Kjetilr

helt enig med deg faktisk...

ah.. sto akkurat og fylt 98 oktan til 5.40 .. deilig.. nesten så en skulle tru det var frp med makta.. 95 oktan 4.95!!!!!

greit at bilen hans går bra, men mer oppskrytt og uholdbar bil har nesten ikke vært tilstede på gatabil før.. beklager hvis jeg tråkka på noen vag følelser.;)

har dere overgang til audi spiller altså delta oxo?

pigg er best uansett.. hvilket dekk slår nokian pigg av de piggfrie?

dette er en skikkelig værsting med det meste. magnesium bærebruer, senterbolt felger osv... er en org rs 500 med det meste av gromt. vet faktisk ikke om det finnes mer gromme deler til sierra enn det som er på den.. og da tenker jeg ekte racing parts... kommer på gatebil til våren.. gleder meg masse..:D

noen som vet om en butikk eller noe som kan skaffe denne cd veksleren til en billig penge? tips mottas mvh kjetil

finere orginalt. hvorfor mekke på noe som er bra?

hva er det du ikke er enig i?. at en org rs 500 dtm bil ikke er like grom som en m 3 dtm bil. Denne bilen vil jeg påstå har like bra understell, bremser og kjøre egenskaper som denne m3 en til jan øivind ruud. Dette pga at disse bilene var konkurenter på slutten av 80 tallet.De måtte jo endre regelverket pga sierran sin suverenitet til tider. ble for kjedelig. sier ikke at ruud racing bmw`n er dårligere, men at denne rs 500 bilen er minst på høyde med den. Ganske sikker på at disse 2 bilene vil kjøre jevnt med dahlmøkk rundt banen. Bli artig å se hva ruud får til med kjøreegenskaper på bilen. Var jo noe han manglet på sierran da..

en kjent rallysjåfør fra kapp på østre toten tyvlånte sin mors bil da han var 15-16 år.. kjørte mye og gikk veldig bra helt til han skulle tøffe seg for kompisene. sladdet direkte inn i en lyktestolpe og lagde megaskade på mammas bil. faren hans som på den tiden hadde et stort firma tok den ene gravemaskina og kjørte fint et par tre ganger over 100 kubikkern til sønnen. ble flat som ei pannekake og etter det sto mammas bil stille.. :D men de har nesten alltid vært gode venner etterpå da..

uansett en diesel, og har vel opel holdbarhet kanskje oxo?

på den nye er det bra. sierran var en annen historie. bilen jeg mener er bedre er bedre enn sierran han hadde.. kanskje minst like bra som m3 en da dette oxo har vært en værsting dtm bil med over 500 hk.. magnesium understell osv..

enig så enig.. hadde han hatt den minste interesse av slikt så hadde han satt motoren i en ford! og bygd bmw`n med en skikkelig suge maskin! sierran han hadde var norges mest harry synes jeg. var overstyla og helt ubrukbare kjøreegenskaper.. vet om en som kommer som er mye råere, har ikke samme effekten, men skikkelig understell, bremser og er en ekte rs500... den er virkelig grom. jens hanestad er i ferd med å fullføre motor..

noen som har en slik i bilen og kan måle størrelse?

fikk til og med svar fra tyskland nå.. slettes ikke dårlig...:D

takk takk.. den var veldig god..:) :) :) :)

Hei da jeg skal handle litt deler i fra tyskland så hender det jeg kommer borti sauerkraut folk som ikke kan engelsk.. noen som har noen gode tips angående oversetting fra eventuelt engelsk/norsk til tysk og gjerne tilbake til norsk igjen da jeg heller ikke er verden stiveste i tysk.. noen som kan hjelpe meg? mvh kjetil rosenvold:)

noen som vet om denne passer i en eldre a4? tenkte på størrelsen og angående ledningsnett? har slikt 8 høytaler anlegg med forsterkere i bagasjen.. noen som vet?

sjekk på norsk-rally-com.. mulig det står noe der..:) skal du kjøre eller?:)

lol lol aldri hatt noen på min jeg heller.. heller ingen inni.. men har hk i motoren selv om det ikke er mange...:D

rx7 er jo wankel og har en annen konstuksjon så der kan en bruke tynnere olje. 30 olje er veldig tynn når den er varm. hvertfall på en "vanlig" motor som brukes hardt og har høyt turtall..

hva har problemet? en mt5 moped, bil fly eller hva?:)

helt enig.. sparer pakninger og tid...:)

lyser ladelampa di? mulig det er børster? pæra kan ha gått i dashen?

ja der er det faktisk masse god info av en med peiling.. har ikke sett poster fra han her siden men...