
Mr Deej
Bruker-
Innholdsteller
1,018 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Mr Deej
-
Det heter som DrBass sier bare Audi Quattro... "ur" er noe som er lakt til i etterkant.. Coupe Quattro er Coupe quattro
-
ja, har vel sluppet unna litt for mange ganger hitill..hehe
-
Drift på 4 hjul kunne nok gjort at egget hadde fått bruk for de 800hk sine.. 800 i bakhjulstrekk er jo bare latterlig
-
Lik som denne.. Svart, strøken, gi bud
-
Så da er det et håp om at det gamle bokser uten kamera eller noe annet da? Hmmm..............................
-
Trenger ikke å tenke på å ødelegge tråden.. Vil dere krangle så er det bare å kjøre igang :)
-
Jadda.. Delbetaling i så mange år som mulig slik at inflasjonen gir meg rabatten jeg ønsker.
-
dump er bare tull anyway. Plugg igjen hullet og kjør uten
-
Disse var så røde som rødt for blitt. Var forresten omtrent hel bil, polsk registrert og ommbygd til gassdrift. Interiør og motor så ok ut. Torsen diff og 10V turbo. Blir vel en 90 modell da tror jeg
-
Så meget strøkne ut. Hadde ikke den vanlige sprekken på midten engang. Tenkte jeg skulle pelle dem ut selv men fikk ikke opp bakluka. Og da jeg fant en bil med masse deler jeg trengte i min fargekode tilogmed så ble jeg helt :titties: så jeg glemte det :D
-
Ikke en bitteliten sjans for at det kan være gammel boks uten kamera i? æsj og uff... Sleip den boksen, står montert på veggen og ikke med vanlig ben som resten av boksene og du ser den ikke før det er for sent.
-
Står en Audi 200 med V8 baklys på røsnes billopphuggeri. Tenkte jeg skulle ta med men glemte det
-
Finnes dette? Fant ut at det stod en stygging inni fjellveggen i tunnelen på riksveien fra drøbak til drammen. Den nederst i den lange tunnellen etter bommen. Lå vel i en 110+ eller noe, men det kom ikke noe blitz, så heller ikke noe rødt lys som det pleier å være. Litt nysgjerrig på om staten synes dem skal ha mine 8000kr eller om jeg slapp unna.
-
Ok.. Fikk problem jeg når jeg traff dumper.. Skjermen blir jo litt smalere 2-3 cm lenger opp baki der om jeg husker rett.. Men er jo ikke sikkert vi hadde samme ET.
-
S6 er også et godt kjøp.. Da får du riktig fine bremser uansett motor. Det kjipe er at du ikke lenger har diffsperre med knapp. Mister endel morro uten den :)
-
v8 kan jo ikke trimmes heller uten at det koster en formue for ingenting..
-
Nja, har nettop vært igjennom 2 runder med kjøp av S4.. Mye dritt på markedet. Blir fort dyrt om disse er dårlig vedlikeholdt. i 92" så var det en annen gass på klimaen enn det som er vanlig idag, ikke lett å få den fylt opp lenger om den fusker. Du kan se om det er nye eller gammel klima på klimaradiatoren. På den gamle så går klimaen ruglete på toppen, mens på den nye så er den het rett.. Her er bilde av ny klima, du ser den nederst på bildet. http://pics.autodb.no/1210/1210868-bilde3-hpim0620.jpg Om du tenker v8 vs 2.2 så er det masse ulemper med v8 motoren. De er vel som regel dårligere stand enn 2.2 Fordelen ved å kjøpe V8 er at du får bedre bremser, og slipper den stygge ufo inni hjula.
-
280k er nok litt drøyt ja.. De fleste ligger vel på 220k, det jeg mente var at om du fant en som bare hadde gått 180k så er ikke det nødvendigvis en fordel
-
kilometer stand på disse bilene er av liten betydning for teknisk stand. Er litt for lett å stille på kilomteren selv. Ta heller en NAF test eller noe om du ikke er særlig bilkyndig selv.. Original motor (AAN) skal tåle oppimot 450, leser om flere som har bremset 420 så rundt 400 er du nok rimelig trygg. Må ha masse utapådeler som nevnt over.
-
med 225 bredde på min gamle 44 så måtte jeg stille inn camberen for at dekkene skulle gå klar av skjermen bak..
-
Tror ikke motoren bruker lambda til noe annet enn lav/del-belastning så kan nok utelukke det ihvertfall:) Har du mulighet til å låne deg en coilpakke så hadde det nok vært interresant å prøve
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.