Kjetilr

dette blir nesten garantert skjegg og hue i postkassa..

xr3i og sierra 1600 er ikke like motorer, men innfestningen, dvs hullbilde er likt.. i forhold til girkassen. Men om svinghjulet fra sierra passr på escort xr3i motor vet jeg ikke.. det er desverre endel avstander og deler som skal jobbe på lag der, og da veldig viktig at en er sikker før en legger ut på skruinga.. Kan fort bli problemer med masse ekstra maskinering og skruing.. bare et tips fra meg...:)

enig...

på en xr 3i motor?

men hva med svinghjul, avstander osv.. vil dette passe, jeg tviler.. starter osv..??? virker som et taps prosjekt.. sett i noe som passer... hvertfall min anbefaling..:)

må være ekstra utstyr.. orginalt så var det ikke. har rs 1800 rep bok.. ble lagd 112 eks hvis du tenker mk2.. de fleste brukt som rallybiler.. eneste 5 trinns kasse jeg vet om som passa da er zf kassa.

spiller egentlig liten rolle.. dette er jo biler en ikke legger ut på en 60 mils tur hver helg med.. så en 4 trinns holder hvis en bruker fornuften.. men med veldig mye langkjøring villle jeg hatt en 5 trinns.. Blir jo litt ombygging med festebrakett for å få 5 trinns.. For mye jobb hvis en skal ha en 1300..bruker masse bensin og går fryktelig dårlig. nesten like dårlig som opel 1200.

hadde ikke... andre forslag? hva med eksos til 1.8t q.. hva anbefales som ser fint ut og ikke buldrer og bråker?

det er lov å drømme litt akkurat før jul... ho ho ho:D

mulig... ingen ekspert på hvorfor jeg, men de første cosworth motorene hadde ikke stempel bolt ute av senter. mange fikk skiftet stempler pga skjørtebank... gjaldt de aller første vinge bilene..

takk :D

vil heller tro det er feil merket på bagsje lokket... i har alltid stått for injection på disse bila vel?

ingen håp.. begrav den.. kjøp heller en 1600 sport motor.. borr til 1760 ccm og port topp. hvass kam 45 webere=ca 140 hk

alle med i i navnet og 2.0 har injection... motorene er like på en 2.0 i gl og en is. hvis en ikke vil bygge om til inspr så kan en sette på fogasseren fra en "vanlig" ohc...

Hvor skal en kjøpe s4 fanger? En kompis av meg skal ha. hvor er prisen lav og kvaliteten bra.. andre forslag ?

vi har samme liste..

så faktisk en slik politibil(sivil) på auksjon som hadde gått langt over 350 k... gikk faktisk helt greit da de kjørte den inn..

er rs coz som skriver i tråden her det..

:D Finnes det en bra v6 motor fra ford da?

verktøymaker lager verktøydeler, maskinerer med alle typer maskiner.. Kan feks lage det meste av ting på en bil.. Veldig kjekt hvis en er bil interesert.. Har lagd masse bildeler gjennom de åra jeg har jobbet i hydro.. blir man lei etterhvert så kan en gå litt teknisk fagskole som arbeidsgiver ofte er med å sponser så kan en bli konstruktør osv.. Mulighetene er veldig store, som de er hos alle yrker idag. Lønna ligger her på raufoss på ca 280 k i grunnlønn.. blir endel pluss på det ettersom en går skift osv... Hvertfall en hyggelig jobb med moderne utstyr.. Og du sliter deg ikke ut fysisk, men er utrolig mye tenking...:)

whosh!! kanskje??

ville ha satt i en 2,0 is motor og solgt den v6èrn... bedre mener jeg.... Ikke vanskelig, men trenger motorfester osv...

skjønte at du hadde bdt, tenkte for min egen del i forhold til rally reglementet...:) Lurer litt på quaife jeg.. har jo mye lavere effekt og trenger ikke så sterk kasse... men er utrolig grom den... Gikk greit med clutch hus og det eller?

har bare bilstein jeg.. Får faktisk med bærebruer foran oxo.. Er litt bedre hvis du har compression struts, men fungerer bra det du har oxo! Skal du ha stab stag i tillegg? det tynne?

bolten er ute av senter... blir mindre skjørtebank av det..