Kjetilr

rallye golf er jo ikke en sjelden bil hvis du tror det.... 5000 eks sier sitt.. men ikke allemanns eie som en styla golf 1.8 sport.. Og rdl har rett at det går greit, for mer er det ikke....

harry harry.. rånete og fælt.. få av neonlysa.. fin farge utvendig, men hadde nok ikke lagt ut bilde av det interiøret.. sier litt vel mye om vw og vw kjøpere når de biter på noe slikt.... designeren burde blitt innesperret.. ellers fin farge utvendig og blank og fin bil...

dette blir jo helt feil: escort mk2 75-80 og golf fra 85-91 To forskjellige tidspoker.. bilene ble konstruert helt forskjellig.. må nok sammenligne feks 88 mot 88.. og da vil jeg påstå at bilene er akkurat like dårlige. har hatt begge typer og de er kjipe. Golfen er oppskrytt, hadde en gti.. den har også de senere årene blitt den ultimate rånevogna! Har nok desverre tatt over hirarkiet etter granada og amazon...;)

skjønner godt at det er frustrerende når bilen går enda dårligere enn orginalt.. huff og huff.. ikke for å rakke ned, men er ikke akkurat de kveikeste bilene.. snakker av erfaring fordi jeg har en selv..... jeg ville byttet til org dump og tatt en feikode skjekk... pluggene har ikke så mye å si..

ikke senk.. blir håpløs på vinteren.. hjulvinkler blir utrolig jalla bak..

hvertfall en god del penger.. nytter lite med 1300 understell.. de som har godkjent har skikkelige bremser,4-link osv... har oxo sett en escort med cosworth bakstilling! hadde bygd om ei ramme som diff`n og bærebruene satt i ... den var godkjent.. Kommer litt an på om ford er villige til og godkjenne oxo.. Beste tipset er å kontakte escort mk1-mk2 klubben.. vet ikke hvem som er kontaktperson, men kanskje noen har et tips. vet de har endel forskjellige papirer på div. :)

hvis du løsner braketten og lar alt henge på motorfestene.. står kassa paralelt med tunnelveggene? skjønner eller?

spør i vei du..allltid trivelig hvis en kan hjelpe..:)

en av de få fordeler......;)

Er vel ikke helt enig i det da.. Hva med en lada er den blitt sportsbil ettersom den blir brukt i bilsport? boble? hva mener du? en toyota landcruiser er vel heller ikke sportsbil.. alt vil være sportsbil da! a4`n er kun en litt rask cab.. ikke noe med sport å gjøre...

WORD WORD WORD

står kassa rett i tunellen før den blir skrudd i brakketten? er det sideveis eller opp/ned? fiksa vaier? sitter i bunnpanna med en nylonforing i tilfelle du lurte.

sportsbilbegrepet har blitt vannet ut totalt.. når en med en gammel corvette her sa att han hadde sportsbil da er alt det.. greit at den nye er det, men ikke den gamle.. for meg er sportsbil en skikkelig bil.. ikke en audi cabriolet. sikkert en stabil og god bil, men i forhold til en lotus elise, el l er den milevis unna i kjøreegenskaper.. min mening dette da...

han hadde jo ikke spesielt grep om rally kjøring... men rallycross der han befant seg på bane gikk det bedre.. lagde hvertfall liv han da.. slik det er blitt nå er det gørt.. ingenting er artigere enn å se den mannen prøve å stoppe biler etter å ha kjørt av... ingen kan si han er feig når en prøver å stå i veien for de bilene, men hvor lur han er, er en annen sak...

the Audi S4 Cabrio becomes quite interesting as both a boulevard cruiser and a highly competent sports car. sportscar.. litt drøyt.. kan hende den går bra rett fram, men langt fra sportsbil..;)

c leddene lager lyder på de eldre med den gamle typen ledd 95-96-97... det er helt sikkert.. som oftes på litt ujevn vei med små dumper... da kan det skrangle litt i de..

er vel nok av ting som skrangler der eller kan skrangle... øvre og nedre armer og alle har vel ei kule hver .... er vel totalt 4 armer på hver side.. pluss c armer og endeledd..

spinner på ett eller to? ;)

hvertfall i haynes boka så står det at det står 1ba på lappen nede i reservehjulsbrønnen er det standard, mens 1be er sportsunderstell... quattro er både i høy og lav utgave...

Skal ikke forsvare å slå, men det ms gjorde var jo ikke ett slag. Men en påminnelse om at visse ting sier en ikke.. skjer jo hele tiden slikt. skjønner godt at politiet ikke rekker annet hvis de skal ta seg av disse sakene hele tia.. En annen ting er at folk tror dette er avgjørende for valget. Hvis det gjør at du har ombestemt deg burde en egentlig ikke gå å stemme i det hele tatt. Da er en for lite opptatt av hva vi virkelig skal stemme på. Avisene gjør dette til et stortingsvalg, men det er det jo ikke.. Denne gangen skal vi stemme på nissene som bestemmer i nærmiljøet vårt..De som setter opp bommer og bomringer.. De som gjør at våre eldre ikke har det som de skal. De som greier det utroligste.. Gjelder å finne en en tror på som har de mest positive sidene for deg.. alle har jo en eller flere negative ting.. Tenk over det... Jeg stemmer ikke frp hvis dette tyder på det...

stemmer det.. Hvis en har råd så kan en handle ps9.. eller øhlins.. fins utrolig utvalg.. bare tenkte på den jalla "testen" jeg...

sakset fra be-4-you: Author Topic Boony Starting Member Post 1 of 2 Posted - 26/08/2003 : 02:06:50 -------------------------------------------------------------------------------- Hi, first of all I should point out that I’m from UK and only understand English. I therefore ask that if you reply, please bear that in mind when doing so. Ok, my problem is this. Under moderate/hard driving my Cossie ( 4x4 saph ) vibrates violently. It starts at around 20mph and carries on until 80mph at which point it eases off. A garage said that it was due to a worn front differential which was replaced, but the problem still persists. The rear differential is worn/noisy – could this be the problem? Also, during the vibration, the gear stick shakes about from side to side. Does this indicate a problem with the gearbox itself? A friend suggested that it could be an out-of-balance prop-shaft. Is that likely? Any help much appreciated, Thanks in advance, Boon. Sapphy Average Member Post 1 of 157 Posted - 26/08/2003 : 18:04:16 -------------------------------------------------------------------------------- I got a lot of vibration in my escort cos when the right-side front-driveshaft began to let go. Boony Starting Member Post 1 of 2 Posted - 26/08/2003 : 23:10:39 -------------------------------------------------------------------------------- Hi, thanks for the info. Is there a fool-proof way to prove that the driveshaft is in need of relpacement, or is it just a replace-and-see ? bare et tips.. rart at det skulle være skiver da han sier at han bremser ned litt så gir det seg!

kan være en drivaksel som er på tur til å gå.. eller en diff.. sjekk ut cosworth.no eller be-4-you.com og søk etter andre med samme problemet.. leste noe om det en dag.. husker bare ikke hva...:)

Kjør en liten stund med de på det mykeste først.. lønner seg visstnok.... juster når du vil ha den stivere.. Justeringen på disse demperene er egentlig for å kompensere for slitasje..

fikk rett og slett beskjed at det var liten vits å skrive det inn da jeg viste den ene bilen jeg hadde... sa det var 400 bortkastede penger mannen på biltilsynet.. men har en tuv papiret er en ganske safe alikevel..skulle en få beskjed om å vise bilen av disse grunnene er det jo i boks alikevel... comprende?