Kjetilr

Det er kun kartverk og noe software for GPS som oppdateres.

En måte å gjøre det billigst mulig er å kjøpe en DAB enhet hos huggeri i Sverige. Og evt hente den på Svensk postkontor/huggeriet. Den er lik på A6 med MMI 2g også. Ledningene eller ett helt kit kan du kjøpe feks her. http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p986_c284_Komplett-Set-digitales-Radio-DAB-Audi-A4-B8---MMI-2G.html Dab-tuner på ebay. Finnes mange der!! http://www.ebay.de/itm/Audi-DAB-Tuner-digital-Radio-MMi-2G-/170750765315?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item27c189e903 Kabelsett http://www.ebay.de/itm/Kabelsatz-digitales-Radio-DAB-Audi-A5-8T-MMI-2G-/120648348841?pt=DE_Autoteile&hash=item1c1733b4a9 Antenne http://www.ebay.de/itm/HAMA-GLASKLEBE-ANTENNE-DAB-Autoradio-Empfang-Digital-/320727570145?pt=DE_Autoteile&hash=item4aacda56e1 http://www.ebay.de/itm/DAB-Scheiben-Klebeantenne-aktiv-Klebe-Antenne-50Ohm-16V-/390207766537?pt=DE_Autoteile&hash=item5ada320009 Skal du ha Audi deler så er Ebay.de og Ebay.com din venn! Ellers så finnes det løsninger for dab i Norge også. http://www.nettkatalogen.no/firmainfo/md_trading/1989468916.htm Han her selger DAB kit. Jeg kjøpte av han. :) Monterer sikkert også!

http://www.mamut.net/controls/shop/shops/12/8/productdet.asp?gid=23&subgid=0&wwwalias=bildiagnose&pid=75 Du må ha kabel som passer til din bil. Det er denne: HEX-USB+CAN Intelligent Dual-K plus CAN <-> USB Interface. I denne kabelen ligger det lisens inne til å bruke VCDS. http://www.ross-tech.com/vag-com/index.html Dette programmet tillater deg å "kode" og endre i bilens styreenheter. Du kan også feilsøke osv. Alt dette koster 3195,- og gir deg samme funksjonene som møller har, bortsett fra software oppdatering. Mvh Kjetil

reima er enkel å bytte.. Bare ta bilde før du tar av den slik at du vet hvordan den skal monteres på igjen.. Slik at en husker hvilke reimhjul osv den skal innom osv..

sjekk oljenivå!

Jeg har lest noe om det engang på VW audi klubben sine forum. Og da mener jeg det ble gjort på garanti/reklamasjonsrett. Men er bilen over 5 år så må en nok ta kostnaden selv.

http://www.bilforumet.no/bilmerker/audi/a4-s4-rs4-a4-allroad-b6-b7-b8-2000/284359-montere-dab-i-a4-med-mmi-high-2g.html#post2859672

Det er ganske enkelt å få inn DAB. Jeg har laget en egen tråd om hvordan du gjør det. Gjort på ca 2 timer. Ny kartplate lasta jeg ned fra piratbukta. Fungerer helt topp! Husk å søk etter til MMI 2g. Det finnes ett nyere system som heter MMI3g. Jeg kan sende dg link på PM. Send meg en PM om du ønsker det. Når du legger inn den DVD plata så oppdaterer den software og alt automatisk. Helt genialt! Null stress og fungerer 100%.

Ikke hos meg heller. Jeg hadde en 2.0tdi quattro før jeg kjøpte meg 2.0tfsi 211hk q. Det er en enorm forskjell på disse bilene når en skal leke seg litt. Herlig å ha kreftene i bensinmotoren, og ikke minst responsen er upåklagelig.. :) ESP blinker ikke hos meg.. Har dere tilgang så er det endel esp info her http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=148145&highlight=sl%E5+esp

uansett så savner jeg manuelt håndbrekk og skulle ønske eps ikke slo inn når en nærmet seg bremsen.... Men men.. :-) Kongebil ellers!

Prøv å dra i bryteren i fart.. Bremser både foran og bak mener jeg.. :-) Får en pipe/varsellyd mens du bruker det..

hehe. Nei. Audi lager nok ikke så dårlige biler.. :-) Burde ha skrevet 7-8 sek da.. :-) Får da en varselmelding i FIS om hva som skjer.

Den er litt i bakgrunnen der. Prøv å touch på bremsepedalen mens du spinner/sladder eller lign. ABS systemet er integrert i ESP og når en bremser så slår ESP seg på. Etter litt nærmere undersøkelser så er det kun Vw som ikke får av ESP etter 2010.

På 2010 mod og nyere så får en ikke slått ESP helt av. MEn hold inne knappen i 30 sek så skal du få slått av så mye som mulig.

http://a6retrofit.tripod.com/articles/a4a5oildipstick.html Slik er det på TFSI :-)

Diesel har en litt annen peilepinne.. http://www.audizine.com/forum/showthread.php/333233-B8-Dipstick Litt nede i tråden står delnr for diesel motor..

Kjøp deg peilepinne. Montert på under 1 minutt! Delenr. 06J 115 611 E. http://www.ecstuning.com/Audi-B8_A4-Quattro-2.0T/Search/Dipstick/ES1899235/?salesrep=CArmbruster&utm_source=audizine&utm_medium=forum&utm_content=CArmbruster&utm_campaign=postreply

Det er ikke vanskelig å finne ut om bilen har vært tunet. Tipper på at du ikke få clutch dekket.

Viktig å kjøpe ledpærer med innebygd motstand slik at du får samme forbruk som en vanlig halogenpære vil ha. Da vil du ikke få feilmelding på lys.

Kjøp gjerne en 1.8t. Helst med quattro. Men styr unna de som har gått på longlife service. Da kan bunnpanna være full av oljeslagg osv. Og da kan "sila" som suger inn olje til oljepumpa tette seg. Da mister en oljetrykket. Og slike kan ha gått på "lavt" oljetrykk lenge. Men 1.8t motoren er en veldig solid maskin. Brodern har en 2000 a4 1.8tq som har gått 256000km og av de 150000 km med Bsr chip. Fortsatt org turbo osv. Eneste som er byttet er vannpumpe og registersett/normale slitedeler. Så med normalt vedlikehold og en ålreit kjørestil så holder en slik lenge.

Ligger i feil forum del. Håper adm kan flytte til riktig forum for B5. -------------------------- Moderator: OK. Flyttet til Audi A4 / B5

Denne har ikke kun 1 kam.

Jeg har mine tvil. Er de delene du tar av helt i orden så vil det være omtrent helt likt. Man må endre programmet på motorstyring eller andre mekaniske deler for å få den effekten du mener. Altså 10% av 165 hk ved å bytte luftfilter og eksos. Vil da ha 165hk + 16.5hk = 181,5hk. Rent tøv, og isåfall kun markedsføring for de som selger slike deler.

La den være orginal. Alt du gjør med denne motoren er stort sett bortkastede penger. Ville heller investert pengene i noe annet enn trimdeler til denne. Chip gir kanskje en 5-8 hk. Lite vits.