Kjetilr

kan jo være det... fått rensa systemet skikkelig??

fikk du fordeleren riktig? plugger? nylig skiftet? riktig åpning?

enig med deg i det.. noe av det værste jeg hører.. men er min mening da... han ene er en eminem wannabe.. huff å huff. lavmål er det..

jeg er det ikke, men hva med å kontakte noen i capri klubben?? er jo ikke mange slike mk1 igjen i norge.. en sjelden bil hvis den ikke er rustete.

er nok ikke like lett å få tak i en slik bil da de er så sjeldne at verdien er høy.. et kjørbart slik eksemplar er nok sikkert 25k for.. dessuten skal en ikke ødelegge en samlerbil, noe som caprien har blitt.. pen eller ikke pen er en annen diskusjon.:)

tipper på ventilstyringer og tetninger.. men kan jo være noe med turbo, men da burde det vært hele tida. hadde det vært olje utlufting burde det vært enormt ved pådrag hvertfall.. ikke bare etter tomgangskjøring.. vært borti samme på en cosworth.. da var et styringer og tetninger..

hehe...

prøvde han seg med et jentenavn kanskje??? ettersom det ble tull..:D

du kan vel få kjøpt erstatningshøytalere hos en bilstereo butikk.. kjøpte nye bakhøytalere i min jeg som var bolt on..:)

rundt på disken der akslingen for inngående til kassen er det noen fjører.. sinterclutch finnes både med og uten dette.. har hatt begge deler... skjønner?

irriterer meg mange her oxo, men lar meg ikke påvirke av det.. har blitt kalt idiot og tulling flere ganger her.. sier mest om de som skriver slikt mener jeg..

er hvertfall veldig enkelt... selv mor greier det....:D

dette bildet i avataren din hondaen er litt vel stygt synes jeg. for min del ser jeg ikke noe morsomt i det og du bør fjerne det... hvorfor senke seg ned på et slikt nivå. hvisse folk har bare artig av at en irriterer seg så mye, da er det best å ignorere..

på passasjer siden.. 2 plugger og et clips så tar du av plast saken

sitter der ja... har eber selv.. og aldri en bil uten eber mer...

gjør ikke no med varmen så lenge det blåser i ventilene.. får mye bedre lukt og blås i apperatet med et nytt filter... hvis du har tdi så blir de nesten ikke varme uten enten tillegsvarme eller å montere en eberspacher eller webasto og kjøre den i tilllegg.. motoren utvikler for lite energi til å varme opp kjølevannet nok på kalde dager.

' de jeg lagde hadde sinnsykt bra finish.

var litt dumt skrevet det der, men mente at en kunne teste med syntetisk olje.. he he.. sorry..

det jeg har hørt er at det er svovelen i bensina som på virker dette.. stemmer det eller??

lenge leve raufoss kvaliteten på fangerne.. ble produsert i nabo bygget fra her jeg skriver dette... lages vel noen reserve deler der enda oxo..;) skulle jeg hatt 240 ville hvertfall jeg hatt akkurat slik som din, henrik h... den er meget fin

hvis en ikke har en jeg vet best holdning så blir det mye bedre her inne.. gjelder sikkert meg selv oxo.. når folk plutselig blir kalt idioter og får pm er som ikke er hyggelige så bllir ikke bilforumet lenger en trivelig plass å bruke litt av fritida/arbeisgivers tid på.

rams opp en bil som ble produsert i 90 åra som er mer firkantet? les: ikke volvo...kan jo ikke sammenligne denne modellen med 70 og 80åra.. de fleste biler som ble produsert da har gått ut etter 6-10 år.. volvo fortsatte i noen år til med samme linjal og vinkel konseptet.. og det er helt greit.. trives egentlig med disse helt til en styler de opp og tror en har verdens mest moderne bil..

tror du misforsto meg fryktelig... designet på en volvo er av en slik karakter at den blir harry med en gang en prøver å lage en "moderne" design ut av det. Og hvis du tenker deg om så har designet på en bil alt med hva slags styling en har på. En lada blir ikke verdens peneste bil med en frontspoiler liksom... skjønner du nå hva jeg mente eller skal jeg tegne det for deg? er faktisk utrolig enig med henrik h angående dette..

ikke spes sunt for driv verk hvertfall.. he he.. bruker fjørende jeg..

rs 500 har t4 sierra vinge og sedan+ 4x4 sedan har t3.. men dette sier bare noe om størrelsen..er jo uendlig mange typer..