TurboPolo

hey gikk ikke den bilen i bergen før??

Polo er en jævlig liten bil!! og om du er over 190cm så er den kanskje litt liten(er ca 170 selv) Men Polo Classic er det litt høyde på, han har g40. Spør han om erfaringer, holder bare på å bygge en selv, har ikke hat den på veien enda. Vei grepet er kanon med litt mods. Har inntrykk av at g40 laderen er litt mer holdbar enn g60, min har gått 155k og ifløge tdl eier, så var den tipp topp, men den skal overhales. Deler av denne tiden var med trim. Det går 1 i bergen nå, en hvit. Har også hørt rykter om en i åsane men vet ikke sikkert, så blir det min. Det er vael kanskje mellom 15 og 20 g40 i norge...

Må prøve! har tatt bilder idag, kommer sikkert ut i morgen. Valse er også hentet, så begynner med det, ender sikkert med urquattro bredding..

Har fått kamera nå, så idag blir det bilder!! Kan love at det ser mandig ut!

Nja, g40 er mer underevurdert

Bilen eksisterer den, bildet er en mk2, den som skal selges er en mk1... men de er ganske lik.... Uno er artig bil de. Har kjørt 3 forskjellige uno turboer, en av de var hørmann, ganske artig(den røde på rudskogen i fjor)

Det er ikke den bilen på bilde, det veier ikke 750kg og den koster ikke 30kr.... 30k er mye for en slik bil, de aller fleste pleier å være rustet i stykker... Har en kompis som har hatt 4 unoer.

Hvor er dette da? Ble litt inertessert..

Fordi Polo rokker, ruler og er fet!! Derfor!;)

Denne motoren er det ikke vits å putt i:

Og for guds skyld, hva i helvete skal du med pop off? Om det er lyden du er ute etter så er det dumpventil (ikke det samme som popp off) I tillegg er det ikke helt sunt å ha dumpventil på en slik motor. Mekk deg heller sammen en Polo motor slik som Polo Classic skriver

Har sett det... Ord la meg kanskje litt uklart...

Ja, det er greit. Men den skulle jo i en 6n! Enkleste er jo sff en Polo motor. Disser relativt grei å få tak i og ok ytelser med riktige mods. I tillegg blir vektbalansen bedre enn om det blir brukt 1.8T

AST leier ut valse... Tror Kim Chip Chap med Drage bmwen gjør det også:rolleyes: :rolleyes:

Oi, er noen som kan alfabetet!! :D :D :D :D Er vel noen i england og mange i tyskland som har gjort dette... Bare synd det ikke er ekte Polo

Jamex 60mm blir vel fort Jallamekk 90mm. Men bør gå likevelll....

Hold deg til Polo!!!! Hehe... Bør vel være likt so originalt

Motoren i en Audi 80 gte, er vel egentlig en golf fti motor på langs..

Å fean, jeg som surrer.. Han kompisen min ringte til kwl... gruppe h bredding hadde de, men også en pikes peak versjon. Den var værst! *leite etter bilder*

Valsing er ikke stort problem... Skjær vekk kanten som evt subber, eller få tak i noen svært stive dempere.. Hvilket senkesett tenkte du på??

Kommer an på impresset på felgene, er de et 35 så tror jeg det skal gå, mulig at du må valse litt... En kompis av meg hadde segne jamex 55mm på original dempere, et 25 og 195/50-15 og det subba litt..mye!

Detter er vel noe å ratte rundt med i skogen:D Er ikke Fox egentlig en polo bare i usa?? http://www.eurosportrally.com/vwfox2.html

Har en -89 mod Polo Steilheck, med G40 motor, 100/80mm senking, 8&9*13 revelution med 175/50 forran og 195/45 bak, helsveist bakluke. Bilen er ikke helt ferdig, skjermene må moddes slik at felgene passer, samt lakkering og fyre opp motoren. Tror det blir en Fin sommer!:D :D :D :D :D :D :D :D Slik så den ut før:

hmmmm... den bilen har da stått hos naboen flere ganger, kan det stemme???? (rong i øygarden) Om det er den, så er jo den drit flott!

Herved er det klart at felgene som stod på menace sin grønne golf, er brei som noen udyr (8&9*13) .... Har kjøpt de, prøvde de på poloen med en gang.....For å si det slik; sporvidden til en Hummer er liten!! Skal se om jeg får tatt noen bilder i morgen....