vilhelm

hei, jeg så jo dere oppover, jeg var der å sladda med min 240 Turbo, jeg så deg når jeg kjørte nedover, så deg circa 200 meter fra parkeringsplassen, så det var masse rånere som kom oppover, med blandt annet, golf, noen av dere som så 240'en som sladda rundt der eller? Trodde det kunne være noen av dere, hva slaks modell er den WRX'en a? Så JÆVLA ny ut? Så den hvite a4'en også :) Bor 10 min unna tryvann, ta så si fra neste gang da :) Takk, Vilhelm

Takk for svaret :) Vilhelm

Regn det ut på nytt med 1100 kilo du :) Hehe, jaja, skal ikke disse golfen mer, noen liker 240 andre liker golf, var bare en diskusjon :) *ta det medro*. Takk, Vilhelm

Poenget er det er så mye morsomere å kjøre en 240 enn en golf. Dere som digger golf har dere noen gang prøvde å 'ralle' med en 240, skal love deg det er L I T T (Jævla MYE) morsomere enn å sitte der å nappe i brekket *ler*. Enste grunnen til jeg kjøpte 240 var pga. motoren, bra å trimme, og at den er lett å mekke på og har bakhjulstrekk, er jo ikke pen for 5 flate øre, men det er ikke golf heller. Takk, Vilhelm

Men hvor mange HK har du? Du tar meg nå, men gi meg litt tid du. BTW, hvis det er en bil jeg ikke liker så er det golf, en av de kjipeste bilene du kan få, med forhjulstrekk *uff*. Ta en 'burnout' da, burn litt med forhjula dine for meg *LER* Takk, Vilhelm

Sef, gjør jeg det, ikke noe prob, men jeg mener den har ikke 300 Hk liksom, hehehe :) Som kansje noen (mange) av dere andre har her. Mange HK har du i din Forhjulstrekker a? Takk, Vilhelm

kansje det ikke er tenningsbank likavel? Jeg prøvde bilen min som jeg ellers gjøre hver dag, med å gi masse turtall, når jeg trykket gassen i bånn, så komer det rare lyder, men hvis jeg tar det litt og litt, helt til jeg har gassen i bånn, så får jeg ingen rare lyder, hva er grunnen? Takk, Vilhelm

Den går ikke SÅ bra nå altså :) Men det holder en stund for meg, skal bare få den gjennom EU kontroll jeg :) Så etter det skal jeg skaffe meg bedre forgasser(e), ny turbo, intercooler, topplokk, ja, det får holde en stund framover :) Hehe. Takk, Vilhelm

Ja, men for å si det sånt det er LITT morsomere å kjøre en volvo 240 turbo med bakhjulstrekk, en en stygg, liten golf, BTW, 180 HK på en 240, får man lett som BARE det! 300-340 Hk klarer motoren hvis man skifter topplokk, og kjøper 2 forgassere. Må jo ha større turbo og da :) Men motoren tåler mer enn en liten gof, 1,6 L, eller hva det er, hehe, kan godt kjøre min 240 mot din golf på 134 Hk eller hva den hadde, du har ikke sjangs. Takk, Vilhelm P.S. Når er 940 Motor, blitt 240 motor?

Hvis den oppgraderes må jeg også kunne oppgradere, sier seg selv, hehehe. La meg oppgradere 240'en, så skal jeg lett kunne ta TT'en rundt en bane. For å ha 180, så er den ikke noe sprek altså. Sittet på i en jeg, mens vi kjørte alt vi hadde, det gikk ikke særlig. Takk, Vilhelm

Jeg har jo satt opp bar trykket litt da :) skal bli MYE mer, må bare få ny forgasser, og topplokk :) Kjører litt over 0,6 nå, TT'en (dårligeste version) drar jeg. TT'en HAR dårlig kjøre egenskaper. *Må se hvis jeg finner Top Gear epsioden om TT'en* Han likte den ikke i det hele tatt. Hadde ikke forundra meg hvis jeg tok den rundt vålerbanen altså :) Med MIN 240. Det med 240 er tanks, ehhhh, ikke snakk, se på BE-4-You, så skal vi se hvis en TT tar den, LOL! Lykke til a. Takk, Vilhelm

Jaja, liker ikke TT'en, liker sjernerelt ikke biler, som er styla, som ser ut som de går som faen, men ikke går i det hele tatt. Liker det bare ikke, men biler som ser ut som de går ræva, men går bra, er bare drit kult. Takk, Vilhelm

Den har ikke så bra kjøreegenskaper den altså, husker ikke hvem det var, men de testa bilen på TopGear, de hatet den, gikk ikke noe bra, og var elendig handling på den, jævla understeer. TT og Z3, er jo kjempe konebiler, liker de ikke, TT'en ser ut som en nedklemt boble, og Z3, er bare liten og stygg, som skal gå bra, men går ikke for 5 øre :P hehe. Takk, Vilhelm

Takk for hjelpen, da vet jeg det. Takk, Vilhelm

Hvorfor får jeg ikke turbo trykk når jeg ruser motoren på tomgang, den komer seg nesten opp til 0 bar, men jeg får den ikke over 0 bar, eller når jeg slædder, så får jeg heller ikke turbotrykk, jeg må ha motstand, hvorfor må jeg det? Takk, Vilhelm

Den er ikke KALD da, motoren er som den vanligvis er, men man må kjøre den en stund for at BOV'en skal bli varm. Takk, Vilhelm

Ja, den funker ikke de første 20 min eller noe, selv om motoren er 'varm', man må kjøre den en stund, men plutselig så kommer den :) hehe, gleder meg til å prøve den igjen, prøvde kjøre idag, men det er så mye snø, så den bare spant, hehe :) Du har ikke sjangs til å få opp turbotrykket, det var litt surt, siden det var en kar med en Audi TT, som jeg skulle like å fly forbi han med FULL dump lyd, tror ikke han tørr å dra på da :) hehe, FAEN at det var glatt.... hehe... Men det er mange sjangser som det etterhvert :) TT- Er jo egentlig ikke NOE sprek, ser sprek ut, men jeg drar den TT'en med 170 HK eller hva den har med min 240 :) Takk, Vilhelm

Lyden i førsteomgang :) hehe, den er så kul den. Elsker den lyden, effekten får jeg tenke på senere :) er ikke så mye vits enna, har jo tross alt orginal turboen, når jeg får ny turbo, da burde jeg tenke mer på effekt :) Takk, Vilhelm

takk, skal gjøre det imorgen, samme sa ruud racing till meg, gleder meg til å prøve det imorgen :) *woooohoooo* Takk, Vilhelm

Heisann, jeg fiksa Dump på bilen min idag, har 2 "main questions". 1. Når den er motoren er "kald" eller har gått i si, 20 min, så får jeg ikke en lyd fra dumpen i det HELE TATT, men etter den har godt en stund, plutselig, så kommer den. Hvorfor sjer dette? Er dette vanlig? 2. Av og til, gir den mer lyd enn vanlig. Hvorfor sjer dette, selv om lade trykket er det samme? Jeg vil ha den høye lyden hele tiden, er det mulig gjøre fjæren enna slakkere enn den den er fra før, eller stramme den så får jeg høyere lyd? Takk, Vilhelm

Dette er lekebil Nr. 1. Masse plass, og god motor, som er bra å trimme, og det beste er at den ikke vier så mye og har bakhjuls trekk, og er god mekkebil, hvis du liker det da :) Det er Harry bil #1, men det gjør ikke noe :) det er kjempe morro å kjøre den. Takk, Vilhelm

Heisann, jeg skrudde min 240 Trurbo - B21AT motor opp til 0,6 Bar idag, som den skal klare men når jeg dro på med fult turtall, så var det samme lyd som når man har kjørt bilen sin hardt og lenge, så stopper motoren, og hører den 'klire' lyden, hvor det nesten høres ut, som masse løse kuler som hopper omkring. Takk, Vilhelm P.S. Håper jeg forklarte det på en måte som dere forsto.

Tror jeg ikke tar den mer enn 0,8. Takk, Vilhelm

Takk for hjelpen, tror jeg får fiksa det, gleder meg til å sette den på altså, det blir morro :) Takk, Vilhelm

Fikk dump ventil jeg må sette på. TurboXS Type H. Det er et problem siden er ikke det Turbo røret, som går over motoren laget av 'plastikk/gummi'? Eller er det et metal rør inne i gummi/plast røret? Jeg må jo sveise på Dumpen? If not, hva gjør jeg da, til å sette den på? Hvis det ikke er metal, kan man jo ikke sveise. Må man bytte røret, eller kan man bruke et slags superlim :) Takk, Vilhelm