Kjetilr

http://www.gd.no/vis_sak.asp?refnum=11956 artig reportasje forresten.. angående den sorte rs 500 som var på ford treffet så gikk det rykter om at en ikke fant de korrekte nummerne på bilen så den kunne identifiseres som en rs 500.. mange som har blitt lurt på dette her.. noen som har hørt noe om det??

poenget med dette er?

temperatur sensoren? Har en kompis med en g60 og han hadde problem med temp sensoren.. da fikk den så mye bensin att bilen stoppet. dvs pluggene ble helt våte.. på bilen hans så var det brudd i ledningsnettet..

den på toppen er forresten kun til instrumentet.. finnes flere typer av den, sort, rød, hvit, brun og gul.. Så det er viktig å vite fargen på den skal en kjøpe ny.. fargen ser en innerst innenfor sekskanten rundt senteret på føleren.. :)

sitter litt på undersiden på midten av innsuget mener jeg... sjekk etter..

er det ikke en som sitter på innsuget oxo da? lenge siden jeg har drevet med sierra is.. så jeg husker dårlig..:) regner med at sprutet har en temp sensor..

http://www.capri-club-norge.com

funnet ut av problemet??

dette er vel 7.5 x 13 ? hvis det er slike som en fikk på capri og escort?

luft mengde måler , spjeldføler på innsprut , temp føler som er dårlig... mine tips.. luftmengde måleren kan en gjøre ren og se over ved å ta ut den... enkelt..

kun god erfaring.. meget bra filtere.. helt topp spør du meg.:)

har ikke peiling jeg... sikkert en feil i den ja..

jeg tar og vare på bilene mine, men tidligere eiere har ikke alltid vært like flinke..;)

finnes vel ingen som ikke har problemer med rust etter batteri syre??.:)

Ta kontakt med TOP GUN her på forumet.. mulig han skaffer..

kjent kvalitets problem dette..

enig!!

bytt hele motoren.. det er nesten lettest.. hvis ikke så er det litt jobb..:)

http://www.bcb.no forresten... lykke til.

kjenner en som kjøpte takspoiler til sin.. ble mye mye finere.. kosta ca 16-1700 + lakkering.. å få 30 hk ekstra i denne er ikke lett... hjelper ikke å chippe opp det desverre... http://www.mamut.com/homepages/Norway/1/4/bcb/subdet27.htm

Ford vurderte jo på sin focus wrc da den ble lansert å kjøre uten svinghjul.. de mente de kunne kjøre uten, men var litt usikkert og derfor ble det svinghjul alikevel.. På min x sierra cosworth så prøvde jeg 2 forskjellige svinghjul. Det finnes ett lett og ett mye tyngre svinghjul til denne bilen. Bilen gikk absolutt mye mye bedre med det letteste. Akselerasjonen var mye raskere + at responsen var kjappere.. Dette er min erfaring med lett vs tungt..

bare vent.. så fort avgifts folka ser at det blir mer og mer brukbare veteranbiler så blir avgiften kraftig økt.. første steget bare dette..

he he... sjelden det har skjedd meg, dvs killa av en volvo, men må innrømme at 240 i rally går bra... men kun ett fåtall på gata som jeg har sett som har fungert skikkelig.. Men hvis 240`n kolliderer med feks en sierra, da er det ford killer..;)

Nå har personskade avgiften blitt ny "årsavgift!" for mopeder og veteranbiler.. les mer i linken... http://www.toll.no/presse/20040809_personskadeavgift.htm norge i ett nøtteskall..

Min personlige mening er at du skal glemme hele streamer greia da det ikke er tillatt + at det gjør en volvo enda mer jalla.. ford killer du liksom.. hehe..