Gå til innhold

Mondeo

Moderator
  • Innholdsteller

    7,864
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    4

Alt skrevet av Mondeo

  1. Er nok desverre oftest reelt på disse. Har skifta maange. Og sett noen som har revna....Husk at det skal minst tåle et pedaltrykk på 100 kilo. Så har du utveksling på pedalen.
  2. Jeg kjøpte en slik, men det er noen år siden. Men RS-settet leveres jo enda, så lyktene bør kunne skaffes. Tar man utgangspunkt i delenr på støtfangeren bør det dukke opp i "katalogen" http://www.fordeumicrosites.com/accessory/no/produkt.html?model=86497&category=86523&product=437230&productgroup=86507&sort=0
  3. Du fikk dem i allefall tidligere hos Ford. Men spes billige var de ikke
  4. Det er en indikasjon på at noe er feil
  5. Mondeo

    Klimarens?

    Noen sprayer inn bakteriedreper i dysene og dreneringsslangen, andre bruker et ioniseringsapparat inne i bilen. Det siste er uansett det mest effektive
  6. Bremseskiver er jo kurant. Ca en time på verksted, bør bytte klosser samtidig Bærebru er rimelig greit, en time til. Stabforinger. Går vel en halv time der og Bremserør :( Møkkajobb. Ca fem timer hvis verkstedet har utstyr til å flense stålrør, dvs skjøte dem foran tanken. Hvis ikke må de skiftes helt til abs sentralen, og det er traaaangt. Tror bremserøra er det første fabrikken monterer på karosseriet
  7. Er neppe wiren iom at det blir borte når du trår på bremsen. Jekk opp bilen og snurr rundt hjulene så hører du hvor det kommer fra. Noe som ikke er skrudd fast kanskje
  8. Nå skal det sies at disse motorene helst vil ha originale Ford plugger, men den bør ikke kutte på 4000 med uoriginale. Ellers kan du sjekke om katalysator/eksosanlegg er tett ved å holde hånda ved utløpet mens du får noen til å ruse motoren. Da skal du kjenne det blåser en del. Vanskelig å feilsøke over nett
  9. Nurburgring, Mercedesmuseet og det derre folkevogngreiene som jeg ikke husker navnet på:)
  10. Regner med at du har mk1/2, dvs 93-2000 modell- Standardfeil. Skift termostat og giver. Giveren sitter under termostathuset, og er fin å skifte når termostathuset er av
  11. Nå er bilen din ca 10 år for ny til å ha forgasser, så det blir vanskelig... Men du kan jo prøve å tømme litt vann i innsuget når du holder den på turtall. VÆR FORSIKTIG. Små mengder av gangen. Væske kan ikke komprimeres , men det kan råder..... Det kan jo ligge litt sot slik at en ventil ikke tetter helt Som du ser så er kompresjonstrykket på syl nr 3 ca halvparten av de andre. Det KAN være ventilheng, men sammen med at du ikke får turtall så tviler jeg. Det KAN være toppakning, men jeg tviler på det og. Det KAN være en brent ventil, men jeg syntes resultatet er for bra til det. Jeg syntes det virker litt sammensatt. Hvordan ser pluggene ut? Er det noen ulyder? Bruker den kjølevæske? Olje?
  12. Det kommer jo litt ann på hvor omfattende jobben er da. Hvor bremserørene ligger, om noe mer må demonteres,om rørene må lages osv, men i utgangspunktet vet jeg om mange som har betalt mer
  13. Er ikke så vanskelig , men det er delene som koster
  14. Drivaksel/aksler. Vanlig problem.
  15. Conti dekk er, sammen med Bridgestone, de jeg har dårligst erfaring med når det gjelder sporing
  16. Varierer veldig etter dekktype. Kjøre 8" med 235/40 på Mondeo uten sporing i det hele tatt. Litt mere spissing kan også hjelpe
  17. 400 k er jo mye uansett. Men trenger ikke være utslitt for det
  18. Kommer litt ann på hva den er registert som da. Kan være den må inn hvert år
  19. Som sagt, en kompresjonstest først. Vann i innsuget blir for å fjerne sot, er ventilen brent må topplokket av, og ventilen skiftes. Vil vel ikke anbefale jobben hvis du ikke har skrudd før, men leter du litt på nett så finner du sikkert fremgangsmåte. En Haynes DIY bok er en fin ting å starte med
  20. Som sagt, lett for noen, umulig for andre. Håpløst regelverk. Nå skriver du ikke hvilken generasjon det er, men mk3 er jo levert org med 2.8 så det bør gå bra, uten at jeg vil garantere det. Spør i klubben
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår