Mondeo

Tror det gir seg etterhvert. Har lett for å bråke litt etter reprasjon, virker som det er vanskelig å få lufta skikkelig. Ellers vil en skvett Omega 917http://www.norskindustriolje.no/Default.aspx?ID=63 løse problemet

307 har heldigvis en helt normal bakstilling ala samtids Golf, Escort, Astra osv. De opplagrede svingarmene er takk og pris gått inn i historien, og vi får håpe de blir der for godt :)

Eneste reaksjon er vel latter....

Tror fortsatt på tett katalysator/eksosanlegg jeg

Lager på høyre drivaksel?

Vanlig automat eller 5-Tronic med mulighet for manuell giring? Jeg har 5-tronic, og den har gått 380 000 uten problemer

Sjekk selv http://www.mobile24.no/

Det kan vel være et par hundre forskjellige ting. Ta diagnose på et verksted

Regner med at det finnes en TUV godkjenning for forskjellig dekkdimensjon på denne bilen

Bytt verksted... Ren tipping tilsier at dysene dine har for stort gjennomslipp til retur

Kan måle følerene med et ohm meter

2012 har 1,6, 2009 har 2,0

Kanskje litt i overkant, men det kan jo være kjekt med garanti

2004 faceliftmodellen er veldig bra. Eneste er at noen bensinutgaver kan bruke litt olje. Mazda 6 og Mondeo er i prinsipp samme bilen, det er bare det du ser som er forskjellig. Bensinmotoren er den samme, hjuloppheng osv. Første generasjon 6 er plaget med rust i bakskjermerTror egentlig at det er tidligere eieres vedlikehold og din smak som avgjør her. Greie biler alle tre

Tviler på at det betyr noe, men kjør vinduet helt ned. Så holder du "oppknappen" inne til vinduet er oppe (hvis det går), slipp og trykk igjen. Hold et par sekunder. Verdt et forsøk. Hvis det ikke går er det listene/føringen som er for trang

Er det TDCI (Common Rail) eller TD(D)I? Tipper det er TDI siden det er 02. Rust i innerkantene på dører og luker. Ellers er kvaliteten litt ujevn på disse, kan være noen småfeil nå og da. Bedre fra 2004. Men sjekk det normale som bremser og hjuloppheng.

Slett den andre tråden din. Det er ikke lov med flere tråder om samme emne :) Siden det er Astra lar jeg den her stå

Det er ikke noe galt med fjærbeinslagrene/svinglagrene dine?

Farlig er det ikke, men har de lovet å ordne opp så har de lovet det liksom.. . Men skrur du til boltene i kryss litt og litt så går det vanligvis greit uten, selv om mange mener man må ha dem

Jeg ville hogd bilen og solgt delene, men det er jeg. Kommer jo litt an på hvor mye man kan bruke av kr også

Litt rengjøring av alle godspunktene i området bak venstre lykt er aldri feil på FoCus. Vært mye bugs der. Men sjekk at du ikke har 24V pære og

http://www.ford.no/Biler/NyeFocus/MotorerogCO2

Kommer an på bruk. Med mye last vil du kjøre like billig med en litt større motor. Kjører du alene er minste dieselmotor den som går billigst. Ellers så får jo den nye tresylindrede 1 liters 125 hesters bensinmotoren mye skryt

Drivakseldemper?????

Så lenge bilens aktuelle vekt er under 630 kg pr hjul har du ingenting å frykte ved en ulykke