Gå til innhold

TurboPolo

Bruker
  • Innholdsteller

    924
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av TurboPolo

  1. varme hele manifolden opp mot en temp nær deformasjon,slik at spenningene i sveisene, og i resten av kostruksjonen, blir mindre.. dette vil også endre korngrensene i stålet, slik at det tåler mer..
  2. om grerøret er sveist, så bør hele manifolden austenitiseres, om den ikke blir det er det stor fare for at den vil sprekke slik bildene viser..
  3. les denne: http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=10353&highlight=scirocco kanskje ikke solgt enda?
  4. den har humpet rundt i bergen en stund den..
  5. TurboPolo

    prosjekter ?

    Har ikke funnet noe, men mailen er: rauspeed@web.de Hyggelig fyr egentlig, tok ca 12 dager fra jeg fikk tilslaget til de lå på posten.
  6. TurboPolo

    prosjekter ?

    kjøpte de ikke fra Salzmann, men fra Röhn Motorsport. kostet 106 euro på ebay. Veiv fra dieselmotor 1272-->1398 men tviler på at den kommer i noen motor med det første..
  7. TurboPolo

    prosjekter ?

    sammler deler for tiden, og skal ha bruksbil dieselen opp å gå (2f) dette er kjøpt inn: kw gewinde sorg/schrick kam bærearmer med teflon foringer weishers stab stag webere og turbomanifold og diesel veiv til en annen motor, samt g60 dyser....
  8. har Continental sport kontakt i 195/45-13 på bakdekka, og de er håpløse på fuktig føre.. slenger som pokker med ræva på en polo
  9. g-tech er ikke stø med dremmelen tror jeg vi heller sier..
  10. Når får vi lov til å beskue skjønnheten??
  11. HAr en kompis som holder på å mekke motor i cherry. Han bruker veiven fra en e16 motor, får lengre slag og dermed vil slagvolumet øke til 1680ccm, stemplene blir dreid ned, og sammen med 200sx dyser, større turbo, intercooler størrelse hest, porta eksosmanifoil, og muligens en sugekam. så satser han på 200hk+- ved 1 bar, da bør den flytte seg relativt bra unna.
  12. har vært inne på tanken selv, men da det kom på ca 1500kr i frakt for 4 fjærer så droppet jeg det, selv om det da tok fra 3-5 dager til man hadde det..
  13. litt tilsmussa bilde.. :D Ser egentlig ikke hvor bredt det er heller, men ligner mer på en leopard tanks bakfra!
  14. 8/9*13 med 175/50 forran og 195/45 bak.. fint som snus:D :D :D :D :D
  15. Hmmm, følte meg litt truffet nå gitt..
  16. Lyktene er usa lykter til golf 2! En tidligere nabo hadde slike. Ble forøvrik levert på `85 og `86 modellene!:D :D :D
  17. enda noen: kan sikkert finne mange fler!! :D :D :D
  18. neida.. fin som snus.. melder meg frivilig til å teste prototypen!
  19. http://www.pedders.com skulle det være-... sorry.. :D :D :D :D
  20. bilen blir Kanon!!! diskre og fin! detta liker vi!! bare noen små 13" doruller som mangler nå!!
  21. Spørs om du finner noe i norge av det. Men prøv http://www.padders.com
  22. Få tak i en e15et motor og girkasse, finn veiven fra e16 motor fra sunny og du har plutselig 1680ccm, husk bare å drei ned stemplene.. har en kompis som bygger slik motor en av dagene nå.. men i en cherry.
  23. solgte akkurat noen 40mm gassere dønn strøken med alu trakter for 3k, kan se om jeg klarer å skaffe noen til..
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår