hercem

Hva løste problemet ditt Leeny? Opplevde akkurat det samme og nå er spylervæske pumpen helt død. Problemet oppsto like etter at jeg hadde fylt på litt spylervæske og jeg sølte litt utenfor tanken. Prøvde en pumpe fra en annen Golf(delebilen) uten at det hjalp. Målte også at det var strøm i kontakten til pumpen, men kompisen min sa det allikevel kunne være en sikring som hadde gått. Har sjekket alle sikringene, men finner ingen ødelagte(ikke så flink tysk). Kan det være at jeg har at jeg har to ødelagte pumper eller kan det f.eks være en sikring? Tips mottas med stor takk...

Kassa har nok stått i bilen siden den var ny... Ang konflikten har jeg lagt den bak meg og jeg klarte heldigvis å få skaffet en brukt girkasse fra en høgger i Norge. Du har jo nå en pekepinne om at disse girkassene ikke holder så "lenge". Vet ikke hvilken modell du ser på, men girkassa har igjennom årene blitt forbedret. Uansett en ikke så holdbar girkasse... Tror også forstillinga er en svakhet på Mondeo, men prisen for å bytte bærebruer osv blir vel ikke så gal om man gjør jobben selv.

Jeg kjøpte en Mondeo 2.0L 1998 235k km med automat for et par måneder siden. Girkassa holdt under en måned før et bremsebånd røyk i den slik at den ikke girer til 2. og 4. giret. Hvis det er 93-2001(muligens til 2000) så bør du være litt forsiktig. Søk på nettet etter cd4e som er betegnelsen på girkassa... Den har fått "litt" pepper i utlandet av Ford og Mazda eier.

Hei, Jeg trodde jeg var ordentlig smart og kjøpte en passe kraftig lader på Biltema, men etter å lest hva du skriver er vel laderen jeg kjøpte ikke egnet til å lade gelebatterier? Jeg har nok uansett behov for en bra "vanlig" lader og tenkte den kanskje også kunne brukes ved f.eks ved bilstereo spilling. Biltema hadde også en større som var på 400amp, men jeg håper det holder en stund med 300amp(Anlegget er nok ikke på mer enn maks 700 ekte watt). Det er dog ikke sikkert at jeg kommer til å benytte den til så mye mer enn å lade opp batterier. Det jeg lurer på nå er hvilken lader kan jeg benytte på gelebatterier? Lurer også på om gelebatterier er såkalte tørr celle batterier? Etterhvert vil jeg kanskje få to tørr celle batterier med spesifikasjonene pulsstrøm (HCA) 1700 og Kapasitet 72Ah. Kan laderen på det nederste bildet benyttes? Hvis ikke har du eventuelt noen tips til hvilken lader som bør benyttes? Det som er fint for min del er at den nederste laderen kan benyttes kontinuerlig til vedlikeholdsladning om vinteren. Håper på et oppklarende svar... Batterilader med starthjelp Kompakt starthjelp og batterilader. Utstyrt med amperemeter, automatisk overbelastningsbeskyttelse og beskyttelsessikring mot omvendt polaritet. Bryter for høy eller lav lading. Beregnet delvis for normallading og delvis som starthjelp. Leveres med ledning og ladekabel/startkabler med batteriklemmer. For tilkopling til 230 V, 50 Hz. Tekniske data: 300 A (bilde 6)Ladespenning V: 12/24 Ladestrøm, maks. A: 20 Ladekapasitet Ah: 350 Starthjelpstrøm, maks. A: 250 Mål mm: 400 x 300 x 640 Vekt kg: 13,5 Batterilader, 12 V Universallader for gele-, SMF- og tørrladede batterier. Gir effektiv og skånsom lading av batteriet, fordi den hele tiden tilpasser ladestrøm og -spenning til hvor mye batteriet er ladet. Kan være innkoblet om vinteren for vedlikeholdslading av f.eks. MC-batterier. Klarer også nesten helt utladede batterier. Kortslutningsbeskyttet. For bruk innendørs. For tilkobling til 230 V / 50 Hz. Tekniske data: Maks. 5 A ladestrøm. ladekapasitet 15–50 Ah. Med innebygd vifte. Mål 186 x 88 x 47,5 mm. Vekt 0,8 kg.

Jeg skal holde utkikk og har notert bilnummer og ditt tlf.nr. Utrolig kjipt å få bilen stjålet...

Hehe, den var spesiell... Ble i allefall billigere enn en fartsbot.

Helt sikkert det jeg mener om det ikke heter forgasser på GTI :) Glemte forresten å si at jeg også skiftet pakningene på eksosmanifoilen... Det var slit, men veldig deilig å få bort lekkasjen på det ene utblåset. Bilen hørtes før dette ut som en gammel snekke... Nå maler den som en katt. Må nå bare få skifet regreima og viftereima for med min uflaks ryker de nok snart. Gir kassa er også litt kranglete og dette spesielt når bilen er kald. Da den er kald må jeg presse inn i 1. og 2. giret. Kan de bare være skikkelig sirup olje for rart at det blir bedre når bilen blir varm.

De så jo lovende ut de der, men skulle ønske bildene hadde vært noe tydligere. Vet du hvem som er produsenten? Jeg har faktisk aldri handlet på Ebay :) Sjekket på Ebay bare fordi det meste av det som finnes pleier å dukke opp der.

Det skal jeg gjøre... Er det fremdeles fest på grendehusene med pappkrus som er tingen oppi der? Lenge siden jeg har vært der nå, hehe... Viste du om noen Led lykter til Bora?

Anbefaler deg også å sjekke prisene på http://www.krogslund.no, eks, Bærearm,højre,incl. bærekugle & bøs 555,10 inkl. mva Jeg har kjøpt mine Golf deler der og de har stort sett vært en god del rimeligere enn f.eks Mekonomen. Jeg kjøpte for en måned siden en Mondeo stasjonsvogn 98 2.0L Ghia. På den har hele forstillingen blitt byttet for litt over et år siden på verksted(pris litt over kr 13000,-). Husker ikke ikke hva som spesifikt hadde blitt gjort...

Bare gøy med sakelig og konstruktiv kritikk! Har hatt planer om å bytte baklyktene og den ene har også nylig sprukket litt. Dermed blir det helt sikkert nye lykter til neste år, men jeg vet ikke hva det blir. Jeg sjekket faktisk Ebay i går for å se om det hadde kommet noe nytt og spennende. Det hadde etter hva jeg så kommet mange lexus lykter, men skulle som du sier helst hatt noe tøffere enn som så... Vet du om produsenter av led lykter til Bora'en? Du skriver at led lykter er på vei ut. Du mener vel at de snart kommer for salg eller mener du at det er gått ut av mote? Det er vel helst det første for Volkswagen/Audi karene er ikke veldig opptatt av mote, hihi... "Less is More" - Snart passer stilen deres også meg nå som jeg begynner å bli så gammel :) Skal nok helt sikkert ikke koste på min neste bil så mye i utsendet. Da får vi heller satse på en audi eller noe som orginalt kommer med to bakpotter. Hvis jeg ikke får råd til en "S" får jeg evntuelt kjøpe litt orginal "S" plast. Jeg har også litt planer om å sveise om mye på bagasjelokket, men jeg har pga mye ufaks i det siste mistet mye av gnisten. Bora'en ble for et par måneder siden rygget på av en senil gamling da den sto parkert(knust bakfanger++). Fikk omsider tak i vedkommende så vi fikk skrevet skademelding. Klarte kort tid etter å kjøre på en syklist, Doh... Førte kun til riper i frontfangeren på bilen, så jeg var igrunn ganske heldig. Har også hatt et nytt sideskjørt liggende en stund for det ene på bilen har sprukket. Dermed blir det en del fiksing før den til skal ut på veien igjen til neste år. Problemet jeg har nå er at jeg har fire 4 biler, men bare 2 er i kjørbare stand(3 med skilt og alle er EU ok og årsavg.betalt). De to som er kjørbare er selvagt Volkswagen bilene(den nyeste og den eldste) :) PGA dette har jeg enda ikke fått parkert Bora'en for vinteren :( Den siste uflaksen jeg har hatt var at automatkassa på Mondeoen fikk problemer under en måned etter at jeg hadde kjøpt bilen... I Bora'en skal jeg også ordne litt på Stereoen, skru byggverket bedre sammen i bagasjen, nye batterier og få ferdig hattehylla. Har også lenge hatt lyst til å slenge inn en xbox/pc og så håper jeg på en ordentlig montering av de fire 7" skjermene jeg har liggende. Kanskje jeg tar en tur til Lofoten neste år... Familien har hytte ved Oldefjorden, så problemet er bare at det er så fryktelig langt dit.

Tror han ikke glemmer den opplevelsen med det første...

tipper på dc15 :)

Golf'en har vært igjennom litt av hvert siden sist jeg skrev noe. Den ble stjålet for litt over en måned siden, men funnet igjen etter at den ble inntauet(Kr 2200,-). Fant i dag også en parkeringsbot i postkassa(kr 750,-). Det positive er at jeg har fått byttet sjaførsetet, ordentlig polstring og et trekk uten hull. Har også nå nylig skiftet alle demperene, bremseskiver og klosser bak, et par bremeserør, fordeler og rotor, pluggledninger og plugger samt olje, oljefilter og luftfilter. Målte først 7.0 på co2 målingen, men etter justeringen av forgasseren ligger den nå på 1,75. Den har med andre blitt EU godkjent og jeg er veldig glad for at mye av skruingen nå er overstått :)

Er vel greit å starte med banken du pr dags dato benytter.

Jeg har ikke nevnt forbrukerkjøpsloven, men kjøpsloven som også gjelder mellom private. I følge juristen jeg har snakket med spiller det ingen rolle hva selger tror eller ikke viste om varen som selges. I mine øyne også heller ikke i han sitt favør at han fremstiller varen som "godt vedlikeholdt" når fakta er at den er totalt utslitt.

Hvorfor skulle jeg komme inn på dette temaet? Jeg sjekket postkassa nå nettopp og hva var det jeg fant? Selvsagt en parkeringsbot m/forhøyelsesgebyr fordi tyven har feilparkert også et annet sted. Dermed en bot på Kr 750,- og den forfallt faktisk i går ;( Slitsomt...

Ødelagt...Tja.. Ble noen riper som skrapte bort lakken og litt inn "plasten" for det var ganske skarpe steiner på bakken. Hadde ikke hatt sykkelen lenge og hjelmen var helt ny. Derfor var det jævlig surt at sykkelen ble taua inn og at de i tillegg lagde riper i hjelmen som kostet over kr 5000,-. Parkerte under en trapp i et borettslag på Ulven i Oslo. Måtte ha vært til stor sjenanse for de som satt i styret der. Selvsagt kunne de ikke ha skrevet en lapp eller lignende ;) Du skulle bare vist hvor mye uflaks jeg har hatt de siste to månedene...(et biltyveri, blitt rygget på da bilen sto parkert, to inntauingsbøter, kjørt på syklist, pinne e.l festet seg i bakfangeren da dama lånte bilen, vaskemaskinen ødelagt og nå har girkassa på en bil jeg kjøpte for under en måned siden tatt kvelden)

Håper virkelig han vinner over parkeringsselskapet! Fikk for ikke så lenge siden en inntauingsbot fordi da jeg parkerte på en privat parkering utenfor en Rema 1000 butikk i Oslo. Tenkte at det var trygt der, men det var kun lov å parkere der frem til kl 22:00(butikkens åpningstid). Jeg var der ca 22:30 og da var bilen allerede inntauet. Tok drosje for å hente bilen og den rakk vel å stå toppen 1 time på tomta til parkeringsselskapet(Oslo Kranbilservice). Det kostet meg kr 2800,- og det er i mine øyne det nærmeste man kommer lovlig kriminalitet. Har også tidligere fått motorsykkelen min inntauet av dette selskapet og da klarte de også å tråkke på hjelmen min som jeg la fra meg på bakken da jeg skulle trille sykkelen ut av en container(ny shoei hjelm til litt over kr 5000,-). Han som gjorde det sa at det var han sin skyld, men han måtte ringe til sjefen. Da han kom tilbake etter ha gjort dette nektet han all skyld og jeg var da rimelig forbannet og frustrert. Har også i løpet av den siste fått betalt en inntauingsbot fordi biltyven feilparkerte bilen. Kanskje jeg kan kreve pengene tilbake og be de sende kravet til den personen som parkerte bilen(kostet meg kr 2200,-)?

Jeg registrerte meg for noen dager siden på forumet fastford.no for å få teknisk hjelp, men den eneste responsen jeg har fått er vedrørende kjøpskonflikten. Akkurat nå er jeg i grunn litt mer interessert i info ang kjøpskonflikten, men setter også veldig stor pris på tekniske svar. Når det gjelder kjøpskonflikten må dere gjerne synse og gi deres meninger. Jeg blir uansett mest glad for tilbakemeldinger fra noen med juridisk bakgrunn eller noen som har erfaringer fra lignende saker. Kjøpte for 1 måned siden en Mondeo stv 98(reg. 97) 2.0 Ghia med automat girkasse. Bilen hadde gått 236000km og jeg fikk den for kr 48.000,- eks. omreg. avgiften. Bilen var i grei stand bortsett fra noen småbulker på panser, ene døren og litt lengre bak på den ene siden. Det var også ei ripe på den ene framskjermen og en del nederst på bakfangeren. Kanalene var slipt ned og lakkert pga rust og det så ut som om det var gjort bra arbeid. Har bestilt skvettlapper og hadde planer om en oljebehandling så dette ikke ville bli noe problem igjen med det første. Det var også litt lakkrust problemer på takstolpene foran og så vidt begynt å skje ting i hjulbuene bak.Det var kun den kanten som går innover som hadde tegn til å ha blitt litt "omformert". Vanskelig å forklare, men den var ikke direkte rusten men kanskje på en måte litt oppsprukken. For ca et år siden hadde store deler av forstillingen blitt skiftet på verksted(pris litt over kr 13.000,-). Tenkte derfor dette var et greit kjøp så lenge det ikke ble noen problemer med girkassa. Derimot tok det under en måned før girkassa slo seg vrang og det skjedde de siste meterne på vei hjem i en fart på ca 20km/t. Da begynte O/D lampa å blinke. og da jeg prøvde bilen dagen etter ville den ikke gire til 2. og 4. giret. Jeg kjørte den derfor rett til et verksted for få en tilstandsrapport og dokumentasjon av problemet. Han jeg kjøpte den av sa at han hadde kjøpt bilen for litt over et halvt år siden av sin sjef som da eide og brukte den. Jeg nevnte at jeg var bekymret for girkassa, men fikk da opplyst at han hadde blitt fortalt av sin sjef at det hadde blitt gjort en ekstra ordinær service på girkassa for ca et år siden(dette har jeg ingen papirer på og vet ikke hvem som utførte arbeidet). I den senere tid etter å lest mye negativt om girkassen har jeg tenkt på at dette kanskje ble utført pga problemer som begynte å oppstå på girkassen. Jeg har nemlig lest på nettet at denne girkassa har et frynsete rykte og at den også er hatet av mange Mazda eiere. Har derfor egentlig mest lyst til å bygge om til manuell, men virker som det kan bli slitsomt å skaffe alt jeg trenger. Har snakket med et Ford verksted samt Ford sin tekniske avdeling, men de kunne ikke gi meg en nøyaktig liste over hva jeg trenger. Vet at jeg f.eks trenger girkassa, en festeplate til kassa, giret, interiør, pedaler og drivaksel på venstre side. Vet også at jeg trenger noe elektronikk, men skulle ønske jeg kunne fått en eksakt liste over nødvendige deler. Det hadde da blitt en del enklere å undersøke hos forskjellige bilopphuggere o.l. Derfor vurdere jeg også om jeg bare skal håpe på bedre lykke å sette inn en overhalt automat kasse. Har så langt ved å søke på nettet ikke funnet noen bilopphuggere i Norge som har automat kasse. Har vært i kontakt med et firma i Sverige som visstnok hadde noen overhalte kasser hvor det også var byttet Torque konverter som ikke var så vanlig å bytte ved overhaling. Det vil bli vesentlig lettere å skaffe bare en ny automat kasse og mindre jobb ved å bare bytte kassa. Jeg vil da ha den gamle liggende som jeg eventuelt kan overhale om det oppstår problemer senere. Skulle tro det var muligheter for å få en "billig" overhaling på den når jeg har den løst eller så kan jeg eventuelt kanskje selv med litt hjelp klare å overhale den(Vet man får kjøpt overhalingskitt osv)? Har også lest at en del montere en oljekjøler som kan gjøre så girkassen bli mer holdbar. Tror også det kan bli aktuelt om jeg finner ut hvordan det gjøres og hvor mye det vil koste. Jeg har informert selger at jeg ønsker å gjøre noe med kjøpet siden det er snakk om en vesentlig feil som var der da jeg kjøpte bilen uten at jeg ble opplyst om den. I følge kjøpsloven har man rett til å heve kjøpet eller få avslag i prisen når det foreligger vesentlig feil som ikke selger har informert om. Det ble benyttet NAF sin standard kjøpskontrakt og det ble krysset av for "kjøpt som den er". Jeg mener allikevel at jeg i utgangspunket kan kreve å heve kjøpet eller få avslag i prisen siden dette er en omfattende og kostbar feil som var på bilen før jeg kjøpte den. Verkstedet skulle ha ca kr 30.000,- ink. mva for å bytte girkassa(18.000,- eks mva bare for kassa) og jeg har fått en prisantydning på kr 15.000,- eks mva fra et selskap i Norge som overhaler girkasser. Feilen med girkassa har jo ikke kommet over natten og jeg har fått dokumentert fra verkstedet problemene med giringen og at clutchen slurer veldig mye. Har ikke så veldig greie på automat kasser, men det er etter hva jeg vet ikke så enkelt å si om en kasse slurer eller ikke. Dette er selvsagt en veldig vanskelig situasjon og jeg vet ikke helt hva jeg skal gjøre. Jeg har jo mine meninger og synes mye av ansvaret ligger på selger som må forsikre seg om at han ikke selger en gjenstand med feil eller mangler. Eventuelt ha opplyst om at girkassa var sliten og at den slurte mye osv. Hadde disse opplysingene foreligget ved kjøpet vil jeg helt klart ha vurdert disse opplysningene og diskutert pris eller eventuelt droppet kjøpet. Jeg antar at denne Ford automat kassen utefra det jeg har lest har en høy grad feilprosent. Hadde det vært en annen automat kasse vil det sikkert ikke ha vært like sannsynelig at det skulle oppstå feil. Derfor mener jeg tross høy kilometer at man forventer at en girkasse på en 98 modell er mer holdbar enn som så. Det at selger ikke viste om slitasjen har i utgangspunktet ingen betydning iht. kjøpsloven for det er vedkommende som selger en vare som har ansvaret for at det som selges ikke er i dårligere stand enn opplyst osv. En reparasjon av girkassa koster på verkstedet som sagt ca kr 30.000,- inkl mva og det er omtrent hele kjøpesummen av bilen. Problemet oppsto under en måned etter kjøpet og jeg synes ikke det er spesielt lenge. Tror heller ikke man kan si at det er sannsynelig at det var min kjøring som tok knekken på girkassa. Verkstedet har dokumentert en veldig slurete clutch og det er vel også et klart tegn på at slitasjen har kommet over tid? Skulle helst ha vært foruten denne konflikten eller hatt en lignende sak til sammenligning. Min jurist har sagt at jeg har mitt på det "tørre" pga vesentlig feil som var på bilen ved kjøpetidspunktet, men dette blir selvsagt et slit om jeg ikke kommer til enighet med selger utenom rettsapparatet. Da jeg informerte selger kontaktet vedkommende selv en NAF jurist og fikk da opplyst i følge han at ikke noe kunne gjøres med kjøpet. Han nevnte ikke så mange detaljer, men sa noe om at dette siden det var et privat kjøp. Kjøpsloven gjelder også mellom private, så det er jo ingen "unnskyldning". Det jeg er litt usikker på er at det er krysset av for "kjøpt som den er". Jeg og juristen mener også her at vesentlige feil som det ikke opplyses om går "fri" for den sikringen selger får ved å "krysse" av dette. Selvsagt slitasje deler e.l. og annet smårusk kan man ikke klage på, men en feil som det koster omtrent hele bilens kjøpesum for å få utbedret er en vesentlig feil. Kopierte noe paragrafer i fra kjøpsloven som "Øyvind.H" hadde skrevet i en annen tråd. Videre er kjl. §18 (1) meget gjeldende, da tingen ikke har svart helt til opplysninger som selgeren i sin markedsføring eller ellers har gitt om tingen, dens egenskaper eller bruk og som kan antas å ha innvirket på kjøpet. Videre kommer vi inn på begrepet "Solgt som den er". kjl. §19(1) a,b og spesielt c. Kjl. §19(1)c "Tingen er i vesentlig dårligere stand enn kjøperen hadde grunn til å rekne med etter kjøpesummens størrelse og forholdene ellers". Girkassa har CD4E har blitt benyttet i den europeiske mondeoen fra 1993 og oppover. Girkassa har etter hva jeg har funnet av info på nettet blitt oppgradert etter hvert. RoadMaster Transmission Inc i USA skriver at den finnes i 3 versjoner og at man derfor må oppgi bilmodell og motorstørrelse ved bestilling. Jeg får undersøke litt videre for jeg er ikke helt sikker på hva jeg skal gjøre. Jeg har vært i kontakt med et selskap i Sverige som har overhalte girkasser. Må eventuelt få litt mer detaljer om hva de har gjort med girkassene som de selger, om det er utført "dyno" test og om jeg får noen garanti. Har bare fått med meg at de også byttet Torque konverteren som i følge de ikke er så vanelig.

Heller en slik unik bil enn en som er lik en million andre, såklalt "clean" eller med f.eks trist rieger styling, hehe

Bilen kom i går til rette og står inntauet hos Viking i Oslo. Politiet sitter med video opptak av tyven(e) fra da bensinregningen ble stukket fra på Esso ved E6 Jessheim Nordgående. I jakten på bilen holdt spesielt Øvre Romerike taxi utkikk etter bilen. Dagen den ble stjålet ble det også sendt ut melding til Nedre og Asker og Bærum taxi samt Securitas på Nedre og Øvre Romerike. Fikk også infiltrert den lokale narko gjengen såpass at jeg kjente en som kjente en som selv hadde eller viste hvem som hadde stjålet bilen.

*Bump Ingen som har sett bilen? Som sagt skiller den seg ut fra andre Golf'er og jeg blir veldig glad for tips. Veldig sikker på at den brukes av et dophue som reiser inn til Oslo for å shoppe. Er også veldig takknemelig om noen vet om steder hvor disse folka holder til. Altså bosteds adresser på Romerike(Kløfta, Gjerderum, Sørumsand, Fetsund, Jessheim, Dal osv). Slike folk gir totalt faen, så det forundrer meg ikke om den blir parkert utenfor deres egen eller venners bolig. Jeg selv m/fler(mange) holder mye utkikk. Jeg er vant til å jobbe og slite så det går greit for meg å bruke litt tid på dette. I tillegg vil jeg kanskje endelig få dama til å bruke rattlås. Den lå nemlig i passasjersetet da bilen ble stjålet og jeg vet ikke hvor mange ganger jeg har sagt at henne skal bruke den. Har sagt at Golf'en er en av de første bilene som eventuelt vil bli stjålet fra senteret. Uansett veldig uflaks, men alt kan jo skje. Uken som var ble Bora'en min rygget på av en senil gamling på 65 år som stakk fra stedet(bilen sto der). Dette førte til at jeg nå har knust bakfanger. Fikk etter en god stund tak i vedkommende slik at skademelding ble skrevet osv. Bilen sto registrert på ei annen og da jeg ringte kom jeg til en gamel mann. Jeg spurte etter henne som bilen var registrert på og fikk da beskjed om at hun var på jobb. Jeg fortalte at dette var lite sannsynelig siden bilen sto parkert like ved der hun bodde. Jeg fortalte at bilen var feilparkert slik at de som bodde der var så forbannet at de hadde ringt trafikksjefen i Oslo for bortauing(det var også tilfelle). Han jamret om at bilen ikke måtte bli taua bort osv osv. Han ringte meg også opp og fortalte at han ikke hadde fått tak i henne jeg spurte etter. Dog etter en stund kom det en gamling ruslende og satte seg rett inn i bilen for å kjøre avgårde. Da sto den inneklemt fordi de som bodde der hadde parkert sin egen bil foran med 10 cm klaring og min hadde vel 20 cm bak. Han kjørte Chrysler Voyager, så det hadde vært umulig å fått bilen ut. Jeg rakk gudskjelov å komme meg bort til han før en ny ulykke var et faktum. Da jeg hørte stemmen sa jeg at det var jeg som hadde snakket med han og spurte om det var han som hadde parkert bilen der. Han svarte ja til dette og jeg sa da at vi fikk skrive en skademelding fordi han også hadde rygget på bilen min som sto bak. Han måtte sette på seg brillene og føle med hendene for å forstå at han hadde rygget på meg. Drøyt hele greia, men gudskjelov fikk jeg tak i vedkommende. Dette skjedde på tirsdagen, på fredagen ble Golf'en stjålet og på lørdagen gikk vaskemaskinen til helvete. Jeg stresset med å få vasket ei bukse og plutselig tok vaskemaskinen plutselig strømmen i hele huset. I tillegg streika den slik at jeg ikke fikk opp døra på den før jeg hadde demontert omtrent hele maskinen. Håper all uflaksen bare varte ut forrige uke :) Så vennligst gi meg mange tips slik at jeg også får føle hvordan det er å ha litt flaks....

Bilen kjørte rett inn til Oslo på fredagen og har også passeret bomringen ved Alnabru på lørdagen og i dag kl 08:43. Den er lett gjenkjennelig pga lakken som er hvit perlemor(Dvs at den skinner i rosa og grønt), svarte/sota baklykter(bl.a. veldig lett å se at det ikke er noe gult glass til blinklyset), hjulkapsel venstre side foran mangler og skiltet bak er festet med "osl" teip. Har også ettermontert høyt bremselys og det er et klistremerke bak over baskjermen på venstre side.

Lurer på om jeg skal kjøre innom med sykkelen i kveld. Denne uken ble bakfangeren til Bora'en knust etter at en på 65 år rygget inn i bilen da den sto parkert. I tillegg stakk han av fordi han ikke merket noe. Fikk gudskjelov etterhvert tak i vedkommende, så jeg fikk skrevet skademelding. Akkurat som om det ikke var nok ble i går Golf'en stjålet på Romerikessenteret på Kløfta :deng Fint om jeg får beskjed om noen ser den i kveld, mob.nr 92416962. Det er en Golf 2 GTI med reg.nr DE31526, "spesiell" hvit perlemor lakk, sota baklykter, OSL teip på skiltet bak og hjulkapselen foran på venstre side mangler.