Kjetilr

http://www.audiworld.com/tech/int6.shtml

det får du ikke på en 960 95 mod da den har multilink med bladfjær..

Her får du det...

volvoverksteder sluttet å bruke vadis for ett par år siden.. men delenr er like enda..

Om bilen er homologert med lexan ruter så kan en bruke det i rally. Men kravet i rally er at en skal ha klar fargeløs sikkerhetsfilm på sideruter.. Ikke noe påbud om glass ruter.. For hastighetsløp gjelder følgende; http://bilsport.no/uploads/teknisk_reglement_hastighetslop.pdf

Skal bilen brukes i nbf sine racing serier??? Isåfall sjekk regelverk for din klasse.. http://www.bilsport.no

prøv å slett å se om de kommer igjen.. men ser jo ut som det er feil med kamføler, sideairbager(kontakter ikke innkoblet?) og den med dørlåsene vet jeg ikke..

jepp jepp... :)

skrive redskap? Pennhammer er nok noe annet..

spar penga er mitt tips.. lite å hente...

960 3,0 automat; stad; 1,31 landsväg;0,74 blandad;1,05 960 2,5 manuell; stad; 1,36 landsväg;0,79 blandad ;1,1 960 2.5 automat; stad; 1,30 landsväg;0,76 blandad;1,06 dette står i orginal instruksjonsbok fra volvo 1995 960 så mer og fylle har ikke noe å si på forbruket her.. er lite forskjell + at 3.0 har annen utveksling i differensial så den ligge på noe lavere turtall.. 3.73:1 på 3.0 og 4.1:1 på 2.5 mange ting som spiller inn

Olja ser helt ok ut..Brukt, men langt penere enn i feks i en golf tdi jeg tidligere har hatt.. Motoren er helt tett og fin og bruker ikke olje... Og hvor mange ganger opplever en kulde under -15 på en vanlig vinter? Blir ikke mange slike starter i løpet av en vinter.. b230 tåler det meste.. :) Olja tilfredstiller langt over kravene som står i instruksjonsboka.. Olje som selges nå er mye bedre enn den som var i handelen for 15 år siden..

Jeg kjører på den billigste mineraloljen fra felleskjøpet.bytter på 12000km Det har bilen gått på siden den var ny og det er ikke antydning til slitasje.. Ventilklaringer og alt ser fint ut... utrimmet b230ft vel og merke med 255000 km på telleren... for den "vanlige" bruker så trenger en som regel ikke bedre olje enn det som står i instruksjonsboka.. Og disse b230 motorene er bånn solide... :)

205-55-16

Du må sjekke hva slags motor, deler osv som bilen din er homologert med.. ta evt kontakt med bilsportforbundet å sjekk. Men det finnes mange utrolig billige corsaer tilsalgs her og der så det kan lønne seg å kjøpe en ferdig..

Ring gik eller norskturboservice... Gik Turbo AS

fått sjekka???

Hva koster disse gummidelene som ligger i løfteren da? del nr; 3514432 (absorber) ser det ut som på vadis.. :)

Veldig bra biler.. Sjekk clutch slitasje, drivaksler og om det er lekkasje på diffen bak. Sjekk at det er byttet reg reim og strammer.. Kjempe gode på vinterføre.. anbefales.. Ville nok gått for en 2000 mod eller nyere da men.. Uansett ikke dårlig valg..

Det er samme på a4, a6, a8 og passat..

er vel langstilt motor i begge disse her? Tverrstilt er på tvers foran deg.. det er i a3, golf, tt osv.. samme typen quattro system på disse, det "beste" mener nå jeg.. Ikke haldex, men torsen...

Det er nesten garantert lenkearmen på stabilisatorstaget ditt.. Standard feil på volvo i laang tid.. bytta mange slike.. Men hjullageret ditt kan jo også være dårlig i tilegg.. :)

FMCN spør der...

På min 940 er det helt like symptomer... gruer meg til å åpne tanken... Kunne vært verdt forsøket å prøve ett annet instrument kanskje??

Virker varsel lampa når du drar på håndbrekket? er samme jording for tankmåler og den lampa etter hva jeg har lest en plass..