Mondeo

Nope. Ring Ford.

5 års reklamasjonsrett gjelder kun på gjenstander som er solgt nye Norge. Uansett hadde du ikke fått dekket turbo og differensial da bilen er chippet

Du kan nok være inne på noe der

X Ærlig talt. Tåler du ikke at folk ikke er enige med deg? Er det å være uenig ensbetydende med å ikke ha peiling Her er din karakteristikk av "oss andre": Men å bli kritisert selv, nei da....

X Har det med å bruke store bokstaver jeg:blunk:

A.K. Jeg lurer strengt tatt på hvorfor du startet denne tråden jeg. Du har til nå ikke besvart et eneste motargument, du bare omtaler alle som er uenig med deg for lavpannede idioter og egoister. Og den eneste som er enig med deg, han roses opp i skyene. For å prate litt egoisme da. Norges Cykelforbund anbefaler vegen fremfor gang/sykkelveien fordi det på sistnevnte må sykles på gåendes premisser. Farten må ned og det må taes hensyn. Da er det selvfølgelig tryggere å sykle i veibnen, for der må det tross alt taes hensyn til dere..... I stedet for å være den parten som tar hensyn, så skyves det ansvaret altså over på andre.. Tja. En annen ting du hisser deg fælt opp over er at vi bruker lastebiler som argumentasjon. Det var ingen andre enn du som dro inn lastebiler i tråden, fordi de var farlige. Det er å engang slik at uten lastebilen så stopper verden opp. Skjer det samme om syklistene blir borte? Da bør du faktisk tåle å høre litt om trailersjåførens problemer med syklister også Du sier også at denne idretten er helt unik hva naturopplevelser o.l angår. Selvfølgelig er den det, den foregår jo, ulikt alle andre idretter, midt i veien Er du helt sikker på at det er svaret? Hvorfor er det da hele tiden syklistene folk er irritert på? Hvorfor er det ikke gravemaskiner, traktorer, mopeder o.l som tar mer plass i trafikken og ofte går enda saktere? Det er vel ikke helt utelukket at en stor del, altså en stor del, ikke alle,av disse råsyklistene har ertet på seg mange bilførere med fullstendig hensynsløs adferd i trafikken, og samtidig ropt høyt om at de er utsatt for livsfarlige billister? Er du enig i at det kan være noe av forklaringen, eller er det bare fullstendig satt på spissen med store bokstaver og helt fullstendig latterlig det også? Når en del av en gruppe oppfører seg dårlig, så rammer det desverre hele gruppen. Se på de kriminelle MC bandene der de aller fleste er fullstendig lovlydige. Se på hvilke forslag og regler som rammer og kommer til å ramme unge gutter med ferskt førerkort, fordi en del av denne gruppen ikke vet hva det å ha førerkort innebærer. Derfor er oppfordringen både til deg og Norges Cykelforbund og starte i egne rekker. Vis at dere følger trafikkreglene, så er jeg helt sikker på at trafikken vil være et bedre sted for dere også. Som sagt. Respekt er noe man gjør seg fortjent til, pr i dag så er det en så stor del av syklistene som opptrer slik at folk både blir redde og irriterte.

Ja du er sikkert flink til å sykle, men har du noen gang kjørt trailer?? Å ligge bak en syklist i 30 km/t med 50 tonn å prøve å komme forbi?. Du akselrerer fortere opp til 60 km/t med sykkelen. Men det skjønner du vel ikke, du er bare opptatt av at du som er ute i det livsviktige ærendet å trene egoet ditt ikke skal bli blåst overende av en eller annen unyttig idiot som bare er på jobb. Må da vel gå an å ta litt hensyn liksom, å trene seg selv til impotens er jo mye viktigere enn å få frem et lass med mat og medisiner . Hvis det er så forbanna fælt for dere ute i trafikken, hvorfor er dere der da? Ikke er dere på vei noe sted, ikke er dere der for jobb, det er rett og slett totalt unyttig for alle andre enn deres eget ego å være der, og alikevel så er dere så frekke at dere skjeller ut alle som ikke tar ekstra hensyn til dere, mens dere selv turer frem etter eget forgodtfinnende uten blikk for hverken regler eller andre trafikkanter angry2 :fatality:

Ja, jeg trekker frem de verste eksemplene, men de er ikke tenklige, de er virkelige. Hvis du gidder å lese innlegget mitt så ser du at jeg vet forskjellen. Men det provoserer meg kraftig at syklistene og NCF i den grad legger ansvaret over på andre grupper, dvs Statens Vegvesen og billistene. Statens Vegvesen skal liksom legge ting til rette for at råsyklistene skal komme raskest og tryggest frem på 19 mm hjul. Syntes du det høres fornuftig ut, så kan vi avslutte diskusjonene her og nå, for da gidder jeg ikke. Hvis Norges Bilsportforbund gikk ut og ba Statens Vegvesen snarest utbedre veien over Varaldskogen ved Kongsvinger fordi de skulle ha rally der da ville det nok igjen blitt førstesidestoff. Men Norges Cykelforbund, de er frekke nok til å gjøre det, og jammen slipper de ikke unna med det. Noen driver med rally, noen driver med fotball, noen driver med svømming, noen med F1, noen går langrenn, noen driver med orientering, noen hopper på ski, noen løper både langt og fort, osv. Felles for alle disse er at de ikke hverken trener eller konkurerer i rushtrafikken. Det er det kun syklister som gjør . For å snakke for min egen del så har ikke jeg noe problem med en syklist eller to som jeg må passere på en rett strekning. Oppfører syklistene seg på en slik måte at de viser at de vet hvor de er, nemlig i trafikken så er det helt greit for meg. Men det er det desverre et fåtall som gjør. Ja, det er mange idioter i bil og, ingen tvil om det. Men jeg er hellig overbevist om at hvis de aller fleste syklister maktet å oppføre seg på en litt mer hensynsfull måte så ville de få godt betalt tilbake. Det finnes andre ting i trafikken som går like sakte som en sykkel, og de tar også større plass, men de blir aldri utsatt for slik hets fra billistene som det syklistene blir. Hva tror du er grunnen til det? I løpet av den siste sommeren har jeg to ganger vært 20 cm unna å bli uforskyldt drapsmann. Begge gangene har det vært regelrett brudd på vikeplikt fra syklistenes side. Den ene var i en rundkjøring der syklisten hadde nedoverbakke... 60-70 km/t på 19 mm hjul rett frem gjennom en rundkjøring.. Neste kom ned en bakke og ut på forkjørsvei. Oversiktlig kryss, to vikepliktskilt. Han bremsa ikke engang, bare la seg ned for å svinge. Så hardt tror jeg ikke jeg har bremsa hverken før eller etterpå. Hadde faktisk vondt ben etterpå. Tuta og så en finger i været i bakspeilet. Hva er det egentlig som rører seg i huet på slike? Har pulsklokka tatt helt over eller hva? Det finnes en overordnet lov for all trafikk på norske veier, og den gjelder for alle som ferdes i trafikken. Den heter vegtrafikklovens paragraf 3 og lyder: § 3. Grunnregler for trafikk. Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret. Vegfarende skal også vise hensyn mot dem som bor eller oppholder seg ved vegen. Legg merke til uthevingen. Min påstand er at trening i trafikken rammes av dette Forøvrig så innbiller du deg nok at du er en betydelig bedre menneskekjenner enn det du i realiteten er.. Jeg har min mening om dette, men jeg forsøker alikevel å opptre på best mulig måte i trafikken. Har ingen problemer med å ligge bak et sekund eller ti, men jeg har STORE problemer med å bli ufrivillig drapsmann fordi en eller annen Hushovdwannabe er mer opptatt av pulsklokka enn trafikkreglene Som sagt, jeg etterlyser en Lov, det er ikke dermed sagt at jeg bryter alle andre. Og rullgardin eller ikke, nei jeg klarer ikke etter beste evne å forstå hva 19 mm dekk har i trafikken å gjøre, akkurat like lite som jeg forstår hva slicks fra en baneracingbil har å gjøre i trafikken. Dum sammenligning ja, for det er ingen som kjører på slicks i trafikken. All fornuft og regler tilsier at det ikke er smart. det hører hjemme på lukkede baner der alle gærninga kjører samme retningen.. Har ikke målt dekka på sykkelen min jeg, men de er i hvertfall mye over 19 mm, og jeg klarer fint å sykle et par mil om gangen med dem. Sikkert mer og

Skru av og på tenning fire (seks ev åtte?) ganger etter hverandre. Til du hører en pipelyd når du skrur av. Da trykker du på låseknappen. Mener det er programmering på den

Nå er vel ikke dette den mest avanserte bilen å ta service på, så hvor du tar den er opp til deg. Vær imidlertid oppmerksom på at for at rustgarantien skal gjelde må den ha en karosseri/lakkkontroll av autorisert Ford forhandler en gang hvert år. Dette er en del av servicen, men tar du service et annet sted må du jo betale for karosseri/lakkontroll i tilegg. Nå vet ikke jeg prisen på den kontrollen men forskjellen blir uansett mindre. Oljeskift må du jo ta uansett, bremsevæskeskift kan være smart, hva med pollenfilter osv? Hva med EU kontroll, hvis mulig er det penger å spare på å ta denne samtidig med servicen fordi noe av det er samme jobb

Å ja. En Mondeo. 93 modell eller 2011? Er det sentrallåsen eller fjernkontrollen som ikke virker?

Har ingenting med AC å gjøre. Du får varme selv om ac står på. Hvis motortemp er stabil så har enten kontrollpanelet klikka eller så er det en spjeldmotor som jukser

Går aldri bra på diesel

Er trafikken rette arena for idrett? Skal vi sparke fotball på E 18? Høydehopp over bomstasjonene? Kjøre bob i Trollstigen? Idrett bør bedrives på avsperrede arenaer, hvorfor skal sykling være noe unntak. Når det arrangeres billøp på offentlige veier, så stenges veiene. Hvorfor gjør man ikke det når det er sykkelritt? Er det for at da er det ingen som ser syklistene eller hva er egentlig greia? Angående å sykle med 19 mm dekk. Det er vel nok et bevis på at dette hører hjemme på dertil egnede baner. Trafikken er ikke egnet for den type fremkomstmidler. Møter du mange Formel 1 biler i trafikken?

Etterlyser en lov jeg. En lov som klart å tydelig sier at trafikkerte veier ikke kan benyttes som treningsarena. Enten det er sykkel, rulleski eller jogging. Jeg fatter og begriper ikke at vi i et lkand som ikke akkurat er kjent for å spare på antall lover og regler ikke har en lov som sier dette. Ingen har problemer med en familie på sykkeltur, gamlemor på vei til butikken, og unger på vei til skolen. Da er sykkel et transportmiddel akkurat som alle andre stransportmidler. Men hva ville skjedd hvis Petter Solberg, eller Mads Østberg tok på seg kjøredress og hjelm og fyra opp WRC bilen for en treningstur midt i rushtida? Antageligvis en forskrekket samferdselsminister på forsida av VG. For det ville jo vært den komplette idioti? Men hva er egentlig forskjellen? Har en idrettsgren større rett til å bedrive trening i trafikken enn en annen? Selvfølgelig er skadepotensialet mye større med en sladdende C4 WRC enn med en tråsykkel, men snu det andre veien. Hvem vil du som bilfører helst treffe i 80 km/t. En dyr WRC bil eller syklisten? Uansett hvem som er skyld i ulykken så er det syklisten det går utover. Jeg syntes det er utrolig arrogant av sykkelforbundet å legge et så stort ansvar på andre som er ute i et nødvendig ærend, mens syklistene som sorterer under forbundet bare er, veldig flåsete sagt ute etter å trene egoet. Trafikken er ingen arena for idrett. Og før noen skriker opp om manglende treningsarenaer for sykkel. Det er lengre mellom passende arenaer for rallytrening

For å si det slik. Du ser når du blir tatt i fotoboks..

Den handler i stedet om å få hjelp til noe som er til stor irritasjon for absolutt ALLE du møter langs veien både dag og natt. Så hva forventer du egentlig

Sjelden noe problem med motoren. Har vært litt småplukk med elektronikk og strøm, men er bilen fulgt opp er vel det meste programmert bort Som alltid: Mer utstyr = mer plunder. En 07 er ikke facelift, den kommer nå om 2011. 2007 er første mk4, ikke noe felles med tidligere utgaver utover bensinmotoren. Prisene på verksted er ca de samme

Det er ikke samme folka, Men det er den samme etaten og de får sine midler over statsbudsjettet og de er ikke øremerkede..

Jaha.....

Mange som ikke er ferdige på trafikkskolen enda skjønner jeg..

Eller har han satt regreima en tann feil?

Kom deg snarest mulig til politiet og hent førerkortet ditt. Så lenge du ikke har skrevet under på noe har du hverken godtatt eller ikke godatt førerkortbeslag. Politiet har ikke lov til å beslaglegge førerkort eller noe annet fra deg uten at du har fått "kvittering"

Antispinn vil aldri låse alle 4 hjulene..... Ikke ESP heller forresten, fordi alle biler med ESP også har ABS bremser. Håndbrems fungerer uansett hvis det ikke er elektrisk. Clutchen fungerer også helt normalt uansett om ESP har slått inn. Anbefaler en trafikkskole.....

Folk ser nok litt for mye på FBI og TV2 hjelper deg om dagen. Nå har han tom lånt deg en bil mens han forsøker å reparere den andre.... Mannen må jo være dum(snill)