin Fabioso i Annet bilrelatert
Det finner du i papirene fra leasingselskapet -
Coil er neppe problemet ditt, og coilen er heller ingen vanlig feil på vedlikeholdte biler. Men når tennpluggene har gått for langt, så blir gnistgapet for stort, da trengs det større spenning for å gi gnist og coilen brenner opp
-
Må du trekke ut glideboltene a? Er vel bare å løsne 13 mm og ta løs kalipperen.
-
Det hadde jeg rett og slett ikke gått med på
-
Bobiler.... Er det ubehagelig å kjøre fortere ?
emne svarte i Mondeo sin firelude i Annet bilrelatert
Har kjørt noen bobiler og er ikke helt enig med deg Einar. Mange av disse bilene er bygd på en slik måte at jeg ikke forstår det kan være testet og godkjent. Chassiet er rett og slett underdimensjonert både hva gjelder lengde, bredde, vekt og hjuloppheng. En lastebil/trekkvogn er mye kraftigere bygd fra bunnen og mye mer stabil. Nye Actros var i hvertfall veldig mye bedre enn en 2,5 meter bred Fiat Ducato. :) -
Bare løsne skruene igjen og vri hele delen maks mot stengt spjeld. Du kan vri den kanskje en tidels mm, og du må vri mens du drar til skruene, altså tvinge den maks ned
-
Det er vel mulig i enkelte klasser, men kommer an på graden av modifiseringer
-
Nei, man kan ikke det.
-
Tenker tenningsdeler jeg.
-
He he. Ja, man kan jo se det på den måten og
-
Punkt en er vel tennplugger fra dette århundret:)
-
To muligheter. 1. Gasspjeldføler(TPS) Løsne festeskruene, vri dem maks mot stengt spjeld, og hold den der mens du skruer fast 2. Hastghetsføler på girkassa. Jeg tipper nr1 :)