JROdden

Etter mye om og men på kanalen på IRC... HVA står VAG for? Anyone?

Settet står nå på min 200SX men er litt lite... og han som er interessert i å kjøpe det lurer på om det passer på en Pug 205 GTI, '85 modell. Gjør det? 57i skal være ganske universal skal det ikke? [Edit:] 205 GT var det...ikke GTI

Ja, jeg er [RangeR] på IRC... Og fordeler/fordelerlokk/rotor og sånt tull er det vel ikke på s13 såvidt jeg vet...

Bilen lugger litt...nesten uansett turtall. Litt mer merkbart når bilen er kald, men også når den har gått en stund. Dette er ved 2000rpm også liksom, så jeg råkjører ikke med kald bil før det kommer... Det føles som akkurat det sekundet du skjønner at du har gått tom for bensin... i 0.5 sek ca...så tar den tak igjen... Kan bensinpumpa begynne å streike? Det hører med til historien at bilen er en 200sx s13 med T28 turbo uten turbokontroller... Så jeg lader visst ca 0.3 bar Noen ideer?

Delevasker'n til Morten Østberg (Subaru) er vaffal en "benk" med sluk og rist i. Med 4-5 mindre dusjhoder som spruter blanding av whitespirit, avfetning og annet snaskens over delene. Funker foressten også _veldig_ bra til å vaske henda i etter å ha bytta clutch f.eks. (Om det er så jævlig bra for huden er en annen sak). Det var dog ingen varme inne i bildet her...men bremsekaliperne hans og verktøyet etter rally ble veldig rent og pent vaffal.

Kjipt... bilforumet.net føler med deg :)

En gratis, ved _alle_ coop butikker? coop mega på stovner, coop prix på sellebakk, coop obs! tunejordet osv? I så fall kan jeg få gratis drikke ut 2004 tenker jeg..

Vel...where to start :) Altså, for det første, ser ut som et greit anlegg, bortsett fra at høyttalerkablene er identisk med mine GAS høyttalere... 1. De to svarte over hverandre på høyre siden er der du kobler strøm osv, dette gjøres (enklest) ved å få tak i en ISO adapter som passer din bil hvis bilen ikke har ISO kontakt som standard. 2. Den svarte til venstre for de to svarte har jeg aldri sett før :) 3. Den nede til venstre til å putte noe inni er der antennekabelen skal inn. 4. Det at det bare er to kabler på ditt bildet (de som du sier det står Stinger på) er fordi det bare er brukt en forsterker i bilen før (sannsynligvis). Det du kan gjøre siden du skal bruke to er enten å legge en lik signalkabel til fra spiller til bak i bilen, eller hvis forsterkerne dine støtter det - ta signal fra den ene forsterkeren og videreføre til den andre (mye enklere). Hvis du nå sitter der å ikke skjønner noen verdens ting av hva jeg snakker om så må du få noen til å hjelpe deg.

Hvis det skjer sånn, poff, plutselig så er det ikke dynamoen - men en jordfeil. Det som sansynligvis har skjedd er som du sier en strømførende ledning som ligger inntil karosseriet sånn at mye av strømmen som skulle gått til instrumentering og lys går rett til jord. Hvilken har jeg ingen formening om.

Det du leter etter er et HKS CAMP system; se på http://www.alamomotorsports.com/hks_camp.html og på import-tuning sine Performance sider: http://www.mamut.com/controls/shop3/standardplist.asp?wwwalias=importtuning&gid=1 (bruk Find funksjonen i browseren og søk etter CAMP)

Det er jo riktig det over...bortsett fra at det ikke er grunnen til at man skjermer filteret, men grunnen til at man gjerne vil legge en slange i en eller annen form til det slik at det trekker luft fra annet sted enn i motorrommet. Grunnen til at man skjermer det (fysisk) er jo ganske enkelt at luftfilteret blir grodritent (ikke jeg som fant på det) altså...får inn masse møkk som spruter opp fra under bilen.