vilhelm

vi snakker veldig lite om bilen faktisk, blir mest andre ting, og han med 980RWHP, han har jeg snakket med over nettet flere ganger, og spurt han om bilen hans, er ikke noe 'online venn' med han her!!! Har han kunn i chatte progget mitt, og han har meg i sin!!! <--- sorry glemte . der :P (.....)vi snakker veldig lite om bilen faktisk, blir mest andre ting. <-- slutten på en setninger... og han med 980RWHP (...) <-- ny setning (annen kar), som jeg ikke kjenner egentlig, bare snakker med... Sorry for skrive feilene...

Online-kameraten min har ikke BPU kit engang tror jeg, den er ganske stock, kansje han har eksos, husker ikke helt i farten hva han har... Vilhelm

hehehehehehe...... uff, jeg kan MYE om supra, jeg er klar over det, og det er ingen som har sagt det, tenker på om man har aftermarket twins jeg, men er mer effekt med single, så de fleste går for det... stock twins får du circa 450hk på hjula med bpu++++ ;) Vilhelm

Han er en tosk, skulle sheye han, men han blokka meg før jeg fikk gjort det... hadde blitt noe sånt: Bob Saget, you fuckin shey... hehe, synd jeg ikke fikk tid :( Får lage ny bruker, og adde han på nytt! Vilhelm

gir så faen i om du tror det eller ikke, samme for meg, orker ikke mase med dette, får tro det du som vil... samme for meg om et par idioter i bil miljøet ikke tror på meg eller ikke, hva gjør det meg? men det med at jeg kjenner folk over internet med suprar, skjønner ikke at dere syntes det er så umulig med det, er en bil liksom, kjenner ikke gud heller!!!!:mad:

Han har foresten 980RWHP med stock bottom end som han sa til meg, han har den supran med mest hk på hjula i VERDEN med orginal bottom end (blokka, stempler, råder...) Han kjører kunn med så mye på Dyno, på banen (1/4 mile) kjører han på 21PSI, og dyno kjørte han 29PSI tror jeg, gaten kjørte han vel 19-20 tror jeg. Husker ikke tallene HELT, men er noe i nærheten. Vilhelm

vel, du kan si jeg er online venn med en med en 1998 TT Supra, og om dere har noe peil, så pleier ikke TT Suprar å ha 980RWHP??? Han har stock twins på sin! Online venn mener at jeg snakker med han hver dag omtrent, om alt mulig rart ikke bare om bilen hans, vi snakker veldig lite om bilen faktisk, blir mest andre ting, og han med 980RWHP, han har jeg snakket med over nettet flere ganger, og spurt han om bilen hans, er ikke noe 'online venn' med han her!!! Har han kunn i chatte progget mitt, og han har meg i sin!!! Har mange folk med suprar i listen min, hvor det er 2-3 jeg kjenner ganske godt (online self), og de 10 andre kjenner jeg ikke så veldig, da får jeg bare bilder/vidoer av suprane deres, og de forteller meg litt om de etc... Skjønner ikke hva dere driver med? Om dere har litt peil på hvordan internet funker, og er på de riktige forumene, og kjenner de riktige personene så er det helt utrolig hva du kan finne på nettet.... Det med bob saget, det er sant, har hele historien (PM meg om du vil ha det). Han blokka meg med en gang nesten da. Jeg fortalte han hvor fet supran hans er *late som jeg fikk feil person* svaret jeg fikk var: "I aint got no supra, please delete me from your buddy list" så blokka han meg selfølgelig... heheh... Om dere på bilforumet ikke tror meg, så gir jeg litt faen i det... når jeg får en viss email adresse, så skal vi se hvem som ler sist :) *ler* Vilhelm

hehe :P

Flotte saker dette :D Vilhelm

funkis, hva faen driver du med? Ikke bøff signaturen min!!!!!

KRBtrading sa at selve motoren tålte 250hk, litt over det og, men ikke til å anbefale... så den bude tåle 1,3bar ja. Men da må du ha deg intercooler og turbo og et bensin systemet som leverer nok bensin til 250hk. MVH, Vilhelm

B21ET er en solid motor ja, men ikke den mest solide. B230ET og B230FT og de dere 2,3 literne er mye mer solide. 0,8 er ikke noe problem nei, går i mange år med det :P Vet ikke helt hva orginalt trykk er da... er vel rundt 0,7 tipper jeg. Spørs hvor mye bensin systemet ditt tåler da. Mitt tåler 1,1-1,2 uten tileggssprut sa han som solgte motoren til meg, men dette er grunnet det at den er modifisert. Får den 99% sikkert på onsdag, så gleder meg nå :) Bensin systemet ditt tåler vel 0,8-0,9 orginalt tipper jeg. Du trenger ikke stille på noe bensin trykket heller tror jeg. Bare still opp trykket, og se hva som skjer da vet du, får du tennings bank, så bare skru ned lade trykket litt :P MVH, Vilhelm

Skru på den wastegate stangen først, det gjorde jeg, da lada jeg 0.6, da var stangen i bånn, og da må man bruke den metoden jeg nevnte til å lade mer enn det. Det er ikke en dårlig metode... er ikke noe problemer som jeg vet om. Men er du intresert i en sånn kran? Får Nordic Autotech til å skrive deg PM om du er intresert i en sånn kran til 500 kroner. MVH, Vilhelm

Kjøp T-stykk på en eller annen butikk. Klipp wastgate->turbo vakum slangen i 2. Sett på T-stykket, og kjøp en lang vakum slange. Sett på en kran på denne lange vakum slangen, desto mer den er lukket, så mindre turbo trykk blir det. Om den er helt åpen har du max turbo trykk... ekke verre enn det. Nordic Autotech har sånn 'kraner' til regulering av turbo trykk. Prisen ligger vel på 500kroner tror jeg. Men dra denne vakum slangen inn i bilen, så kan trykket styres innenfra... kjempe greit.. Vilhelm

Hvit med karbon panser. Eller sort, men sort gjemmer mye av bilens detaljer. Så kansje hvit er best? Vilhelm

Åja, trodde det jeg, tenkte feil jeg da ;) Vilhelm

Jaja ;) Bare å kjøpe de eldre Skylinene det da.. ;)

Aldri hatt en sånn bil selv... og når jeg først skal ha min supra (om 10år?) skal den faen meg ha en 2jz-gte motor i den, ikke noe MR2 motor :P 2jz-gte motorene er av de beste tune motorene man kan få, og ikke bare kan man tune de til ekstreme HK, men de holder, er stabile som faen. Snakker med en del folk med Supra MKIV over nettet, ene jeg snakker med har rekorden i USA hvertfall. På 980RWHP, han kjører bare det på dyno, men han kjører godt over 20 PSI på drag etc.. og han har ikke noe problemer med den... Vilhelm

Koster ikke så mye penger det ;)

Fy faen, nå ble jeg skuffa... Ser mer ut som en vanlig familie bil nå enn en performance bil... IDIOTER hos Nissan ass!!!! *arg*

Fy faen så fin den bilen var, men kunne spart seg for de klistremerkene. Han trenger ikke akuratt sponsor penger, så mye penger han har ;)

R33 har en bedre motor (RB26DETT). Mer potensial. R32 har en annen motor som ikke er så sterk som R33, og R34 sin. Vilhelm

Skyline koster jo ingenting nesten da, om du ikke skal ha skillter på den. Litt fett å ta en med inn i Norge, og kjøre med prøve skilter, siden da er det DRITT billig. Men er klart det er rått med skilter om man har kontakter og $$$$$. Vilhelm

hehe, nei, ikke helt, er en til her oppe som jeg vet om... vet ikke hva som er under panseret men det er nok ikke turbo... men jeg tror det kansje er noe litt gromt noe... får kjøre mot han når jeg får bilen tilbake ;) hehe, blirr morro leke med noen pappa gutter og sånt :D hehe...

hahahahha, det var det mest lættis jeg har hørt på lenge.