Kjetilr

Trenger en å lufte eller noe spes en må gjøre ved skifting av dieselfilter på en 110 hk diesel?? gode råd mottas.. mvh kjetil r:)

bare å skifte ettersom da.. vaske koppene i oppvaskmaskina... litt som den statoil reklama.. hehe..

hvis et middel er så bra som det skal forestille, så vil jeg anbefale hansker.. mest sannsynlig så vil da all huden forsvinne i et nanosekund.. tv shop folka skulle fått brynt seg på en slik felg... he he..

lol eller hva med å ha på en felgkopp over hele skiten?? he he.

gjort det mange ganger.. faren min vasker kun på våren så da blir det jobb.. man må la felgrensen virke lenge.. eller så kan en bruke ett sterkt løsemiddel og en børste.. feks whitsprit.. ingen vidundermiddel som gjør rent uten noe jobb.. finns bare på tv-shop på tv3 det...;)

superida har rett. felgrens på sprayflaske er tingen..

ikke bare annen turbo, men med ford egne innsprut system... ble mindre trimmingsvennlig.

hvis det er snakk om 2.8 sec med fwd så tviler jeg sterkt...

smaken er som baken.. finere standard synes jeg.. litt f&f over stuket...

egentlig de (1992) 3'448 (1993) 1'143 første som var de grommeste escort cossiene som ble lagd for gra deltagelse.. de andre var mer kultiverte for "vanlig " bruk..:)

definitivt en av de fineste fordene.. med minst problemer og.. for min del så ønsker jeg meg en rs 1800 escort mk2.. men vankelig .. bare produsert 112 eks.. så de er dyre..+ at de fleste er brukt opp i rally.. beklager at jeg er litt off topic..;)

http://www.rallycars.com/Cars/Cosworth/Cosworth3.html her står prod antall.. begge biler er relativt sjeldne og burde behandles med respekt.. synd ikke alle forstår det.. om 10 15 år så er disse bilene i standard utørelse verdt endel tror jeg...

orginalt er ordet..for driv verket er enda dårligere enn det ford har lagd.. sier vel litt... he he... er ikke escort cossier på hvert gatehjørne her da..;)

alle biler blir solide med de rette delene.. Folk gjør som regel noe feil under prossessen og glemmer det som teller.... Og til det med cossie vingen , 1.6 el 2.0 motor osv. så er jeg helt enig.. det er utrolig jalla og fælt.. har gitt ett rykte som er helt totalt feil.. slike folk burde blitt stengt inne på en anstalt en god stund....;)

15" felg, 4x108, bra dekk, ring for info.. selges 1500 kr.. 95835432

nissen s13: escort cossien er en av de første serieproduserte biler med positiv downforce foran og bak.. så vingen er nok ikke for å lette.. I dine øyne så er vel en volvo mer spennende?? primera gt: Nissan oser liksom ikke av kvalitet heller.. :cool:

du skrev at 98 ikke kom tidlig med el vinduer og måtte bare korrigere deg...

nå har jeg en 98 med el vinduer foran og bak da..;) en gti tdi exclusive..:)

hva med denne spoileren?? hva synes folk om den da??

ble kanskje lurt av den 4 kanta formen.. he he.. som sagt er en 242 og er utrolig gromt bygd. var der i forrige uke og prosjektet begynner å komme seg...

man må ikke ha delene der.. kan lage litt selv, pluss sveise om bunnnpanna.. får og kjøpt stålfester som passer...

0-100 på 2.8 sec er sikkert riktig det ja.. tror dette er en kit kar bil som ble ombygd til en rallycross bil.. ford rs 200 var jo nede i 2.4 sek.. wrc bilene er under 3.5 sec uansett føre.. så dette stemmer fint.. europa mester i autocross? er jo en slags avansert bilcross det, hvertfall i england.. men når folk skriver 500 ps så virker det litt som om de ikke vet helt.. hadde jeg bremset bilen min og hatt 503.5 hk så hadde jeg skrevet det.. hvis du skjønner hva jeg mener?? formel 1 bilene har 0-200 på 4 sec... ca da...;)

var nok litt for tidlig for wrc, men kanskje de hadde en baktanke med å satse i rallycross eller noe slikt??

men rs 2000 har jo helt annen front, framskjermer og panser og da... + annen støtfanger bak + spoiler på lokket..;) skruinga er akkurat som på en annen bil.. men kan blir avansert hvis en gjør maks ut av bilen.. men en bil som er enkel å få mye morro ut av for forholdsvis lite penger.. flere firmaer som selger breddinger.. tas i england, rallydesign osv.. Kjøp breddinger og gr 4 frontspoiler..da blir det fint, men er litt jobb med bredderne bak. Noe sveising i innerskjerm...

quarterbumpers er det jo på mk2 og.. :) :) fra sport modellene helt opp til rs 1800.. og noen rs flatfront biler + endel modeller som kom til andre land..