nilssolli

dette er bra saker ja, det kan jeg garantere, reference bruker magnesiums 6.5 tommer med faseplugg. og diskanten er en tung sak, med bakammer fylt med magnetisk olje, spiller sinnsykt detaliert. ikke hørt noe som er bedre jeg vertfall. preformance settet har en 6.5 toms polypropylen bass med tekstil diskant, dette er også noe som spiller fra d meste på markedet.

eltek selger seas, er vel front sett som er veldig populært blandt de seriøse anleggsbyggerene som stiller i Emma. Selv har jeg seas reference, koster 7700. preformance 4500ca. Ta en titt på http://www.dynabel.no eller ring meg på jobb så kan du få svar på om du lure på mere der

skal henge meg på jeg også da, ville også gått for focal hvis jeg skulle valgt mellom disse to, men hva med seas lotus reference elelr performance? tror nok d spiller fra begge disse settene

abs`n funke ikke, lampa lyser hele tiden. noen som vet om hvor jeg skal begynne å lete etter feil?alle sikringer er i orden.

det skal jeg nok gjøre, blir vel ikke noe før på sommeren tenker jeg, har en bilstereo som må bygges ferdig, er noe igjen der før jeg er fornøyd osv.

tajj for tipeset, høres interesant ut alt dette, vr6 med turbo er litt drøyt, skulle vurdert d hvis jeg hadde vr6 motor fra før i bilen men. men turbo eller komp er høyaktuelt

lurer litt på hvordan det er å sette på kompressoer på en 92 modell 2.0 gti 8v motor. er d så mye jobb at det ikke er værd strevet,, og hvordan er d å sette en g60 motor nedi i stedet, kan d lønne seg mere, eller er d alt for mye som ikke passer over?

hvordan står forsterkeren din plassert? hvis den ikke får no særlig med lufting kan den kutte av den grunn, og hvordan står tonekontrollen din, den kutter også raskere hvis du har maks med bass på liksom,,

tror jeg har kommet frem til at den er noe i coilen, det kommer 3 ledninger inn på den. når jeg klemmer på de vil den starte og så strakas jeg slipper de stopper motoren. da tenkte jeg at det var dårlig kontakt i kontakaten. så tok jeg av den å brukte kablesko i stedet. da villa den ikke starte i hele tatt. Er det tennings modulen da sommer problemet mån tro?`den sitter svel i samme"boks" som coilen.?det sommer så rart er at den starter så lenge noen klemme på kontakten..Noen som har vært borte i samme problem`?rekner med det ere bare å skifte tenningsmodul og prøve og eventuelt feile

senket 80/60 og har 215 40 16 og har god plass i hjulbuene enda..

har et nytt problem med golfen.(2.0 gti 8v 92mod) Den starter fint når det er en stund siden jeg har kjørt den. men hvis jeg setter den fra meg på tomgang og stått ca 6 min, så begynner den å gå ujevnt og kvele seg etter en kort stund, og da får jeg ikke start igjen. må vente en stund.(ca halvtime) Og mens kjeg kjører hender det den stopper, og da må jeg også vente en stund for å få start igjen. Noe som er rart er at jeg ikke får opp tempen. ligger på 70 grader, er vel ikke normalt? kan det være at den da går på kaldstarten og rett å slett drukner i bensin.?`lure på om d kan være temp sensor eller lambda sonen eller noe? eller hva sier dere, vært greit å fått litt hjelp:)

pro box er et bra program, der kan du legge inn cupe`n. Og da se frekvens kurven..Og se virkningsgraden osv---

den forsterkeren brokoblet skal funger utmerket til d. jeg bruker en sånn på min lotus 12" og det er mere enn bra nok. men har du penger til d gå for en 4501, da er du vertfall sikker på at du har mere enn nok effekt,,ved 1 ohm levere den 1200w rms..

hei, et tips er å legge signal og strøm på hver side av bilen, kan lett oppstå støy hvis ikke,spørs litt på hvor gost skjermet signal kablel du har osv. men for å være på den sikre siden, legg på hver sin side, mitt tips

eltek selger automat sikringer, til 198kr sjekk http://www.dynabel.no

1,6 liter nå..

Sånn som jeg liker det skal det kun være sub bak. og et bra frontsett fremme. Der plassering er viktig. Høytalere i hattehylla osv er med på å ødelegge lydbilde. Greit nok om man driter i d, og vil tenke på de som eventuelt sitter bak. Da kan jeg skjønne d. Mellom bass er veldig viktig for lyden. Mange driter i det og overdøver alt med bare bass, Men hver sin smak. Jeg foretrekker en bra sub som spiller i lukka kasse, som spiller reint og stramt forran høyt og ukontrolert, Så deler jeg bassen på ca 80, så tar front sette seg av den øvre "punch" bassen. Dette forutser at man har et bra frontsett.

eltek, sjekk dynabel.no

[kjør supra sin fortinna 25 kvadrat og en automat sikring på 60ampere

Vurdere og selge golfen nå, pga av dårlig økonomi,, Hvis prisen er riktig, med eller uten stereo. Er stereo for en god slant penger. ellers er bilen strøken. 100% rustfri osv..

Har jeg fått visst d før jeg hadde bilen på verksted hadde jeg vært fornøyd å:)

[nei, alt annet funka fint d, bare d at den ikke villa gå.

Var tenningsbryteren,kosta en del å få den inn på verksted men bilen går som bare d nå:)

Seas lotus reference. er norsk og spiller fletta av det meste

Tviler på at det er d. har gått over alt av ledninger.Virker som alt av tenning er i orden som sagt, og den starter liksom, men den stopper når jeg slipper nøkkelen, altså hvis jeg holder nøkkelen på hakk3 så går den, Bensin pumpa på golf 3 sitter den oppe på tanken?Og filteret under bilen foran høyre bakhjul? For det virker som om det er mangel på bensin,.,, Men er det forbi koblings motstand på coilen`?Alstå som blir koblet ut når du starter bilen, sånn at starter skal få høyere spenning,så straks du slipper nøkkelen kobles motstanden inn igjen, Vet noen biler har dette, men om golf 3 har d er jeg ikke sikker på.