Mondeo

2 liter fra Mondeo, og et annet innsug/innsprut gir lett 160 HK. og problemer på eu kontrollen...

Har du fått mangel på slakk i hjullager bak så er det jo ikke så rart at det skjer noe med bremsene etterhvert. Blir litt snodige klaringer.

Nå er vel ikke utslitte dørlåser helt uvanlig til disse bilene, så en tur på huggeren er jeg ikke sikker på om jeg vil anbefale. Nøkkelkoden kan leses ut fra nøkkelen, og låsesylindrene er festet med et skyveklips på innsiden. Av med dørtrekk og isolasjon

Oppsøk et skikkelig verksted.

Shit happens. Kan ikke sammenligne registerKJEDE og registerREIM. Det er to helt forskjellige ting. Reim er et servicepunkt og ryker den før er det jo en selvfølge at fabrikanten dekker det. Kjede ryker normalt ikke, og når bilen er utenfor garantitiden så er det jo egentlig ikke noe å diskutere. 7 mnd over garantitid, vil det si bruktbilgaranti?

Kompressoren kobler jo ut og inn jevnlig når AC er på, så det er helt normalt

Motorene du har er helt like, bare forskjellig toppdeksel. Hva du kan gjøre avhenger av lommeboka.

Vakumpumpe fra en eller annen dieselbil

Det sitter vel et sluttrinn for tenninga her. Aner ikke hvor men Kalles Ignition Control Unit her: http://www.swedishautoparts.com/V70/volvo-v70-ignition-parts-and-related.html. Ellers kan man vel lese ut blinkoder i motorrommet ved å koble til en ledning. (Liten boks på v innerskjerm mot ruta???)

Hørtes ut som en dyr måte å feilsøke på. Går bensinpumpa?

2000 modell. Er det før eller etter facelift? Hvis det er før er styremodulene for de nevnete tingene plassert under noen lokk i gulvet. Og da sier det seg egentlig selv. Det blir fort litt vått nedi der.... Gedigen konstruksjonsfeil

Tja. Nå vet ikke jeg hva slags verksted dette var, men ofte er det slik at som originaldel leveres bare komplett, og som uoriginal får du løs kule. Det blir ofte litt mer jobb å bytte bare kula, så hvis verkstedet skal skifte kule så blir det mer i arbeidspenger. Dessuten er det litt kjedelig å bytte kula nå, og få mangel på de indre bærearmsforingene om to år. Samma jobben en gang til. Blir en vurderingssak.

Den er vel ikke betalt så... Skjønner ikke helt problemet. En vare er jo selgers eiendom til den er betalt

Prøv en -EU kontroll først da vel. Koster ikke så mye. Går den gjennom så får du sikkert 5 lapper for den

Hvis det kan "bevises" at dekkene var medvirkende årsak til uhellet så kan du få redusert utbetaling, sk avkortning. Kommer litt an på føreforhold

Vanlig misforståelse det. Hvis du trekker har politiet tre uker på seg til å sende saken til tingretten. Og det eneste tingretten gjør er å ta stilling til om politiet kan beholde kortet til saken kommer opp/avgjøres. Hva straffen og beslagstiden blir er en annen sak, som ikke avgjøres der

Iom at du har godtatt førerkortbeslag går det nok ei stund før du i det hele tatt hører noe. Gå til politiet og trekk samtykket. Da skjer det i allefall noe. Og det har ikkenoe å bety for straffen

Tror du har et godsproblem. Sitter en del godspunkter ved luftfilterboksen og batteriet. Rengjør disse

Regelverket tilsier at du skal se at du er fotografert. Så de digitale har også en kraftig lampe. Gamle bokser hadde film, men nå er vel de fleste oppgradert slik at bildene sendes digitalt fra boksen med en gang Ingen bokser er operative hele tiden. De aktiveres fra det aktuelle politi og er så på til de har fotografert et forhåndsbestemt antall

Miste lappen og forsikringa for å kappe fjærer var vel å ta i. Hvis du kommer ut for et uhell/ulykke der de kappa fjærene faktisk var årsaken så kan du det, men det skal jo øitt til. Skiltene kan dog forsvinne i ekstreme tilfeller

Lærer man ingenting på trafikkskolene om dagen????

Skal du smøre wiren så har du et problem... Det er ikke wire der. Hvis målerene ikke virker på testen sjekker du sikring først

Du har da sikkert en diesel med partikkelfilter. Hvor tidlig beskjeden kommer avhenger av kjøremåte. Husk å bruke riktig olje

Kanskje lurt å oppgi innpress når dere skal si hvor store felger som passer. 9x17 ET 45, og 9x17 ET -13 er ikke helt det samma for å si det mildt

Prøv med en ny nøkkel du