Kjetilr

Er pakningen i den clutch slavesylinderen ok? Ikke gått for langt ut stempelet? Jeg hadde samme problemet på min 900 men da var pakningen i slavesylinderen ødelagt + at jeg hadde fått trykt clutchen inn så langt at utløserarmen hadde låst seg.. Men nå var jo det en 900 da.. Sikker på at det er lik slavesylinder som på 700 serien? Ser ikke slik ut på Meca.no men det kan jo være feil da..

Alt er i rattstammen.. Så bruker du en tannstang uten servo... Servoenhet m alt Også må du ha denne Justering Også er det litt kobling.. Må bruke styreenhet til dette osv.. Ikke avansert.. Og da kan du justere hardhet/letthet enkelt.. Men krever litt tilpassing..

15000 og skal ha en grom bil? Hvilken drømmeverden er du i? Kjøp deg en Ps3 og ett bra bilspill, Logitech G27...

Da er det best om du sier hvor mye penger du skal bruke på dette... Ascona B som er litt grom er meget dyrt..

Stusselige greier.. Hadde litt trua på at Saab skulle eksistere.. men nå ser det enda mørkere ut...

Nå skal det jo sies at Frustøl var over 5 min bak vinner.. Og frustøl utnytter ikke akkurat focusen til det beste.. Men bra kjørt av mikkelsen.. Synd mikkelsen ikke kjører en wrc bil..

Hva mener du med at det lever sitt eget liv?

Høres ut som om du bør sette bort jobben dersom du ikke har peiling.. Man bør kunne litt for å gjøre denne jobben..

Betaler kun moms.. Det er ingen toll eller avgifter på bildeler... Avgifter kommer kun ved registrering av bil importert til norge.. eller effektendring feks.. http://www.toll.no

Jeg mener det ikke er lufteskrue..

Vanlig defa kupe varmer er fra 800-2000w.. Så det kreves litt for å varme en kupe.. Det er ikke altfor høy isolasjonsevne i bilruter osv så det skal til litt energi.. Derfor tror jeg din 12v løsning blir som å pisse i havet.. http://www.defa.com/doc/10002.967469429.produktbeskrivelsexkupevarmer.pdf

er ikke sikker, men dette er på en 92 http://home.c2i.net/refsdal/044pumpa.htm

Den drar jo bra med strøm hvis du skal ha 120w... Med 20 kuldegrader så er det ikke sikkert batteriet vil være like samarbeidsvillig(strøm til start) om bilen er varm inni.. Hvorfor ikke montere en diesel eller bensinvarmer fra webasto med fjernkontroll?

Ja.. Kondens som har fryst i bensinfilter også.. Hører du pumpa går når du drar på starteren? Sjekket sikring?

en 2002 turbo til 20 000? Det skal noe til.. Ett samleobjekt som dette har blitt..

Har akkurat vært borti dette på en 03 modell d5..Den virket heller ikke... Var en skrapelyd der.. Greit å skru på om du er litt hendig..Må ta av støtfanger foran.. Snakk med volvo så vet de akkurat hvilke deler du må ha.. Er en helt vanlig feil.. Mange kjører ikke varmeren før det er kaldt.. En slik varmer bør startes hver 14dg om sommeren også.. Da er det mindre sjans for at det blir tull..

Apparatet virker heller ikke på fullt på bryteren for viftehastighet? Tror sikringene er sammen ja... Men det er vanlig at viftemotoren ryker på disse. Var det ulyd i den fra før?

Du må ta ut hele varmeapparatet.. Og det er noe av det første som er satt inn i bilen.. Men sjekk sikringer osv.. Drittjobb å bytte vifte..

Veitrafikkloven kan også benyttes i slike situasjoner tror jeg.. § 3. Grunnregler for trafikk. Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret. Å kjøre under ett sekund bak en bil er ikke å være hensynsfull eller aktpågivende. Det kan oppstå fare ved feks nødbrems osv.. Min samboer(dame of course) kjører altfor nærme. Har påpekt det flere ganger. Ligger omtrent på 1 sekund.. Noe som er uansvarlig og risikofylt..

Forskrift om kjørende og gående trafikk (trafikkregler). § 5. Kjøretøys plass på vegen 3. Avstanden til forankjørende skal være så stor at det ikke oppstår fare for påkjøring dersom den forankjørende saktner farten eller stanser. Avstanden skal være slik at forbikjørende uten fare kan kjøre inn mellom kjøretøyene. 3 sekunder er blitt en gyllen regel.. Men kan ikke finne noe mere direkte enn dette.. Men jeg er ingen jurist..

Litt om politiets instruks.... Politidirektoratet 38 2008 POLITIETS TRAFIKKTJENESTE GP-4027 03.7 INSTRUKS FOR KONTROLL AV AVSTAND TIL FORANKJØRENDE 1. Generelt Det bør reageres strengt overfor overtredelser av bestemmelsene om avstand til forankjørende. Politiet kan gi informasjon eller reagere med anmeldelse eller anmeldelse med førerkortbeslag. I denne instruks benyttes tidsavstand som måleenhet. Instruksen tar som utgangspunkt, kjøring med alminnelig gode dekk på tørr, bar vei. Instruksen regulerer videre de såkalte normalsituasjoner, alminnelig gunstige kjøreforhold, normal trafikk etc. Upåregnelige situasjoner som momentan stopp hos forankjørende (f.eks. pga. kollisjon) faller utenfor denne instruks. Tidsavstander: 1 sekund i 30 km/t - 8,3 m 1 sekund i 40 km/t - 11,1 m 1 sekund i 50 km/t - 13,8 m 1 sekund i 60 km/t - 16,6 m 1 sekund i 70 km/t - 19,4 m 1 sekund i 80 km/t - 22,2 m 1 sekund i 90 km/t - 25,0 m 1 sekund i 100 km/t - 27,7 m Politiet kan gi informasjon, eller reagere med muntlig advarsel, anmeldelse eller anmeldelse med førerkortbeslag. 2. Informasjon/muntlig advarsel Dette virkemiddel bør nyttes mot fører av kjøretøy med tillatt totalvekt ikke over 3500 kg, som kjører med en jevn tidsavstand til forankjørende på 2 sekunder eller mindre. For fører av kjøretøy med tillatt totalvekt over 3500 kg, er tidsavstanden 3 sekunder eller mindre. 3. Anmeldelse Anmeldelse bør nyttes mot fører av kjøretøy med tillatt totalvekt ikke over 3500 kg, som kjører med en jevn tidsavstand til forankjørende på 1 sekund eller mindre. For fører av kjøretøy med tillatt totalvekt over 3500 kg, er tidsavstanden 1,5 sek eller mindre. Anmeldelse bør dessuten alltid nyttes ved trafikkuhell hvor det er begrunnet mistanke om atavstanden til forankjørende er ulykkesårsak. En anmeldelse etter trafikkreglenes § 5 nr. 3 bør være så konkret som mulig, med angivelse av anslått hastighet, avstand, distansen føreren har kjørt med for kort avstand over, føreforhold, dekk og andre momenter som vil få betydning for den påtalemessige vurdering.

1 sek er 22meter avstand i 80 km/t...

Hva vaar fartsgrensen? Enkelt å regne ut avstander så kan du selv bedømme..

min 940 turbo er så varm i 25- at det nesten er uutholdelig å ha på full varme.. Så varmt skal det bli i disse bilene.. Bilen min har gått 270 000 km nå, ny vannpumpe og termostat bare for å nevne det.

jaja.. det vet jeg.. men ikke til å unngå at det til tider har blitt mindre underholdene.. Har vært tilstede på rally i Norge og Sverige siden 1993.. Og kjørt noen selv.. Så jeg har sett litt og utviklinga.. Petter Solberg ble jo suveren i Norge på sporkjøring.. Både i Bakkeløp og Rally..