Kjetilr

saken er den at hvis verken du eller han hadde driti dere ut og gjort feil så hadde ingenting skjedd.. mulig jeg er smart ass, men tar hvertfall på meg skylda når jeg har det uten å prøve å vri meg unna. mer fart = mer skader.. vet da det, men for skyldspørsmålet i denne saken så har det veldig lite å si. Er det om å gjøre å lage trøbbel for den andre parten? slik at det kan bli delt skyld? Det er hvertfall dumt

vil heller si RICE jeg..:)

For min del kan disse ski og motorgutta bo hvor de vil, men det som kan bli et problem er hvis mange gjør det samme. Som norsk statsborger så har en krav på å få de samme godene som vi som betaler inn til kassa. Kanskje en gang langt frem i tid så vil det være så mange som lever på våre goder at vi som har betalt i alle år ikke får mulighet til å benytte de. Bare se på pensjonsmulighetene til oss yngre i fremtiden, hva blir det neste? at alle må ha sykeforsikring? Sier ikke at Petter er noen grunn til det, men alle som kan må være med å dra lasset er min mening. Nå skriver sikkert noen at vi har oljemilliarder osv.. Helt enig, men hva skal vi leve at når vi har tømt fondet og nordsjøen? Skal alle selge Herbalife til hverandre??? Hvem skal betale velferden i feks 2070?? huff detta ble politisk..;)

enig at bedre opplæring hadde hjulpet, men det som det står på til sist er den enkeltes holdninger. Har hatt førerkort noen år og forstår ikke at folk gidder å ta slike sjanser som noen gjør. Grunnen til at det skjer mindre på vestlandet er at de vet at veien er "farlig" og kjører mer etter forholdene. å finne en løsning på alle ulykkene er meget komplisert og det er ikke bare midler det står på. Uansett vil ulykker skje pga egoister i trafikken..

ikke 0.8% av statsbudsjettet, men av bnp.. og det er endel mer... målet er 1% av bnp!!!

uansett hva du skriver så vet ingen hastigheten for saaben.. spiller ingen rolle.. Er vel ikke om å gjøre så han i saaben ikke skal få igjen??? Er vel ikke han som kjørte i feil kjørebane?? Folk som gjør en tabbe burde ikke prøve å vri skyld over på andre..

en skjerm koster litt over 1000 kr på ford.. uorginalt må unngås da det ikke passer.. skjermen er sveist..

tatt på hytta i sommer som var...:)

Ingen bilder enda.. men skal ta. grillen min kommer snart, sammen med de nye baklyktene... gleder meg.. er stort sett standard bilen, bortsett fra eibach senkesett og alu s4 chrome speil. bilder fra i sommer.. før mods...

kjøp en s4 eller rs4 grill hos vag.. ikke dyrt.. s4 grillen kostet ikke mer enn 800 kr..

egentlig litt rart at andre idrettsmenn har klart seg i norge som oxo har hatt store inntekter.. Er vel ikke gratis å bo i monaco heller?? Men for all del så kan han bo hvor han vil for meg....

begge mine er crommede alu speil eller polert alu for å være korrekt.. fikk tak i de brukte fra tyskland for 2k.. synes det var grei pris + at det ser bra ut.. var komplette med motorer, oppvarming og alt..:) Du kan jo søke litt på nettet etter dette.. er vel 125 mm på passasjer sida orginalt? og 175 mm på andre sida...

må jo ha ringene.. har du ikke sett han i s-line reklama da??? he he..

de kan jo sikkert få tak i det på din vag forhandler, men sikkert ikke billig... Har 2 store jeg.. alu s4 speil. store og gode...;)

bestille engelsk utgave på vag da??? men hvorfor?? synes det er greit å ha litt utsyn bakover jeg da...

6 punkt og4 punkt er ikke e-merkede seler.. Derfor er de ikke godkjent til "vanlig" bruk. Skal en benytte bilen til vanlig bruk så skal en ha vanlige 3 punkts belter. En volvo orginal skal være godkjent som vanlig bil hvis den har lovlige dekk og riktige belter. På transport etapper er det lov med 6/4punkt pga da brukes bilen i løp. wrc har kun ett sett med belter og det er 6-punkt. Dessuten brukes de bilene kun til løp... Volvo orginal er jo basert kun på standard deler som er godkjent til veibruk. Her har du ett klart klagepunkt... Ta kontakt med andre i samme klassen.. Eller legg inn ett inlegg på http://www.Norsk-rally.com . der er det nok svar å få.. mvh kjetil rosenvold

godt å høre fasiten.:) :) :) :)

mulig det, men har vel akkurat samme kontrollsystemet som her??

idag tidlig var det ganske kaldt her på gjøvik. ca -14 .. Nysnø og en jævla saltbil som pøste på med salt gjorde at det var utrolig glatt på rv4 mot raufoss.. Tipper på at de hadde gjort akkurat det samme på e6 oxo.. Rett og slett livsfarlig.. Mange tror jo at veien er trygg pga salt osv, mens det isteden er trafikkfarlig.. Her burde en heller gå bort fra salt og ha vinterveier.. Da er folk mer oppmerksomme og muligens så kan en unngå endel ulykker..

tipper at på en pkk (periodisk kjøretøy kontroll) så vil de se over dette.. eller ved en kontroll på en mørk kveld..:)

dette kan jo bli nok en mk diskusjon.. dere får spørre mondeo hva som er korrekt.. fins vel ikke mk7??

kjenner en med en 93 240 og den ruster i tak konstruksjon + takplate.. spesielt..

vet ikke, men hvertfall ikke hos de som selger disse såkalte xenon kittene... hvis jeg hadde hatt "vanlige" lykter ville jeg sjekket for spenningstap ved kontaktene. Er spenningen lav så ville jeg montert rele for å sikre bedre spenning..

klippet fra motor.no 1995-1996-modeller Antall biler testet: 321 Modellendring: Ingen Størrelse: Kupé-indeks: 9385. Bagasje 285 liter Sikkerhet: 40% bedre enn gjennomsnittet. Dårlig resultat i Euro NCAP-test med bare to stjerner. Delepriser: Høyere enn gjennomsnittet Bruktverdi: Litt høyere enn gjennomsnittet Feil/anmerkninger totalt: Flere feil enn gjennomsnittet Felles for alle årganger: Bremser - Bremsevirkning foran Bremsevirkning bak Parkeringsbrems Bremseskiver på eldre modeller Motor N Eksosanlegg/katalysator Elektrisk anlegg - Hovedlys Batteri/ladetilstand Drivverk N Hjuloppheng foran N Styring N Hjuloppheng bak N Karosseri + På veien/driftssikkerhet http://www.motor.no sjekk selv:)

å bare montere ett slik xenon pære kit er ikke godkjent. Lyset skal oxo ha høyderegulering som er automatisk etter last osv..