Lethal

Spank you soo much ;)

Heisann.. Oljen løste jeg som z10an sa, men hvis du bruker bunnpanna fra en golf turbo diesel, så er det oljeretur på den.. Eksosanlegget bare sveisa vi 2" strakt rør fra turoben og ut.. Drit i lyd demper, det blir råå lyd :P Mvh Steffen

Jeg skjønner ikke helt krangelen om promille grensen jeg.. De kunne godt ha sagt offentlig at det var 0.00, men fortsatt praktisert 0,2, fordi det spiller egentlig ingen rolle.. 0,2 er fortsatt for lite til at du kan drikke alkohol uansett.. Dessuten, hvis du blåser gult eller rødt, pga f.eks mat.. Så må du bare vente litt, og prøve igjen eller i "værste" fall ta en blod prøve! Jeg skjønner ikke helt problemet jeg, sett den til 0.00, da har folk absolutt INGEN unskyldning for å ta seg noe før de kjører.. Enkelt og greit..

Nå er Motorfestivalen 2004 tilbakelagt. Jeg og noen flere fra "AG crewet" dro innover for å titte, og jeg må si jeg synes det var verdt hver krone. Det var veldig mye fint (og noe ikke så fint) å se inne i messe hallen, samtidig som det skjedde veldig mye bra utenom også. Alt fra Offroad kjøring til Burnout-show og rally sprint :D Jeg synes virkelig Rally sprinten var noe eget, en slik Ascona B 400 som var med der skulle jeg gitt mye for! :D Offroad kjøringa var også utrolig artig, helt sykt å se de bilene, og ikke minst den kjempe svære hummeren klatre opp blant buskeleggene. Her er noen bilder fra Lørdagen, og flere bilder vil bli lagt opp på http://www.akutt-galskap.com Frisk satsing av Ascona B 400 :D Lurer på om det var en viss Yamaha eier som ble litt svett her ;) Kjempe pen Mini! Rice ;) Gromt For en lakkering !! Crosser førerne kan umulig være psykisk friske ! ;) Mange som koste seg i sola Frode Englund svir gummi :) Kø, kø og mer kø! Har som sagt flere bilder, men de kommer på http://www.akutt-galskap.com snart! Mvh Lethal

Jeg og 3 andre svinger innom en tur.. Vi vil være å se i en litt sliten Opel Vectra, som ser omtrent slik ut: Kjennes igjen på AG merket i bakruta ;)

Nå har jeg fått av skruene til svinghjulet, og etter mye banning og sverting, fått det av Så fant jeg ut at jeg har fått feil simring, så jeg stikker på volkswagen for å bytte, men da får jeg vite at den ringen jeg trenger har gått ut så jeg må kjøpe hele "huset" som den sitter i, og det koster 1100 !!!! Men jeg tror jeg skal få tak i bare ringen på en annen måte, eller bruke den fra 1500, siden disse er like.. Dette er da den jeg må kjøpe ny, jeg trenger egentlig bare i skifte den svarte simringen rundt Her er da alle delene som jeg har tatt av: Da satser jeg på å få tak i en slik ring på maskin service, eller sylinder service på mandag, sånn at jeg kan få den på veien snart igjen ;) Mvh Lethal

Siden jeg klippet ut teksten fra Motorfestivalen sin egen hjemmeside, føler jeg meg ganske sikker på at det er CT skylinen. Men for all del, tro hva du vil :rolleyes:

Ettersom jeg har skjønt så sitter den i forbindelse med drivverket/diffrensialen på RWD ? Men for all del, det er bare sånn jeg har forstått det..

Var en i nabolaget her som haded en slik golf IV VR5/V5. Skikkelig grom lyd i den, fet når han kom med fine firehjulsladder på vinteren :D Virka som en morsom bil :D

Dette har jeg lurt på en stund, har hørt mange snakke om den og sånn, men hva er egentlig pinjongen for noe? Hva gjør den? Hvordan ser den ut? Hvor sitter den ? Er liksom ingen jeg har spurt som kan gi meg et godt svar på dette, så jeg prøver dette "o store alltvitende fora" ;) Mvh Lethal

Jepp det skal den.. Det står hvertfall det på Motorfestivalen sin hjemmeside: http://www.motorfestivalen.no/no/no_sistenytt.htm Sitat: Nissan Skyline R32 GTR på Motorfestivalen! Crazy Tuning har premierevisning på sin nyinnkjøpte, og allerede omlakkerte Skyline! Dette blir også ett værstingbygg vi gleder oss til å se ferdig!

Har prøvd, men det funka dårlig, men tror jeg slo litt feil, så skal ut å prøve nå...

Jeg mener det handler om prinsipp... Poenget er at hvis du flytter grensene til at du kan ta deg 1 pils og kjøre, så kan du sikkert etterhvert bare kjøre hjem etter en liten fest siden det BARE er noen km unna, og det gikk jo bra så da kan du kjøre neste gang +++ U see? Det beste er jo å konsekvent ikke kjøre når man har drukket alkohol, enkelt å greit.. Hvis du ikke greier deg en grillkveld uten alkohol, selv om du skal kjøre, så synes jeg det begynner å grense mot alkoholisme.. Mvh Lethal

Dette er så jævelig at jeg finner ikke ord! Fyllekjøring skulle vært straffet 100000 ganger hardere enn det det gjøres :mad: Tenkt på hu stakkars jenta, som sitter der, kanskje helt klar i hodet og ikke kan rikke en finger! Hadde det vært meg så hadde jeg villet blitt skutt på flekken, det er ikke et verdig liv! Helt forferdelig!:( Nå kjører jeg ALDRI i påvirket tilstand, men hadde jeg vært føreren hadde jeg ikke klart å leve et minutt lengre.. Finner ikke ord igrunn, det er bare helt jævelig! Håper de som har den minste tvil om de skal kjøre i fylla, aldri gjør det etter de har lest dette! - Lethal

Marthe (16) lever et liv i koma Meid ned av promillekjører etter skolefest LILLE FAUSKANGER (VG) Den første promillekjøreren hadde brast i fjellveggen, og Marthe (16) trøstet den lettere skadede og berusede sjåføren. Da kom promillekjører nummer to og meide ned Marthe Hestetræet og hennes slektning, 18 år gamle Roy Hestetræet. Promillen til sjåføren ble målt til 2,34. - Marthe er i en koma-tilstand, med store hodeskader, og kan ikke gi uttrykk for sine følelser fra rullestolen. Nå må hun ha pleie 24 timer i døgnet. Tenk frustrasjonen hun må gjennomgå. Hun forstår oss, men kan ikke uttrykke seg, sier foreldrene Unni og Norvald Hestetræet. Marthe er lenket til rullestolen, og blir matet gjennom en sonde i magen. Hun har vært så syk at foreldrene flere ganger har tatt et siste farvel med sin datter. De har vært overbevist om at hun kom til å dø av de store skadene. VILL BILFERD Nå er Marthe i en oppvåkningsfase, sier mamma Unni Madsen Hestetræet. I dag møter en 30-åring fra Askøy i Midhordland tingrett tiltalt for promillekjøringen nord på Askøy natt til 14. mai i fjor, da Marthe ble frarøvet sitt friske liv. Den første trafikkulykken hadde gjort at flere ungdommer fra Herdla og Fauskanger hadde samlet seg ved ulykkesstedet nord på Askøy. Fyllekjører nummer to kjørte ned to ungdommer og sneiet flere andre på sin ville bilferd. - Er dere bitre på bilføreren? - Vi må bruke all vår energi på Marthe, sier foreldrene, før mor legger til: - Jeg har vært sint på ham. Fryktelig sint. Så sint at jeg kunne ha spikret ham på veggen. Men det hjelper ingen. Jeg forstår at også han kan ha det vondt. Men det må han bare ha. Fyllekjørere må lære seg å se konsekvensene av sine hasardiøse handlinger. Norvald skal vitne i straffesaken mot fyllekjøreren fra Askøy. Unni orker ikke å møte ham. Nå bygger Unni og Norvald på huset sitt på Lille Fauskanger, for å lage en leilighet tilpasset Marthe. - Hele familien ble rammet av ulykken. Marthes søsken, besteforeldre og resten av familien. Vennene hennes. Alle. - Vår datter var en uskyldig livsglad jente i 10. klasse på vei hjem fra en skolefest. Hun var edru. Så blir hun bare meid ned av en fyllekjører mens hun står og trøster en annen lettere skadet fyllekjører. At noe slikt skulle skje med et av mine barn, er en tanke som aldri har foresvevd meg, sier Norvald Hestetræet. Siden ulykken har Marthe tilbrakt åtte måneder på sykehus. Tok Farvel - Det var spesielt kritisk før jul. Da var vi sikre på at hun kom til å forlate oss. Sammen med en prest tok vi flere ganger farvel med henne ved sykesengen på Haukeland universitetssykehus. Hun led slik at vi ba henne om å slippe taket i livet. Men Marthe var sterk. Hun ville det annerledes, sier Norvald - som førte dagbok hver eneste dag da Marthe kjempet for livet sitt på sykehuset. - Legene betegnet det som et mirakel at hun overlevde den kritiske fasen. Fyllekjøreren som meide ned Marthe, lå en stund i sengen ved siden av henne på sykehuset. - Han kunne spasere ved egen hjelp ut fra sykehuset søndagen etter - da lå Marthe i koma og kjempet for livet. Det er noe alle som kjører i fylla skulle tenkt på, sier Unni og Norvald Hestetræet. - Vi blir sjokkert over at det i deler av ungdomsmiljøet finnes de som skryter av å ha kjørt i fylla, sier ekteparet. :eek:

Jeg og et par til kommer vel innom å titter litt..

Jeg likte settingen på det øverste bildet, skikkelig dydbe og sug pga veien som slynger seg innover.. Men du sliter litt med lyset her.. + med lys på sykkelen, men jeg tror det kanskje lurer kameraet ditt, sånn at det ikke slipper inn nok lys, uten å vite hvordan kamera du har brukt.. Ellers så er du bare litt for sent ute.. Hadde du fått sola litt tidligere, så du hadde fått et fint skinn i sykkelen, samtidig som du får nok lys og fokus på veien bak hadde det blitt mye tøffere ! ;) Men tøffest hadde det vært hvis du hadde tatt bilde av sykkelen når du kjørte, fra en kasse bil forann eller noe.. det hadde blitt SUPER bra tror jeg! Det siste bildet hadde vært utrolig tøft hvis sykkelen hadde hatt fart forbi, men slik det er nå så forsvinner liksom sykkelen i mørket.. Prøv deg litt før på kvelden! ;) Det var mine synspunkter hvertfall... Lykke til ;) Mvh Lethal

Se hva jeg skrev rett før du posta! ;)

Prinsippet er som Tape-R sier, men å gjøre det i praksis krever en del prøving og feiling.. Har du ikke øvelse blir det fort litt mye ting å gjøre på en gang, og du ender med å fyke bakover eller ut til sida før du vet ordet av det ;) Nå kjører jo jeg "feilhjulstrekk", men prinsippet er det samme.. Kjørte på flystripa på eggemoen i vinter og tok 360 snurrer på 3 gir uten brekk eller revers, men denne måten krever høy fart da.. 100-120 km/t skal du få skikkelig fres på det.. Men morro var det hvertfall :D Mvh Lethal

Skal du få til å ta piruetter må du ha diffsperre.. Det som skjer at begge hjulene dine spinner til du kommer 180 grader, men da vil bilen være lettere på ene siden og det hjulet med minst motstand vil begynne å spinne mens det andre stopper... Åpne klokka på "Epa`n" din og legg noen feite sveise ormer i diffen, så kan du spinne piruetter til du ser mann med jåen! ;) Men det er ikke akkurat veldig driftsikkert eller godt å kjøre med, men skal du sladde så gjør det nytta. Men en diffbrems er jo absolutt best! Mvh Lethal

Nå har jeg fått tatt noen fler bilder, og fått vasket deler og girkassa.. Den var helt borte i olje og møkk.. Men problemet nå er de siste skruene på svinghjulet.. Jeg har ikke muttertrekker, og hvis jeg prøver å skru de rundt så drar jeg jo bare motoren rundt i steden.. Så jeg håper jeg får lånt en kompressor i kveld eller noe.. Her er bildet av skruene Et nytt bilde av bilen fra innsiden av garasjen ;) Motor uten girkasse Clutchen Girkassa, ren og pen :D (hvertfall MYE bedre enn før ;) mvh Lethal

Helt enig! Jeg kan finne på å blinke i et kryss midt oppi skauen midt på svarte natta jeg, men det er fordi det er blitt en vane, hvis du bare blinker noen ganger kan det fortere føre til at du glemmer det en gang det er litt viktig.. blink heller en gang for mye, enn en gang for lite! Mvh Lethal

Totalt uenig! Det ville ødelegge den gjennomførte crome finishen på bilen ;)

Dette bildet tok jeg i fjord sommer av (norges laveste?) Rekord Jeg synes bildet ble ganske bra, allright lys og fin vinkel.. Hvis jeg skulle ha endret noe så måtte det vært bakgrunnen. Er vel noe annet også men greier ikke helt å sette fingeren på det.. Dette er tatt med samme kameraet som bildet fra sigdal, og det har veldig begrensede justerings muligheter. Er det noen som har en annen mening så spytt ut! Konstruktiv kritikk er ALLTID bra! Mvh Lethal

Her er et bilde som ZombiE tok når vi var på sigdal.. Bildet er tatt ved å bruke serie funksjonen. Jeg synes det er utrolig bra, med tanke på at det er tatt med et ganske gammelt 2MP digital kamera (Olympus C-220 Zoom)