Mondeo

Bil og Farge ved Vardal Idrettspark(gml rv4) eller MECA på Kallerud

At den er inne på verkstedet en tur er ingen grunn til å styre unna. Bare positivt at alt er i orden før test

Tikking i innsug gjelder bensin. Utover det ikke noe spesielle gjengangere. Hør etter ulyder fra området ved dynamoreima, strammemekanismen er dyr, og knotete å skifte

Selve staget eller kjøttbena som går til fjærbeinet?

Du trenger ikke ta av ABS sensoren for å ta av trommelen. Den henger nok i bremsebåndene. Prøvd å banke på trommelen med en hammer?

Alt går. Forvent deg en byggekostnad på minst 200 000, og godkjenning blir håpløst så.......

ST 220 har bredere skjermbuer så fangeren vil stikke utenfor med std skjermer. Men RS fangeren er nesten lik

Det var altså ikke Møller Minde som byttet turbo. Da må du jo ta kontakt med de som utførte den jobben. Dette er jo utenfor vanlige garantisystemer.

Start med mye smøring av dørlåsene med PTFE smøremiddel. Ellers er vel defekt låsekasse i førerdør det vanlige problemet

Granadaklakken ja. Hylsa som har løsnet. Kan vel limes og den hvis ikke noe er ødelagt

Å kjøpe brukt slik er litt vanskelig, da det er mange typer. Og sannsynligvis er de nesten like dårlige. Mener de kosta ca 1500 kr. Enkelt å skifte

Møller har x-antall butikker over hele landet, så å henge ut hele systemet, dvs arbeidsplassen til flere tusen, uten videre begrunnelse syntes jeg er direkte lavmål

Bruk rør ja.

Sjekk det bakre leddet på mellomakselen.

Det er jo egentlig bare å ta en tlf til politiet.

Da skal det vel dukke opp i postkassa

Kommer jo an på beslagstiden det

I teorien bortfaller garanti på alt som kan relateres til chip. Blir det oppdaget og bemerket er det jo kjørt, og hvis det er en fabrikkaksjon på f.eks ny software til motorstyring er jo plutselig ikke bilen din chipet lenger. eksosanlegg blir jo vanskelig å komme unna. Hvis du må ha chip ville jeg tatt servicene hos frittstående verksted, men det er jo en del ulemper med det også

Clutchskift. Er hydrualisk clutch så ingen justering

Ikke kjøp Vito i denne prisklassen. Passat til 80 lapper er jeg og litt skeptisk til. Men det vil uansett være greit å vite litt mer om hva som betyr mest for dere. Komfort? Forbruk? Småkjøring? Langkjøring? Overdådig plass? Ang Hiace er det en bil med lite problemer, men den har ytelser som en sparkstøtting på asfalt, drikker drivstoff som en gammel alkis, har komfort som en godsvogn fra CargoNet og svingradiusen (4x4) er større enn M/S Prinsesse Ragnhild

No problem

Du har en bil med partikkelfilter. De regner selv ut når de trenger service. Ta service hvor du vil, jeg ville tatt hos Audi. Da får du med ev oppdateringer. Var borti en bil nå, der servicer var tatt hos ikke merkeverksted helt fra bilen var ny. Men reg reim intervallet på denne bilen var forandret av importør, dette var ikke fanget opp av verkstedet. 8 skjeve ventiler og fem løse ventilstyringer. Nytt topplokk og må betale alt selv. Litt usikker på hva som ville blitt billigst gitt......

Atte??? 1000 metere er jo fjernlys. Men den totale lysstyrke skal ikke overstige 360 candela. Hver lykt er merket med et prosenttall. 17.5, 22,5, 25 osv. Legger man sammen dette for alle bilens fjernlys skal det ikke overstige 100. Dessuten er det på biler under 3500(7500?) kg tot vekt kun lov med totalt to eller fire fjernlys.

Punkt 1,2 og 3 når det gjelder AC anlegg er å sjekke om man har riktig mengde gass. Har man ikke blir trykket feil, og når systemet registerer feil er det slett ikke sikkert vifta starter. Om den kjøler noen min ved tvangskjøring er det slett ikke sikkert det er nok gass for det. Vifta starter for å holde trykket nede.

Tja. Kan være enig i at det er noe overdrevet, men enkelte piggfrie dekk tåler ikke varme, dvs mange mil på tørr asfalt. Mønsteret kliner seg, og de blir som plast. Gjelder ikke alle, men en god del. Iom at dette skjer etter noen mil kan man bli veldig overrasket