Mondeo

Blir man påkjørt bakfra er det alltid bakenforkjørende sin skyld uansett. Så dette trenger du ikke

Ja.

Gi etter?

Netopp. Tok litt tid, men nå har du endelig forstått det

Enten svinghjulsføler eller tenningsmodul (hvis den har, vanligvis intregert i ECU)

Som andre sier, dette er kjølevæske

Det virker som du mener at har man fått et forelegg så er saken avgjort. Et forelegg er å anse som et forslag til å løse saken og enten godtar du, eller så gjør du ikke. Jeg har selv fått forelegg som ikke ble vedtatt, og den saken ble henlagt som intet straffbart. Uten å bruke advokat eller gå om rettssystemet. Måtte bare forklare saken tydlig for politijuristen. Tekniske ting er sjelden helt deres greie

Det kan være så mangt. Plugger, kabler, coiler, dyser, brente ventiler. Start med en diagnose

Er det GhiaX?

Og hva gjorde han med det forelegget? Jo, han vedtok ikke, ergo er ingen ting avgjort

Du har sagt det noen ganger nå

Fordi det er stor forskjell på å montere et beslaglagt "dokument" kontra et lovlig anskaffet

Selvfølgelig mener du det, men den gamle saken dreide seg om skilt som teknisk sett var beslaglagt, mens det her dreier seg om helt lovlig kjøpte og betalte skilt. Ganske stor forskjell på beslaglagt og kjøpt i min bok

Tut og kjør. Til og med Toyota valgte jo den da Hiacens overtid endelig var slutt

Altså en helt annen problemstilling

For 25 år siden var alle skilt rekvisisjonspliktige og alt gikk gjennom Biltisynet, så jeg skjønner godt at du fikk straff da

Du har hatt fryktelig mye flaks hvis det har gått bra

Vi får se da vettu

Registerer at du både er litt tidlig ute, og at du tok feil med hensyn til hvilken lov som gjelder. For registeringsplikten du har pratet om står det lite om

Og som du burde ha forstått, så blir den ikke stengt. Helt frivillig å lese:)

Det sitter en tempføler under bilen ved siden av radiatorbøylen/braketten på passasjersiden. Hvis du kobler bort denne vil Eberen starte når du trykker på flammesymbolet på betjeningspanelet forutsatt at kjølevæska ikke er varm. Disse er ettermontert på kaia, og således ikke mulig å komunisere med via bilens diagnosekontakt

Det er justering under mansjetten på håndtaket, men det hjelper ikke deg. Må av med tromlene, tenker noe sitter fast

Hvis kompresjonen er god er det neppe en ødelagt ventil

Er rett og slett et varsel om at Xenon i tåkelys er no no no

Har nok rett på delelageret. Slaven sitter utvendig på kassa med to skruer, og alt leveres altså som en enhet med hovedsylinder, slange og slavesylinder. Fylt med væske og helt lukket